Jak správně skladovat zimní pneumatiky

Stát zimních pneumatik a letních pneumatik roste, statistici po prostudování údajů o letošních prodejích došli k závěru, že motoristé s nákupem nových pneumatik nikam nespěchají (poptávka po nových zimních pneumatikách klesla o 30 %). Pojedeme tedy na starém, ale musíme ho ještě umět zachránit. Letos jsem koupil dvě sady pneumatik a Lámal jsem si hlavu nad otázkou, jak správně skladovat pneumatiky nebo pneumatiky (co se ti líbí víc) a jaké podmínky skladování je třeba dodržovat.

✪ Složení gumových pneumatik – sluneční paprsky jsou kontraindikovány ✪

Především místa a podmínky skladování jsou dány vlastnostmi pryže a moderních pneumatik. Jak víte, je negativně ovlivněno: vlhkostí, špínou, ultrafialovým zářením, vysokou teplotou.
Pneumatiky automobilů jsou vyrobeny z pryže a bojí se přímého slunečního záření, vysokých teplot a vody (stejně jako vysoké vlhkosti). Je tedy snadné uhodnout, že ideálním místem pro skladování pneumatik je tmavá suchá místnost, kde teplota vzduchu uvnitř nepřesahuje + 20-25 stupňů.

⊚ „Čistota je klíčem ke zdraví“ ⊚

Je třeba si uvědomit, že nečistoty, které nevyhnutelně zůstávají na kolech, výrazně urychlují stárnutí pryže. Před uložením pneumatik do skladu je proto třeba je umýt a vysušit. Stejně důležité je očistit běhoun od velkých kamenů a jiných cizích předmětů. Za další výhodu důkladného mytí lze považovat to při kontrole pneumatik šrouby, hřebíky atd. budou odstraněny. “kýly” na bočním povrchu nebo hluboké praskliny naznačují poškození rámu.

Dále můžete pneumatiky ošetřit speciálním přípravkem na konzervaci (například silikonovým mazivem). Nezaměňujte tento přípravek s chemií určenou k obnovení barvy pneumatik obsahujících ve svém složení rozpouštědlo. Pro ošetření autopneumatik, jak jsem již psal, je vhodné silikonové mazivo, které se vsákne do mikropórů a vytěsní vlhkost.

Pamatujte, že letní pneumatiky se bojí nízkých teplot. Pokud letní pneumatiky zamrznou, naruší se jejich struktura, pneumatika praskne a stane se nepoužitelnou. Údržba zimních pneumatik je mnohem jednodušší. Vzhledem k tomu, že struktura zimních pneumatik je mnohem měkčí než letních pneumatik, zimní pneumatiky nesnesou letní horko.

Pokud hodnota vlhkosti vzduchu přesahuje 85-90%, je lepší se s takovým skladištěm pneumatik nemazlit. Mimořádně negativně ovlivňují vlastnosti pneumatik také elektrická topidla, která vysušují vzduch (což je pro gumu extrémně škodlivé). Při skladování pneumatik je povoleno kolísání relativní vlhkosti 50-80%. Pneumatiky během skladování by neměly být blíže než 1 m od topných zařízení.

A vyvarujte se hořlavých a žíravých médií. Je lepší skladovat kola mimo cizí předměty, aby se na kola nedostala rozpouštědla, oleje, barvy a jiné agresivní látky. Špatné větrání také vašim pneumatikám na zdraví nepřidá.

✪ Umístění kol ✪

Abyste po šesti měsících nemuseli přemýšlet o tom, na které straně auta byly jednotlivé pneumatiky, měly by být všechny pneumatiky označeny. Pokud má guma směrový dezén a pneumatiky mají být skladovány bez demontáže z ráfků, bude stačit pouze na zadní a přední nápravu umístit příslušné značky. K tomuto účelu se výborně hodí krytky na cívky lakované v různých barvách (např. na předních kolech mohou být černé, na zadních poniklované).
Nebo před demontáží pneumatik je třeba je označit („PP“ pro pravé přední kolo, „LZ“ pro levé zadní atd.). To značně usnadní montáž kol po zimě.

⊚ V balíčcích nebo ne? ⊚

Mnozí radí uchovávat pneumatiky v plastových sáčcích. Zda každé kolo vložit do plastového sáčku nebo ne, závisí na podmínkách skladování. Pokud jsou pneumatiky udržovány v optimálních podmínkách, tašky nebudou potřeba. K této radě je ještě malý dodatek. Pokud je guma uložena na lisovaných ocelových ráfcích, neměl by být vak hermeticky uzavřen, protože to může vést k hromadění kondenzátu a následné korozi kol.

Pokud plánujete skladovat pouze pneumatiky v pytlích a balit je do plastových pytlů, pak by neměly být zapečetěny. Nechte je mírně otevřené, aby vzduch mohl volně proudit.
Při skladování bezdušových pneumatik musí být zajištěny podmínky, které vylučují deformaci patek a bočních stěn pneumatik

✪ Zvažte oblíbená místa skladování pneumatik: ✪

Je žádoucí, aby byl suchý a chladný, protože poklesy teploty a vlhkost jsou hlavními nepřáteli pneumatik. Optimální teplota skladování je 20-25 stupňů Celsia. Příliš suchý vzduch může způsobit vznik mikrotrhlin na gumě, které nemusí být pouhým okem viditelné. To může být významné snížit pevnost gumy a způsobit zlomení během pohybu.

Ideálním místem pro uskladnění pneumatik je izolovaná zděná garáž, ale ne každý nadšenec do moderních aut vlastní pro své vozidlo „domov“.
s ohledem na plechová garáž, pak je v něm (kvůli jeho silnému ohřevu od slunce) možné skladovat pneumatiky pouze v zimě nebo pokud se nachází ve stínu stromů.

Mnoho majitelé městských vozů pneumatiky raději skladujte na balkóně. Tato možnost však zdaleka není optimální.

Nedoporučuje se skladovat pneumatiky na balkoně (zejména ne zasklené), stejně jako na čerstvém vzduchu. Rosa, déšť, zahřívání sluncem může nepříznivě ovlivnit stav gumy. Pokud není balkon zasklený, guma během skladování mimo sezónu zažije všechna „kouzla“ tuhé zimy, což nevyhnutelně povede ke zhoršení jejího výkonu.

Váš balkon je zasklený a pneumatiky budou chráněny před chladem a srážkami? Nezapomínejte ani na sluneční paprsky, které mají také extrémně negativní vliv na stav pneumatik automobilů. Při výběru balkonu jako místa pro uložení pneumatik je proto něčím zakryjte, abyste zabránili praskání v důsledku přebytku slunečního záření. Zdroje: thedifference.ru, aif.ru, sovetclub.ru

Gumu můžete umístit do spíže umístěné v bytě. V tomto případě budou splněny všechny požadavky na místo pro mimosezónní “životnost” pneumatik uvedené na začátku příspěvku.

⊚ S disky nebo bez? ⊚

Samozřejmostí je velmi výhodné uložení pneumatik na disky (pokud máte dvě sady pneumatik a kol). Sezónní výměna kola v tomto případě zabere minimum času a lze ji provést svépomocí, bez návštěvy pneuservisu na olemování.

Kola je vhodnější skladovat jako celek, a to nejen proto, že v tomto případě vnitřní povrch pryže bude spolehlivě chráněn před prachem a kondenzací. No a vzhledem k tomu, že pneumatiky budou nahuštěné na normální tlak, tak jim deformace nehrozí.

Skladování kol jako sestava (disk + pneumatika), v tomto případě pak oni lepší pověsit. V tomto případě hlavní zatížení dopadne na ocelový disk, což eliminuje možnost deformace pryže. Pneumatiky s disky je také povoleno skládat po dobu skladování na hromadu na sebe. Před tím je však žádoucí mít trochu snížit tlak v pneumatikách (až na 1,4 – 1,5 atm.).

Po uložení před použitím gumy nezapomeňte zkontrolovat neporušenost pneumatik. Ostatně na tom závisí kvalita jízdy a také bezpečnost vás a vašich cestujících.

V neposlední řadě byste se měli podívat datum výroby pneumatik . Podívej, na každém kole by mělo být označení. První číslice znamenalo by to týden (nebo sériové číslo), druhé je rok vydání pneumatiky.
Běžná životnost pneumatik je 5 let, maximální životnost pneumatik je 10 let.

Na závěr bych chtěl připomenout, že správné uskladnění pneumatik je klíčem k udržení jejich výkonu, životnosti a bezpečnosti na patřičné úrovni při další jízdě..

Četli jste to a líbilo se vám to?
⊛ Sdílejte, není to pro vás těžké, je to příjemné pro mě a ostatní

Pneumatiky se mění před začátkem zimy a na jaře, kdy je kladná teplota nad 5 stupňů. Demontované pneumatiky je potřeba někde uložit. Díky tomu déle vydrží a majitel ušetří spoustu peněz tím, že odloží jeho koupi. Jak správně skladovat pneumatiky pro auto, bude diskutováno v článku.

Proč je důležité správně skladovat pneumatiky a kola?

Pokud jsou pneumatiky skladovány nesprávně, jejich životnost se výrazně snižuje. Guma je citlivá na náhlé změny teplot, vystavení slunečnímu záření, srážkám, větru. Když jsou pneumatiky neustále vystaveny jednomu nebo více z těchto faktorů, má to za následek:

• pro urychlení opotřebení.
• Deformace (v budoucnu bude taková pneumatika obtížně ovladatelná).
• Koroze (při skladování pneumatik na ráfcích).
• Vzhled prasklin a vysychání.
• Pokles indikátorů síly.

To vše nejen urychlí nákup nové sady pneumatik. Neznalost skladování pneumatik negativně ovlivňuje bezpečnost majitele vozu i ostatních účastníků silničního provozu.

Příprava pneumatik před uskladněním

Než uložíte gumu do skladu, musíte provést přípravné práce. Mezi taková díla patří:

1. Odstranění písku, kamínků, nečistot z chráničů.
2. Zkontrolujte řezy, poškození, proražení. Vizuální kontrola poškození vám umožní s jistotou používat pneumatiky v příští sezóně.
3. Každé kolo podepište (PP – kolo umístěné vpravo v přední části (vpředu vpravo), LP – umístění vlevo v přední části, RZ a LZ pro zadní kola).
4. Ošetření pneumatik před uskladněním. Navíc můžete gumu pokrýt speciálním roztokem. Základem takových řešení je silikon. Produkty na bázi rozpouštědel by se neměly používat. Ošetření skladovacích pneumatik tímto roztokem pomáhá předcházet stárnutí.

Nyní jsou kola připravena v klidu čekat na další sezónu. Můžete začít s přípravou úložného prostoru.

Příprava na uskladnění pneumatik

Kola lze skladovat kdekoli, kde to vyhovuje požadavkům. Jak správně skladovat pneumatiky v garáži? Místnost nesmí být otevřená. Neskladujte kola v blízkosti chemikálií, které se vypařují a mohou se dostat na povrch pryže.

Samotná místnost, ať už se jedná o garáž, balkon nebo sklad, musí splňovat požadavky:

1. Prostor musí být suchý.
2. Místnost je potřeba větrat.
3. Topná zařízení musí být vybavena zástěnami.
4. Rozdíl teplot by neměl překročit -30 až +35.
5. Minimální vzdálenost od topných zařízení je 1 m.
6. Podlaha nebo stojan musí mít rovný povrch.
7. Pokud jsou okna, měla by být tónovaná nebo natřená (preferuje se oranžový nebo červený odstín).
8. Do místnosti by se neměla dostat vlhkost a sluneční záření.

Existují speciální zařízení pro pneumatiky, která jsou instalována na místě skladování.

Jak skladovat zimní pneumatiky?

Zimní pneumatiky jsou určeny pro jízdu v chladném období. Jak skladovat zimní pneumatiky? Je lepší je uchovávat v chladné místnosti. Kola nesmí být ovlivněna:

• Sluneční paprsky.
• Topná zařízení.
• Vlhkost.
• Pneumatiky se doporučuje skladovat na ráfcích.

V místnostech, kde leží pneumatiky, je lepší používat žárovky. Některé typy lamp nebo zařízení emitují ozón. Nepoužívejte je v gumových skladovacích prostorech. To již platí pro všechny typy pneumatik bez ohledu na to, jak pneumatiky skladujete v zimě nebo v létě.

Jak skladovat letní pneumatiky?

Letní pneumatiky nesnášejí příliš nízké teploty. Je lepší je skladovat v podmínkách blízkých reálnému provozu. Je nutné, aby teplota nebyla pod nulou a místnost byla suchá. Nemá smysl používat balíčky. V suché místnosti nejsou potřeba, a pokud se uvnitř vytvoří kondenzace, bude to velké mínus.

Jaký je nejlepší způsob skladování pneumatik bez ráfků?

Po sejmutí z kol můžete pneumatiky uložit. Jak správně skladovat nové nebo použité pneumatiky bez ráfků? K tomu jsou umístěny vedle sebe. Pokud je položíte vleže, povede to k deformaci. Totéž platí pro závěsné úložiště. Jednou za měsíc je lepší změnit jejich polohu, aby nedošlo k deformaci.

Při montáži pneumatik vedle sebe by se neměly navzájem stlačovat. Skladování předmětů jakékoli hmotnosti na pneumatikách je vyloučeno. Skladování pneumatik bez ráfků v garáži nebo jiné místnosti je možné na regálech, ale musí být vybaveny bočnicemi a připevněny ke stěně, což eliminuje možnost pádu.

Jaký je nejlepší způsob skladování pneumatik na ráfcích?

Při skladování pneumatik na ráfcích vypusťte vzduch o 50 %. U velkých kol se doporučuje tlak minimálně 80 a ne více než 100 kPa, což se rovná přibližně 1 atm. Pokud se tlak neuvolní, mohou se vytvořit mikrotrhliny. Pneumatiky na disky by neměly být instalovány jako gumy bez disků.

Jaký je nejlepší způsob skladování pneumatik na ráfcích:

1. Pověsit.
2. Naskládejte na sebe maximálně 4 pneumatiky.

Při skládání pneumatik na sebe je nejlepší jednou za čtvrt roku prohodit horní a spodní kola.

Jak nemůžete skladovat pneumatiky?

Při skladování kol je lepší dodržovat pravidla, která pomohou prodloužit jejich životnost. Nic se neříká o tom, jak správně skladovat pneumatiky v zimě nebo v létě, hlavní věcí je dodržovat požadavky. Ale jsou věci, které byste rozhodně dělat neměli:

1. Zatlačte pneumatiky silou. Musí volně procházet.
2. Přerušte teplotu.
3. Mít v blízkosti topné a topné zařízení.
4. Umístěte pneumatiky na nerovný a žebrovaný povrch.
5. Interakce pryže s vlhkostí je vyloučena.
6. Umístěte pneumatiky do plastových sáčků.
7. Použijte špatnou polohu kola.
8. Nejlepší je neskladovat pneumatiky venku nebo na otevřeném prostranství, kde mohou být vystaveny slunci, větru a srážkám.

Neumisťujte pneumatiky v bytě ani na podestu. To může vést ke konfliktu se sousedy nebo domácnostmi, kteří nechtějí vdechovat zápach gumy.

Výhody služeb skladování pneumatik

Pokud není možné kola skladovat doma nebo správně skladovat pneumatiky ve vytápěné garáži, lze je uložit ve specializovaných organizacích. Takové organizace mají několik výhod:

• Dostupnost speciálních prostor, které splňují požadavky.
• V takové místnosti dobře funguje větrání.
• Úložiště je pod video dohledem.
• Zdejší specialisté vědí, jak uskladnit pneumatiky v létě i v zimě.
• Není potřeba zabírat místo v bytě ani v garáži.

Náklady na takovou službu se budou lišit v závislosti na regionu a budou v průměru asi 200 rublů. za měsíc. Na oplátku majitel gumové sady rozhodne o jejím uložení.

Zimní a letní pneumatiky jsou drahé. Když se naučíte, jak správně skladovat pneumatiky, můžete ušetřit peníze. Pro uskladnění nepoužité pryže do příští sezóny je vhodná jakákoli místnost, která splňuje uvedená kritéria. Dodržování těchto tipů pro skladování pneumatik vám pomůže oddálit nákup nových pneumatik a ušetříte rozpočet majitele vozu.