Zima je pro každé auto náročné období. Kolísání teplot může vést k různým druhům problémů s vozem, zejména pokud auto není nové a starší než 3-5 let. V tomto článku to pochopíme jak se starat o auto v zimějaké problémy mohou nastat a zda se jim lze vyhnout.
Tipy na zimní péči o auto
Pokud majitel vozu pravidelně podstupuje údržbu, dodržuje doporučení autoservisu a výrobce vozu pro provoz vozu, pak mírné teplotní změny neovlivní výkonnostní vlastnosti. To vše však za ideálních podmínek.
autoelektrikář v zimě
Náhlé změny teplot, proměnlivost teplot často vede k poruchám v elektronice a elektronice automobilu. Problém je, že když teplota na elektroinstalaci stoupne, vytvoří se čidla kondenzátu. Elektřina není přátelská k vlhkosti. Moderní auta jsou před tím naštěstí dobře chráněna, ale stát se může cokoliv.
Pokud tedy nastane problém (rozsvítí se kontrolka na přístrojové desce, nestabilní chod stroje) a nezmizí ani po zahřátí motoru a interiéru, pak je jediným východiskem dát auto do teplá garáž na jeden den. Takže auto důkladně vyschne a to bude stačit na to, aby se vše obnovilo.
Pečujte o své auto v zimě zásadní, vysoká vlhkost vzduchu může výrazně ovlivnit nejen přístroje a senzory, ale i chod a start motoru. Špatný stav vysokonapěťových vodičů může způsobit, že motor nenastartuje. V tomto případě bude nutné je vyměnit.
Zimní péče o autobaterii
Navíc v zimě při prudké změně vlhkosti vzduchu dochází k silné oxidace pólů baterie. Jeden z důvodů, proč může v zimě nastat špatný start motoru. V žádném případě byste neměli ignorovat oxidaci svorek. Protože i při funkční baterii působí plak na svorkách jako izolant a neprochází elektrický proud. Řešení problému je celkem jednoduché:
- Svorky jsou odstraněny z baterie;
- Vyčištěno kůžemi
- Instalováno na místě;
- Ošetřeno fyziologickým roztokem.
Zimní péče o auto
Dalším problémem, se kterým se majitelé aut často potýkají, je zamrzlý stěrače. Většinou se to děje ráno. Vlhkost, která se přes den nashromáždila na čelním skle, se v noci změní v led. Je to velmi důležité vědět jak se starat o auto v zimě v takové situaci. Co dělat v tomto případě?
Aby nedošlo k přimrznutí lišt stěračů k čelnímu sklu, je nutné před opuštěním vozu na noc zapnout stěrače a ostřikovače. To umožní, aby se lišty stěračů dobře pokryly. nemrznoucí. A ráno se v podobné situaci rozhodně neocitnete.
Stěrače můžete také v zimě při dešti jen zvedat, nebo je nechat přes noc na dvoře, vyhnete se tak zamrznutí. Tady ale mají někteří názor, že pružina stěrače je v této poloze natažená a v důsledku toho špatně přitlačuje stěrače ke sklu.
Zkontrolujte hladinu kapaliny v nádržce ostřikovače. Majitelé aut na to často zapomínají. U někoho to zamrzí úplně. Před zimou zkontrolujte hladinu a doplňte speciální nemrznoucí kapalinu. Vyhnete se tak mnoha problémům, které mohou nastat, když kapalina v nádržce ostřikovače zamrzne.
Jak se starat o motor v zimě
Vysoká vlhkost, teplota vzduchu v zimě je vážným obdobím pro jakékoli vybavení a auta nejsou výjimkou. Zejména pro jeden z jeho hlavních uzlů – motoru.
Motor pracuje v poměrně obtížných podmínkách v zimě. V zimě v noci se motor dokáže ochladit na teplotu -20 stupňů, kdy se provozní teplota motoru pohybuje v rozmezí +90 až +115 stupňů. A přece jen je potřeba salon zahřát. Jak pečovat o auto v zimě, aby provozem v zimě trpěl především motor.
První problém mnoha majitelů aut je nedohřev motoru. Nejčastěji je příčina v samotném řidiči, kvůli letním zvyklostem (nasedl do auta, nastartoval a odjel). V zimě je třeba se o motor starat, zvláště pokud je to diesel, přečtěte si článek – jak nastartovat dieselový motor v chladném počasí.
Aby se „srdce auta“ probudilo, je nutné auto zahřát alespoň 5-10 minut. Motorový olej a motorová nafta při nízkých teplotách houstnou. A pokud nastartujete bez zahřátí, abyste dali motoru plnou zátěž, mohou s ním nastat problémy.
Stojí za to vědět! Na problémy s motorem se v tomto případě nevztahuje záruka.
Přehřátí motoru – také problém, který může nastat v zimě. Je to chladicí kapalina (nemrznoucí směs). Jeho netěsnost může vést k přehřátí motoru. Sledujte hladinu chladicí kapaliny v nádržce.
Dalším problémem, o kterém mnoho majitelů aut neví, je špatné chlazení chladiče vzduchem. K tomu dochází v důsledku silného znečištění radiátoru. To vede k tomu, že motor není plně chlazen, což vede k přehřívání.
Důsledky přehřátí motoru jsou docela vážné:
- Deformace hlavy válců;
- Vzhled prasklin v bloku válců;
- Vyhoření těsnění.
Jak pečovat o karoserii v zimě
S nástupem chladného počasí je velmi důležité vědět, jak se o své auto v zimě starat. Když vozidlo neustále jezdí po zasněžených silnicích v vložky podběhů kol padá sníh. Poté, co opustíte auto na noc, zkuste ho srazit, protože ráno, pokud ho nesrazíte, se změní na led.
A ukázalo se, že při jízdě a při otáčení volantem se tento led otírá o pneumatiku auta. Nejen, že vytvořená ledová kra bude neustále dřít o kolo, ale také může vylomit plastový obklad na nárazníku.
Jak pečovat o zámky dveří auta v zimě
Není žádným tajemstvím, že s nástupem chladného počasí v důsledku náhlých změn teplot v autě, zamrazit zámky. V zimním ránu, když se pokusíte otevřít auto, stisknete klíčenku, odstraníte alarm, ale zámek dveří se neotevře.
Klíč vložíte do klíčové dírky a to také nevede k úspěchu. To se děje kvůli zamrznutí larvy zámku. Vnikání vlhkosti do hradu vede k tvorbě ledu při negativní teplotě.
Majitelé aut čelí takovému problému vlastní vinou. Kvůli neznalosti, jak pečovat o auto v zimě, jak zacházet se zámky dveří a jakou preventivní údržbu provádět v zimě. V článku jaký je nejlepší způsob promazání zámků dveří auta, Můžete si o tom přečíst více.
péče o čelní sklo automobilu v zimě
S nástupem zimy nastává problém, že se zakrývá čelní sklo křupavý led. A stává se problematické odstranit led z čelního skla a počkat, až vše roztaje.
Aby se omezilo zamrzání čelního skla, je nutné vyvětrat salon auto. Základem je, že čím více můžete interiér auta provětrat, tím lépe.
Proto předem, 5 minut před vjezdem do vašeho domu, vypněte sporák v autě, pokud je to možné, můžete mírně otevřít boční okno. Tato metoda umožňuje vyrovnat teplotu na ulici a uvnitř auta.
Konečně…
Přítomnost znalostí jak se starat o auto v zimě, vám umožní vyhnout se nepředvídaným problémům s vozem během provozu. Doufáme, že vám tento článek pomůže.
Udělejte si čas na péči o své auto v zimě a nikdy vás nezklame.
V chladném období vyžaduje vůz zvýšenou pozornost a zvláštní péči, protože v zimě a brzy na jaře je provozován v nejnepříznivějších podmínkách. Námraza, sůl na silnicích, změny teplot – to jsou některé z mála faktorů, které ovlivňují zrychlené opotřebení hlavních součástí vašeho vozu. Vyhnout se problémům vám pomůže řada jednoduchých preventivních akcí, díky kterým udržíte svůj vůz ve skvělé kondici.
péče o interiér auta v zimě
V chladném období je interiér vozu obzvláště znečištěný. Lidé nastupují do auta a přinášejí s sebou vlhkost a silniční nečistoty na oblečení a botách. Povinné chemické čištění interiéru vozu během „mokré sezóny“ (a po ní) pomůže tento problém rychle a efektivně vyřešit.
Zvláštní pozornost věnujte podlahovým rohožím. Během období dešťů a sněhu jsou látkové rohože neustále mokré. Gumové rohože samy o sobě vlhkost neabsorbují, ale voda se pod nimi shromažďuje a zůstává tam, protože se nemůže odpařit. Výsledek toho všeho je žalostný – spodek auta začíná hnít. Nadměrná vlhkost navíc způsobuje zvýšené zamlžování a námrazu skel zevnitř vozu.
Nejprve tedy koberečky častěji vyndávejte, vyperte a vysušte.
Za druhé, mokrou podlahu v autě lze ošetřit horkým vzduchem z fénu, a tím odstranit i absorbovanou vlhkost.
Za třetí, zkušeným motoristům se doporučuje dát pod podložky plastový rošt, který se často umisťuje do dřezu v kuchyni. Poté se prostor mezi podlahou a kobercem odvětrá a veškerá vlhkost se odpaří.
Zimní péče o auto
Na zledovatělých vozovkách se sype sůl, která koroduje karoserii vozu. Silniční sůl i při sebemenším škrábnutí na karoserii hrozí, že způsobí korozi. Můžete se chránit před touto pohromou.
Nejprve je třeba na vůz nainstalovat plastovou ochranu podběhů kol.
Za druhé, musíte se předem postarat o speciální ochranu těla proti korozi.
Za třetí, pokud auto není chráněno před korozí, pak pravidelné mytí karoserie pomůže předejít problémům. Auto je nutné mýt co nejčastěji a jednou za dva týdny je nutné umýt klenby a spodek vozu vysokotlakým proudem. Nejlepší je myčka Karcher, ale v nouzi vám postačí jednoduchá hadice se silným tlakem vody.
Na posypovou sůl trpí i radiátory klimatizace, je nutné je pečlivě čistit malým proudem teplé vody.
Po mycích procedurách naneste na lak tenkou vrstvu vosku nebo leštidla – tato jednoduchá operace zabrání tomu, aby sůl zůstala na povrchu karoserie.
zamykání auta v zimě
Aby zámky dveří a kufru po umytí nezamrzly, vysušte je fénem nebo alespoň kompresorem a poté dobře namažte. Abyste měli jistotu, že zámky v zimě nezamrznou, nastříkejte do cylindrických vložek WD-40 nebo alkohol.
baterie v zimě
S nástupem chladného počasí se doporučuje dobíjet baterii jednou měsíčně pomocí speciálního zařízení napájeného ze zásuvky 220 V. Vlivem chladného počasí se zvyšuje zatížení baterie, snižuje se její kapacita a je problematické startovat motoru v chladném počasí.
Pokud na ulici teploměr klesne pod -20 C, musí být baterie na noc přenesena do teplé místnosti.
Ostřikovač čelního skla
Sledujte hladinu kapaliny v nádržce ostřikovače čelního skla a používejte pouze nemrznoucí směs. Čistou vodu můžete napouštět pouze tehdy, když je konečně teplé počasí! Motoristé často nalévají vodu do nádrže již při začátku prvního tání, ale pokud náhle nastane mráz, vytvoří se v systému led, který může vyřadit čerpadlo ostřikovače.
Stěrače čelního skla (stěrače)
Před každou jízdou důkladně odmrazte lišty stěračů (stírací lišty). Neustálá přítomnost ledu nebo sněhu na nich může vyřadit pracovní závěsy a kartáče budou muset být vyměněny. V ideálním případě je žádoucí čas od času ošetřit panty multifunkčním mazivem.
Auto klimatizace v zimě
V zimě se klimatizace z pochopitelných důvodů nepoužívá. Jednou za dva až tři týdny se však z důvodu prevence vyplatí zapnout, a to s běžícím sporákem. Zabráníte tak udušení pryžových těsnění a ztrátě těsnosti.
Pneumatiky v zimě
Dezény zimních pneumatik se poměrně rychle opotřebovávají. Během zimy se navíc mírně mění úhly natočení kol, opotřebovává se odpružení. Nejlepší je provést vyvážení a seřízení kola při prvním rozmrazení. Nezapomeňte zkontrolovat tlak v pneumatikách!
zapalovací svíčky v zimě
V chladném počasí, během krátkých výletů, se zapalovací svíčky ne vždy stihnou zahřát a tvoří se na nich saze. Sazí z automobilových svíček se zbavíte ručně tak, že je vyšroubujete a očistíte kůží. Můžete se obejít bez demontáže svíček, stačí „hnat“ motor při vysokých otáčkách déle. V ideálním případě se uhlíkové usazeniny z automobilových svíček odstraní během dlouhé cesty po venkovské silnici.
