Jak vypnout alarm u auta bez klíčenky

Aby řidiči ochránili své auto před krádeží, používají všechny druhy poplašných systémů. Ale při jejich práci často dochází k poruchám, které vedou k nutnosti úplně vypnout alarm na stroji. K dokončení tohoto úkolu potřebujete základní dovednosti a teoretické znalosti.

Možné příčiny poruchy

Když autoalarm přestane normálně fungovat, mnoho majitelů automobilů okamžitě zajde do servisního střediska nebo zavolá specialistu domů. Jednou z klíčových příčin poruchy je však nesprávná instalace zařízení, kvůli které systém není schopen reagovat na „povely“, neotevírá dveře nebo blokuje start motoru.

Porucha nebo vybití baterie často vede k poruchám, ke kterým dochází, i když se auto pohybuje. Chcete -li určit takový problém, musíte zapnout zapalování a podívat se na palubní desku. Pokud na něm nejsou žádné světelné indikace, je baterie vybitá. Většinou se to děje v zimě.

K otevření dveří budete muset použít klíč. Předtím byste ale měli úplně odpojit záporný pól baterie, jinak se po otevření spustí alarm. K deaktivaci bezpečnostního systému a spuštění elektrárny pomůže „osvětlení“ z jiného auta.

Dalším důvodem poruch je přítomnost rádiového rušení, zejména v metropolitních oblastech. Velké množství rádiových věží, stanic mobilních operátorů, betonových plotů a areálů narušuje normální průchod signálu, proto se systém spouští se zpožděním nebo nefunguje vůbec. Pro odstranění problému je potřeba alarm zcela deaktivovat přiblížením klíčenky k přijímači s anténou nebo centrální řídicí jednotkou.

Často zařízení nefunguje kvůli problémům s napájením klíčenky. U modelů s jednosměrnou komunikací se po stisknutí tlačítka aktivuje kontrolka. Pokud k takové reakci nedojde, budete muset vyměnit baterie.

Pokud klíčenka funguje na obousměrném principu a je vybavena LCD obrazovkou, měla by indikovat aktuální úroveň nabití. Pokud se baterie vybije, můžete ji zkusit dostat ven a zaklepat na ni – někdy takové jednoduché manipulace umožňují na chvíli “vzkřísit” starou baterii, než si koupíte novou.

Jak vypnout budík bez přívěsku na klíče

Mnoho řidičů, kteří čelí poruchám v signalizačních systémech, okamžitě kontaktují servisní středisko. Zařízení lze však vypnout ručně. Chcete -li to provést, musíte pochopit princip jejich práce, určit umístění pracovních položek a prostudovat pokyny k deaktivaci.

Vypnutí alarmu v nepřítomnosti klíčenky se provádí dvěma hlavními způsoby:

Bez ohledu na to, která možnost je použita, musí řidič vědět, kde je tlačítko Valet a za co je zodpovědný.

Sami řidiči mohou pomocí návodu deaktivovat alarm ve voze.

Tlačítko Jack

Nejjednodušší způsob, jak vypnout poplachovou sirénu, je aktivovat servisní režim “Valet”. K tomu slouží tajné tlačítko, které je umístěno v blízkosti pojistek nebo pod torpédem. Při vlastní instalaci systému nebude obtížné určit, kde se tento prvek nachází. Pořadí akcí při deaktivaci autoalarmu pomocí příkazu „Jack“ je uvedeno v návodu k obsluze alarmu. Pokud se nevypne, mohlo dojít k selhání hardwaru a budete muset kontaktovat servis.

Po nalezení požadovaného tlačítka musíte zadat hodnotu kódu pomocí následujících metod:

1. Otočte klíčkem zapalování, jednou stiskněte tlačítko a vypněte jej.
2. Otočte klíčkem zapalování, stiskněte čtyřikrát tlačítko a vypněte zapalování.

Před provedením takových postupů si musíte pečlivě přečíst pokyny pro zadání „PIN kódu“, zejména pokud jde o starý alarm pro VAZ 2114, auto Deo Lanos nebo upgradované zařízení s podporou GSM.

Po dokončení těchto kroků zbývá nastartovat auto a připojit indikátor zvuku.

Druhá metoda zahrnuje diagnostiku pojistky umístěné pod kapotou nebo v blízkosti centrální jednotky. Pokud nedojde k pozitivnímu výsledku, budete muset požádat o pomoc servisní středisko nebo zavolat mechanika.

Nouzové vypnutí

Chcete-li nastartovat motor nastavený na alarm, budete muset nouzově vypnout standardní systém. Chcete -li to provést, musíte najít nouzové tlačítko pro vypnutí alarmu.

Než budete hledat toto tajné tlačítko a pokusíte se zapamatovat si PIN kód, musíte terminál vyjmout z baterie. V takovém případě systém přestane pípat a vy budete mít čas koupit novou baterii nebo odemknout alarm.

Tato instrukce je vhodná pro všechny modely Centurion.

Jak odpojit od napájení

Pro odpojení autoalarmu od napájení stačí vyjmout baterii z jeho bloku. Pokud nevíte, kde se nachází, můžete vyjmout koncovku z autobaterie.

Kódovaným způsobem

Chcete-li alarm vypnout kódovaným způsobem, musíte zadat PIN kód, který se skládá ze 2–4 číslic nastavených majitelem automobilu. Samotný proces odebrání ochrany se skládá z následujících akcí:

1. Zapnutí zapalovacího systému.
2. Několikanásobné stisknutí tajného tlačítka – počet kliknutí je určen první číslicí hodnoty kódu.
3. Vypněte zapalování.
4. V poslední fázi musíte tyto body zopakovat pro zbytek čísel. Pokud je PIN kód zadán úspěšně, systém se odemkne.

Protože však tyto pokyny nejsou univerzální, je nutné pečlivě prostudovat příbalovou informaci k vašemu stroji. Podrobně popíše všechny fáze vypnutí.

Jak vypnout různé modely alarmů

Nejjednodušší způsob, jak alarm deaktivovat, je překousnout vodič zvukové signalizace pomocí nůžek na drát. Tato možnost se ale vyplatí pouze při práci se starými systémy. Moderní modely podporují vícestupňovou ochranu.

Můžete také zkusit najít relé nebo pojistku a zkusit je vypnout. Umístění prvního uzlu není snadné, protože v pokročilých systémech relé fungují bezkontaktně a jsou umístěna v nejvíce maskovaných oblastech vozidla. Pokud ho najdete, mělo by být snadné jej odpojit od napájení. V takovém případě bude alarm vypnut a siréna se nezapne.

Šerif

Vzhledem k tomu, že nejoblíbenějším výrobcem autoalarmů je společnost Sheriff, návody na deaktivaci takových systémů zajímají mnoho řidičů. Zařízení se odemyká následovně:

1. Nejprve je potřeba mechanicky otevřít interiér vozu pomocí klíče.
2. Dále byste měli nastartovat zapalování a stisknout tlačítko Jack.
3. Poté budete muset vypnout a znovu zapnout zapalování a na konci znovu aktivovat servisní režim tlačítkem Valet.

Při dodržení pokynů bude možné přepnout systém z poplachového režimu do servisního.

Panter

Signalizaci „Panther“ můžete vypnout podle následujících pokynů:

1. Provádíme mechanické otevírání stroje.
2. Spustíme zapalování na několik sekund a vypneme jej.
3. Poté znovu zapneme zapalování a držíme tlačítko Jack 10-15 sekund, dokud systém neoznámí přechod do servisního režimu.

Aligátor

Tyto modely alarmů se používají jako standardní systém v moderních autech, včetně Kia Spectra, Chevrolet atd. Pokud se zařízení porouchá a nelze jej odemknout pomocí přívěsku na klíče, je třeba použít nouzový nebo základní způsob vypnutí. Pro přepnutí alarmu do režimu kódování je potřeba povolit funkci č. 9 (jak na to najdete v návodu k alarmu). Poté se musíte řídit následující posloupností akcí:

1. Auto otevřeme klíčem a spustíme zapalování.
2. Během prvních 15 sekund jednou stiskneme servisní tlačítko.
3. Vypneme zapalování.

Po vypnutí motoru a provedení uvedených akcí nebude možné poplašný systém převést do servisního režimu. Pokud je tedy aktivována funkce pasivního zabezpečení startu, po 30 sekundách od okamžiku spuštění zapalování bude vůz znovu zablokován.

Signál aligátora můžete vypnout zadáním hodnoty kódu, kterou zvolí řidič. Moderní modely podporují dvouciferná čísla od 1 do 99, žádná čísla s “0”. K deaktivaci zabezpečení potřebujete:

1. Otevřete salon.
2. Spusťte zapalování, vypněte jej a znovu zapněte.
3. Stiskněte servisní tlačítko několikrát (počet kliknutí je určen první číslicí PIN kódu).
4. Odpojte a připojte zapalování.
5. Opakujte třetí krok, ale s druhým číslem.
6. Vypněte a zapněte zapalování.

Starline

Chcete-li vypnout alarm od Starline, měli byste postupovat podle těchto pokynů:

1. Provedeme mechanické otevření vozu klíčem a otočíme zámkem zapalování.
2. Během prvních 6 sekund musíte podržet tlačítko Jack.
3. Pokud je vše provedeno správně, zazní zvukové upozornění indikující aktivaci servisního režimu. V tomto případě bude světelná indikace pomalu blikat.
4. V poslední fázi musíte vyjmout klíčenku a vypnout zapalování.

Pokud nejsou alarmy řady Starline A6 vypnuty, jsou vypnuty metodou kódování. Návod na deaktivaci krok za krokem je následující:

1. Získáme přístup do salonu pomocí klíče a spustíme zapalovací okruh.
2. Během prvních 20 sekund je potřeba stisknout servisní tlačítko tolikrát, kolikrát určuje identifikační kód.
3. Poté byste měli vypnout a zapnout obvod.

Tomahavk

Odemknutí zařízení řady Tomahawk se provádí podle následujícího algoritmu:

1. Stroj se otevírá klíčem.
2. Poté řidič spustí obvod zapalování a čtyřikrát stiskne servisní tlačítko „Valet“.
3. Poté se zapalování vypne.

Pokud se to udělá správně, alarm vydá 2 zvukové a 2 světelné signály.

Sherkhan

Autoalarmy řady Sherkhan můžete deaktivovat následujícím způsobem:

1. Po získání přístupu do salonu pomocí klíče musíte 4krát zapnout zapalovací obvod do polohy “zapnuto”.
2. Poté musíte vypnout zapalování.

Pokud jsou tyto akce provedeny správně, auto vypne zvukový signál a rozměry budou blikat.

Leopard

K deaktivaci poplachu Leoparda se používá metoda kódování. Můžete jej také vypnout pomocí nouzového režimu.

Klasickou metodou musíte otevřít auto, otočit klíčkem zapalování do polohy „zapnuto“ a třikrát stisknout „Valet“. Pokud systém požádá o kód, musí být zadán stisknutím servisního tlačítka tolikrát, kolik je uvedeno v kódu.

APS-7000

Algoritmus vypnutí se skládá z následujících akcí:

1. Získání přístupu do salonu.
2. Odstranění ochrany pomocí dálkového ovladače.
3. Spuštění zapalovacího okruhu.
4. Podržení tlačítka “Valet”.

Cenmax

Vypnutí signalizace z Cenmax se provádí tímto způsobem:

1. Po otevření dveří musíte aktivovat zapalování, provést 4 kliknutí na tlačítko nouzové deaktivace,
2. Poté spusťte zapalování.

V případě úspěšného odemknutí alarm vydá 3 zvukové a 3 světelné signály.

Falcon tis-010

Pro aktivaci servisního režimu na imobilizéru Falcon tis 010 je třeba zadat identifikační PIN kód a postupovat podle následujících pokynů:

1. Otevřít dveře.
2. Zapněte zapalování.
3. Stiskněte třikrát tajné tlačítko.
4. Počkejte na světelnou indikaci a určete, kolikrát indikátor zabliká. Když se počet bliknutí shoduje s kódem, musíte kliknout na “Valet”.
5. Akce se opakuje pro zbývající čísla.
6. Pokud indikátor nepípne a indikace tlačítka Jack nezhasne, je vše provedeno správně.

Pokud chcete alarm na dlouhou dobu deaktivovat při převodu vozu do jiných rukou nebo servisního střediska, můžete použít vestavěnou funkci “Jack”. Imobilizér Falcon tis 010 má režim „deaktivace“.

Cliffordova šipka-3

Chcete-li spustit servisní režim, budete muset zadat kód a postupovat podle následujících pokynů:

1. Několikrát klikněte na tlačítko x1 v položce PlainView 2.
2. Stiskněte neoznačené tlačítko.

KGB VS-100

Chcete-li zařízení vypnout, musíte postupovat podle následujících pokynů:

1. Získejte přístup do salonu pomocí klíče.
2. Spusťte zapalování.
3. Během prvních 10 sekund musíte stisknout tajné tlačítko.
4. Blokovací uzly k vypnutí. Poté byste se měli ujistit, že motor nastartuje bez přívěsku na klíče.

KGB VS-4000

Pro vypnutí alarmu použijte nouzový nebo kódový režim. První možnost zahrnuje provedení následujícího:

1. Dveře se otevírají klíčem, po kterém se zapne zapalování.
2. Dále musíte kliknout na tajné tlačítko.

Pokud jsou pokyny dodrženy, systém na to upozorní 2 krátkými pípnutími, po kterých reproduktor vydá 4 zvuková upozornění a na monitoru se zobrazí ikona LED.

Co dělat, když motor po vypnutí nenaskočí

Chcete-li nastartovat auto, pokud je klíčenka rozbitá, musíte objasnit příčinu poruchy a najít způsob, jak ji opravit. Ve většině případů komunikátor selže z následujících důvodů:

• Úroveň nabití nula. Problém je vyřešen výměnou baterií. U moderních modelů alarmů je aktuální stav baterií indikován na displeji. Po odpojení baterie je provoz zabezpečovacího systému nemožný.
• Poškození zařízení mechanickým nárazem a pádem.
• Selhání hardwaru.

S minimálními dovednostmi můžete komunikátor obnovit sami. Pouzdro stačí demontovat odstraněním šroubů a západek. Proces otevírání je třeba provádět s maximální opatrností, protože může dojít k poškození upevňovacích prvků.

Někdy je motor zablokován softwarem zodpovědným za deaktivaci vnitřních součástí a systémů. V případě poruchy imobilizéru nebo poplašného systému se nedoporučuje dělat něco na vlastní pěst. Místo toho byste měli kontaktovat odborníka.

Jak se vrátit zpět

Po spuštění servisního režimu Valet jsou bezpečnostní funkce alarmu deaktivovány.

Chcete-li je znovu zapnout, musíte postupovat podle pokynů, které se mohou lišit v závislosti na modelu systému.

Algoritmus deaktivace “Jack” zahrnuje následující postupy:

1. Musíte nastoupit do auta, zapnout zapalování a nastartovat motor.
2. Po 10 sekundách vypněte motor a na několik sekund podržte servisní tlačítko. Pro deaktivaci servisního režimu pomocí nabídky se stiskne tlačítka „otevřený zámek“ a „reproduktor“.
3. Pokud jsou výše uvedené akce provedeny správně, režim Valet se vypne, což bude potvrzeno dvěma zvukovými upozorněními nebo světelnou indikací.

Každý řidič by měl vědět, kde se nachází tajné tlačítko „Jack“, protože vám umožňuje rychle deaktivovat / aktivovat alarm, aniž byste museli hledat pomoc od specialisty. Pokud bylo auto zakoupeno rukama, musíte se zeptat bývalého majitele, kam toto tlačítko nainstaloval.

Systémy proti krádeži pevně vstoupily do našich životů. V současné době je obtížné si představit jakýkoli moderní vůz bez této užitečné možnosti. Výrobci prezentovaných systémů rok od roku nabízejí motoristům stále více novinek, které se nápadně liší od jejich předchozích protějšků.

Zabezpečovací systémy automobilů procházejí dramatickými změnami a stávají se téměř nezranitelnými pro milovníky snadno vydělaných peněz. Zároveň s příchodem takových novinek na automobilový trh však motoristé někdy čelí řadě problémů s používáním takových ochranných prostředků.

Například nastávají situace, kdy selže systém ochrany proti krádeži a je nutné jej vypnout bez přívěsku na klíče. Tento článek je věnován tomuto problému.

Co způsobuje selhání bezpečnostního systému automobilu?

Každý systém, který obsahuje jednotlivé prvky, podléhá opotřebení během provozu. Systémy proti krádeži nejsou v žádném případě výjimkou. Často dochází k mimořádným situacím, které majitele vozu vážně znervózňují.

V rámci prezentovaného problému by bylo docela vhodné udělat malou odbočku. Musíte pochopit, že hladký provoz ochranných systémů automobilu se skládá z řady faktorů. V popředí stojí komplexní systematická údržba a péče o prvky tohoto zařízení.

Náhlé selhání alarmu může být způsobeno různými důvody.

Nejběžnější z nich:

1. Baterie klíčenky je slabá;
2. Mechanické opotřebení klíčů klíčenky;
3. Oxidace vodivých prvků;
4. Narušení napájení řídicí jednotky alarmu;
5. Odpovídající pojistka je spálená.

V praxi používání systémů proti krádeži se často vyskytují případy, kdy příčinou selhání alarmu je banální vybití baterie klíčenky / dálkového ovládání. Chcete-li problém vyřešit, stačí vyměnit baterii.

Tato operace by sama o sobě neměla způsobovat žádné zvláštní potíže. Jediné, na co byste měli věnovat pozornost, je sled dalších akcí po výměně baterie.

Je důležité si pamatovat, že k opětovné aktivaci systému v případech se zařízeními proti krádeži budou vyžadovány některé akce.

V některých případech je nutné stisknout tlačítko pro zavření a otevření dveří 6x. Pro podrobnější seznámení s prezentovaným algoritmem je nutné se seznámit s manuálem.

Dlouhodobé a neopatrné používání klíčenky alarmu může vést k tomu, že její ovládací prvky jednoduše ztratí svou funkčnost. Ve větší míře se tento problém týká klíčů pro otevírání a zavírání dveří, a to z důvodu nejvyšší frekvence jejich používání. Tato situace si vyžádá, aby jeho majitel klíčenku opravil nebo ji vyměnil a poté následoval postup pro její registraci do systémové paměti.

Porušení těsnosti pracovních prvků poplachového panelu může vést k pronikání vlhkosti dovnitř. Klíčenka může mimo jiné nechtěně spadnout do louže atp. Vlhkost, která se dostane dovnitř, vede k oxidaci kontaktních prvků a zabraňuje průchodu proudu přes ně.

Tlačítka tak přestanou reagovat při stisknutí. V tomto případě bude nutné provést analýzu klíče s následnou revizí všech vodivých prvků.

Příčinou poruchy alarmu může být narušení napájení řídicí jednotky. Chcete-li tuto příčinu vyloučit ze seznamu pravděpodobných poruch, je nutné se vyzbrojit multimetrem. S ním byste měli zkontrolovat vodiče, „zda nejsou přerušené“, a také se ujistit, že na podvodních svorkách je přítomno požadované napětí.

Přepětí nebo zkrat v obvodu systému ochrany proti krádeži může způsobit vypálení pojistky. Proto je třeba vzít v úvahu i tento důvod. Stojí za zmínku, že výměna pojistky je jednoduchá záležitost.

V tomto případě je důležité pochopit, co způsobilo vyhoření. Existuje možnost, že je na vině porušení izolace vodivých vedení.

Způsoby, jak vypnout budík

Nouzové vypnutí systému ochrany proti krádeži poskytuje řadu alternativních metod a technik, které majiteli vozu pomohou dostat se z této situace jako vítěz.

Podívejme se tedy na nejúčinnější metody pro odpojení ochranných systémů automobilu za různých okolností.

Z klíčenky

Nejjednodušší možností v tomto případě je použití běžného přívěsku na klíče. Pokud došlo k výpadku hlavního dálkového ovladače, můžete vždy použít náhradní, pokud existuje. Deaktivace alarmu s jeho pomocí zahrnuje všechny stejné akce jako při použití standardního vzdáleného zařízení.

Potíže nastávají, když umístění náhradního přívěsku na klíče není známo. Tento stav nutí řidiče uchýlit se k jiným, radikálnějším metodám řešení problému.

Odebráním energie

Prezentovaný způsob deaktivace systému ochrany proti krádeži zahrnuje řadu provozních úkonů. A to:

• odpojení svorky baterie;
• deaktivace / demontáž ovládacího vodiče vypnutí zapalování;
• demontáž blokovacího relé.

Stojí za zmínku, že v některých případech není nalezení napájecího relé snadným úkolem. Často se z bezpečnostních důvodů při instalaci alarmu umisťují relé na těžko dostupná místa.

S tajným knoflíkem

Nouzové vypnutí systému ochrany proti krádeži zahrnuje použití takzvaného tajného tlačítka, nazývaného “Valet”. Jeho aktivace umožňuje převést systém do tzv. servisního režimu.

Pokud má majitel potíže s nalezením, stačí najít kontrolku – blikající červené světýlko. Někde v bezprostřední blízkosti je také instalováno toto milované tlačítko.

Posloupnost akcí je tedy v tomto případě následující:

• deaktivujte vůz vyjmutím pólu „+“ baterie;
• vypněte napájení zvukové sirény;
• umístěte terminál na jeho správné místo;
• nastavte klíč do “krátké” polohy;
• jedním kliknutím na tlačítko Valet;
• vypněte zapalování.

Prezentovaný postup pro různé typy systémů ochrany proti krádeži je velmi odlišný. V některých případech je k dosažení požadovaného výsledku nutné provést až 6 krátkých stisknutí určeného tlačítka.

V každém případě je vhodné se před uvedením této techniky do provozu podrobně seznámit s návodem na konkrétní typ alarmu.

Kódování

Dalším trikem do pokladnice motoristů je takzvané kódování. Jeho podstata spočívá v tom, že pro odemknutí systému proti krádeži musíte zadat speciální kód.

Prezentovaný postup se skládá z následujících kroků:

• vypnutí sirény;
• zkrat “zkrat”;
• aktivace servisního tlačítka;
• vypnutí zapalování.

V závislosti na tom, kolik znaků konkrétní PIN kód obsahuje, se výše uvedený postup opakuje pro stejné množství. PIN kód se zadává stisknutím servisního tlačítka. Chcete-li tedy zadat 4, musíte stisknout 4krát atd.

Jak sami vypnout alarm různých společností

Široká škála systémů ochrany proti krádeži neumožňuje dodržení univerzálního způsobu nouzového vypnutí alarmu.

Faktem je, že téměř každý z nich se vyznačuje charakteristickými rysy, které jsou mu vlastní. Zvažte způsoby deaktivace ochranných systémů automobilu, které představují populární značky v Rusku.

Starline

Pokud máme co do činění se Stalinovou signalizací, je třeba dodržet následující posloupnost akcí:

• nastupte do kabiny a posaďte se na sedadlo řidiče;
• otočte klíč do polohy “Short”;
• ne více než 6 sekund stiskněte servisní tlačítko;
• držte tlačítko v zapnuté poloze, dokud se neozve pípnutí;
• vraťte klíč do původní polohy;
• alarm je deaktivován.

Aligátor

Tento dravec není vůbec tak vzpurný, jak by se na první pohled mohlo zdát. Chcete-li to zkrotit, opakujte následující kombinaci akcí:

• otevřete dveře klíčem;
• sedět na sedadle řidiče;
• uzavřete obvod “KZ”;
• zadejte číselný kód pomocí servisního tlačítka.

Po dokončení výše uvedených činností Aligátor přestane vydávat srdceryvné zvuky a umožní vám nastartovat auto.

Tomahavk

Jednání s Tomahawkem je také docela jednoduché. Chcete-li to provést, musíte se dostat do interiéru vozu, zapnout zapalování a stisknout 4krát nouzové tlačítko. Musíte dodržet 20 sekund, jinak tyto akce nepovedou k ničemu.

Šerif

Se šerifem je to trochu jinak. V závislosti na typu tohoto systému proti krádeži se způsoby nouzového vypnutí poněkud liší.

Ve většině případů stačí k odstranění alarmu z aktivního stavu zapnout zapalování a stisknout nouzové tlačítko. Po vypnutí zapalování již systém zpravidla nejeví známky života.

Pandora

V případě Pandory je použití bezpečnostního kódu nepostradatelné. Pokyny krok za krokem předpokládají:

• otevírání vozu;
• zkrat “zkrat”;
• zadání první hodnoty digitální šifry;
• vypnutí a opětovné zapnutí zapalování;
• zadejte další číslo.

Výše uvedený postup by se měl opakovat 4krát (4místný kód). Za příznivých okolností by se po zadání posledního znaku a vypnutí zapalování měl systém vypnout.

Sherkhan

Pro tento typ signalizace existuje algoritmus akcí. Zahrnuje následující kroky:

• průnik do vozu;
• uzavření zapalovacího okruhu nejpozději do 3 sekund po otevření dveří.

Pokud šlo vše podle plánu, v okamžiku zapnutí zapalování by se měla vypnout nouzová siréna. V tuto chvíli by se měl zapnout alarm auta. Přítomnost těchto znaků znamená, že blokovací systém startéru je deaktivován a můžete nastartovat auto a začít se pohybovat.

panter

Ke zkrocení tohoto predátora stačí zopakovat všechny výše uvedené kroky. Podobná opatření je vhodné použít i v případě modelu CL-600.

Všichni šťastní majitelé verze CLK-450 se budou muset uchýlit k postupu pro zadání bezpečnostní šifry stisknutím cenného tlačítka Valet. Tato akce se provádí při zapnutém zapalování. Zadáním každého znaku se předpokládá otevření a zavření obvodu zapalování pomocí klíče.

Mongoose

Přítomnost takového systému ochrany proti krádeži vyžaduje mírně odlišný přístup k implementaci strategie nouzového vypnutí. A to:

• otevřete auto a posaďte se na místo řidiče;
• uzavřete obvod “KZ”;
• zadejte první číselný znak PIN kódu pomocí tlačítka Valet;
• vypněte a znovu zapněte zapalování;
• vést druhou digitální postavu;
• vraťte klíč do původní polohy;
• systém je deaktivován.

Centurion

Centurion nebude tak nedobytný, pokud použijete následující trik:

• dostat se do kabiny;
• otočte klíč do polohy “KZ”;
• zadejte první číslici bezpečnostního kódu;
• vypněte zapalování a znovu jej zapněte;
• zadejte další číslici šifry;
• postup opakujte, dokud není šifra zcela zadána.

Stalker

Stalker má v tomto ohledu mnoho společného s Centurionem. Posloupnost operací se zcela shoduje s předchozím algoritmem. Existují však případy, kdy při instalaci Stalkeru není k dispozici nouzové tlačítko.

V tomto případě bude pro deaktivaci systému nutné demontovat blokovací relé pod palubní deskou.