Co je součástí potrubí kotle na tuhá paliva?

Správné schéma potrubí pro kotel na tuhá paliva má přímý vliv na vysokou úroveň účinnosti a dobu provozu kotle na tuhá paliva. Proto, než přistoupíte k instalaci systému, je nutné věnovat zvláštní pozornost výběru schématu zapojení topného okruhu. Pouze pokud je správně zvoleno potrubí kotle na tuhá paliva v soukromém domě, lze otázku dlouhodobého a efektivního provozu topného systému považovat za uzavřenou.

Co je základem práce kotle na tuhá paliva

Při připojení kotle k topnému okruhu je třeba vzít v úvahu, na čem je založen provoz konkrétního modelu zařízení. Existují dva hlavní faktory, které přímo ovlivňují užitečnost a bezpečnost topného zařízení:

  • Setrvačnost. Zastavení spalovacího procesu v kotli na tuhá paliva bude nějakou dobu trvat. I když je přívod kyslíku do spalovací komory zcela přerušen, palivo bude dále hořet. V důsledku toho není vyloučeno varu chladicí kapaliny, což jistě způsobí zvýšení tlaku, možnou deformaci stěn zařízení a dokonce i výskyt prasklin v těle výměníku tepla nebo topného okruhu. V konečném důsledku bude místnost zatopena, naplněna zakalenou párou a kotel se stane nevhodným pro další provoz.

Varování! Pouze v jednom kotli na tuhá paliva není žádný setrvačný efekt – jedná se o modely na pelety. Granule se dávkují do hořáku. Jakmile se zásobování zastaví, oheň téměř okamžitě uhasne.

  • Kondenzát. Teplotní rozdíl mezi vstupem a výstupem zařízení může způsobit tvorbu nadměrné vlhkosti. K tomuto jevu dochází, pokud je kotel připojen přímo k topnému systému. Kondenzát, který se usadil na vnitřních stěnách, postupně koroduje kov, čímž se zkracuje provozní doba zařízení. Smícháním se sazemi tvoří pastovitou hmotu, kterou lze jen velmi obtížně odstranit jednoduchými čisticími prostředky.

Nesprávně provedené potrubí kotle na tuhá paliva takové situace způsobuje. Koneckonců, pokud rozumíte procesu provozu jednotky, je snadné pochopit, že je založen na provozu v režimech maximálního vytápění. Termostat instalovaný v topném okruhu, když systém dosáhne kritické hodnoty 85 °C, vydá signál a zavře klapku, aby se snížil přívod vzduchu. Spalování nějakou dobu pokračuje a teplota chladicí kapaliny se zvyšuje o 5 stupňů.

Důležité! Aby se snížilo riziko takových mimořádných událostí, měla by být do schématu potrubí pro kotel na tuhá paliva na přívodním potrubí zahrnuta bezpečnostní skupina.

READ
Jak správně vařit játra, aby byla měkká?

Kotel na tuhá paliva s litinovými výměníky je chráněn před korozí, ale to neznamená, že se jich netýkají problémy jiného charakteru. Jedním z nich je zničení kovu v důsledku tepelného šoku.

Existují dva důvody, proč může dojít k teplotnímu šoku:

  • Výpadek proudu. V tomto případě se oběhové čerpadlo zastaví. Chladivo v okruhu se nepohybuje a postupně se ochlazuje, zatímco zbývající kapalina v kotli se naopak zahřívá. Po 20-30 minutách po připojení elektřiny se cirkulace chladicí kapaliny obnoví.

  • Instalace kohoutku pro napájení topného systému na nesprávném místě. Stává se, že před kotel na tuhá paliva s litinovým výměníkem (na vratném potrubí) je instalován doplňovací ventil. Během provozu kotle, kdy se výměník tepla zahřeje, se majitel rozhodne napájet systém studenou porcí vody.

Konečný výsledek je vždy stejný: kolize kapalin různých teplotních indikátorů vede k tepelnému šoku a na litinové části se objeví hluboká trhlina, takže výměník tepla je nevhodný pro další práci.

Důležité! Správně provedené potrubí kotle na tuhá paliva snižuje pravděpodobnost popsaných situací na minimum.

Pravděpodobná schémata potrubí pro kotle na tuhá paliva

Od příchodu tohoto zařízení bylo vynalezeno mnoho metod pro vázání topných kotlů na tuhá paliva. V závislosti na provozních podmínkách a dalších důležitých bodech se zvolí jedno nebo druhé schéma zapojení obvodu.

Pro uzavřený systém

V poslední době je tato metoda vázání kotle na tuhá paliva nejoblíbenější, protože má oproti jiným schématům výraznější výhody:

  • Jednoduchost vazby tt mědi. Na rozdíl od otevřeného topného systému, o kterém bude řeč později, v systému uzavřeného typu není třeba provádět složité výpočty před instalací topného okruhu.
  • Údržba systému může být prováděna nezávisle. Zahrnuje: periodické prohlídky, preventivní opatření (čištění, mazání atd.), drobné opravy.

  • Dlouhá životnost. Uzavřený topný systém je méně ovlivněn vnějšími faktory, a proto mají zařízení zařazená do servisní sítě delší životnost.
  • Minimální riziko koroze. Pro tvorbu rzi jsou potřeba komponenty přiváděné zvenčí vzduchem. Vzhledem k tomu, že kontakt s ním je prakticky vyloučen, jsou rizika minimální. Je to možné pouze v případech zavzdušnění systému.
READ
Kolik soli potřebujete na 2 kg zelí na nakládání?

Mezi nevýhody uzavřeného systému je třeba zdůraznit: nemožnost stanovení teploty chladicí kapaliny kontaktní metodou; snížení účinnosti při výpadku proudu, protože proces cirkulace tekutiny v okruhu je pozastaven.

Správné potrubí kotle na tuhá paliva v uzavřeném topném systému eliminuje potřebu neustálého sledování hladiny vody v okruhu. Protože správně navržený topný okruh neumožňuje vstup kyslíku, je jeho negativní vliv na kovové stěny zcela vyloučen.

Při výběru takového schématu je třeba dodržovat několik pravidel:

  • Při výběru expanzní nádoby je třeba vzít v úvahu, že její objem by měl být 10% z celkového objemu topného systému.
  • Přívodní potrubí obsahuje ve svém provedení pojistný ventil.
  • V horní části topného potrubí musí být instalován automatický odvzdušňovací ventil.

Pomocné prvky, jako je pojistný ventil a odvzdušňovací ventil, se dokupují v celkovém provedení bezpečnostní skupiny nebo samostatně.

Pojistný ventil instalovaný v okruhu při potrubí kotle TT je zodpovědný za vypouštění přebytečné chladicí kapaliny vytvořené při zvýšení tlaku v systému.

Pro informaci! Rychlost tlaku je 1.5-2 atmosfér. Chladicí kapalina se vypouští, když je dosaženo značky 3 atmosfér.

Důležitou součástí uzavřeného systému je oběhové čerpadlo. Zajišťuje nucený pohyb chladicí kapaliny potrubím. Zvýšením rychlosti transportu kapaliny po uzavřeném prstenci se teplo šíří rychleji, je patrný lepší přenos tepla a ztráty tepelné energie jsou nižší.

To má za následek následující výhody:

  • snížená spotřeba paliva;
  • v systému s nuceným oběhem není potřeba instalovat potrubí o velkém průměru;
  • menší odpařování chladicí kapaliny je fixováno.

Vázání kotle TT v uzavřeném topném systému vás nutí být připraveni na náklady na nákup pomocných zařízení a platby za elektřinu.

Přirozeně cirkulující otevřený systém

Vybavená schémata otevřeného typu s kotli na tuhá paliva jsou stále žádaná, i když ne s takovou intenzitou. Je to kvůli jejich nezávislosti na elektřině. Navíc v otevřeném topném systému není takový problém jako větrání. Nahromaděný vzduch je přirozeně odváděn přes expanzní nádrž. Změny hodnot teploty a tlaku nemají žádný vliv na další provoz systému.

Je třeba poznamenat některé nevýhody:

  • Spolu s chladicí kapalinou vstupuje vzduch do potrubí, což přispívá k tvorbě koroze kovu. Aby se snížil negativní dopad kyslíku, minerální olej se nalévá do otevřené skladovací nádrže.
  • Chladicí kapalina se nádobou velmi rychle odpařuje. Proto je nutné neustále sledovat jeho hladinu a podle potřeby doplňovat.
  • Teplota v okruhu je nerovnoměrně rozložena v důsledku nízké rychlosti pohybu chladicí kapaliny.
READ
Dá se v zimě používat rašelinový záchod?

Kromě topných zařízení a potrubí je ve schématu potrubí pro kotel otevřeného typu zahrnuto několik zařízení:

  • Teploměr. Hlavní zařízení je instalováno na tělese kotle na tuhá paliva a určuje teplotu chladicí kapaliny, když opouští zařízení. Abyste mohli ovládat hodnoty v celém obvodu, musíte nainstalovat několik kusů na různá místa.

  • Zpětný ventil. Neumožňuje zpětný pohyb kapaliny potrubím. Obvykle se montuje na vratné potrubí před oběhové čerpadlo nebo expanzní nádrž.
  • Expanzní nádrž. Instalace se provádí v nejvyšším bodě. K tomu je namontována stoupačka a samotná nádrž je umístěna v podkroví soukromého domu. Pokud je kotel na tuhá paliva potrubí v bytě, po opuštění zařízení je namontována stoupačka nebo urychlovací smyčka, na které je instalována nádrž.

Důležité! Správně provedené potrubí kotle na tuhá paliva samospádového topného systému vyžaduje umístění vstupu do kotle pod výstupní potrubí posledního radiátoru v okruhu.

Schéma potrubí s třícestným ventilem

Tvorba kondenzátu v topném kotli je velmi častým jevem, a pokud tento problém není u litinových výměníků tak hrozný, pak může způsobit vážnou ránu těm ocelovým, která se projeví v podobě koroze. Chcete-li zmírnit škodlivé účinky nebo se jich dokonce úplně zbavit, musíte nainstalovat třícestný ventil.

Zařízení má tři trysky. Dva z nich jsou vstupní a jeden výstupní. Existuje tedy rozdělení do dvou protilehlých větví:

  1. Při spouštění topného systému chladicí kapalina spěchá v malém kruhu, dokud nedosáhne určitých teplotních parametrů.
  2. Jakmile hodnoty dosáhnou požadované úrovně, termostat signalizuje třícestný ventil a otevře přívodní potrubí do velkého okruhu.

Provedením určitých nastavení můžete automaticky ovládat úroveň teploty v okruhu.

Díky činnosti třícestného ventilu se zvyšuje účinnost ohřevu kapaliny ve vyrovnávací nádrži, což může udržet systém po určitou dobu v pracovním stavu.

Jakmile termostat zaznamená zvýšení teploty chladicí kapaliny, přepne třícestný ventil dodávku na vytápění kotlem na tuhá paliva. Za nejefektivnější možnost se považuje použití třícestného ventilu v okruhu vyrovnávací nádrže.

Zařazení do potrubí nepřímotopného kotle

Doplnění topné sítě BKN je nutností při organizaci okruhu TUV. Vzhledem k některým vlastnostem kotle je takové schéma přijatelnější než provoz dvouokruhového kotle.

READ
Proč si nemůžete vzít vejce z ptačího hnízda?

K získání horké vody se v tomto případě využívá energie vynaložená na ohřev chladicí kapaliny. Stává se to takto:

  • Do kotle na tuhá paliva vstupuje chlazená kapalina.
  • Po zahřátí na požadovanou teplotu, která je nastavena na teplotním čidle zařízení, je chladicí kapalina odeslána po okruhu do kotle.

  • Uvnitř BKN je instalována cívka, podél které se ohřátá chladicí kapalina pohybuje zdola nahoru.
  • V důsledku nuceného oběhu dochází k neustálé výměně nosiče tepla.

Varování! Po uzavření kohoutku horké vody bude chladicí kapalina ještě nějakou dobu cirkulovat spirálou. Jakmile teplota vody v zásobníku dosáhne požadovaných hodnot, čidlo přepne provoz kotle na obsluhu topného okruhu.

Bez ohledu na stupeň ohřevu chladicí kapaliny v topném potrubí má teplá voda stálou prioritu. Jinými slovy, při prvním spuštění zařízení se ohřeje voda v kotli a teprve poté se aktivuje údržba topného systému. Při instalaci nastavitelných snímačů lze tento proces řídit provedením primárního ohřevu systému.

Existují modely BKN s elektrickými topnými tělesy, což je výhodou. Například v létě, kdy není kotel v provozu, bude obyvatelům domu nadále zajišťovat teplou vodu běžící kotel na elektrických ohřívačích.

Při instalaci kotle na tuhá paliva a BKN je třeba dodržovat následující pokyny:

  1. Připravte místo pro instalaci zařízení pro nepřímé vytápění.
  2. Proveďte elektroinstalaci potrubí s instalací značek na větve teplého a studeného okruhu.
  3. Upevněte třícestné ventily a průduchy. Pro spojení se používá těsnící pasta nebo páska.
  4. Nainstalujte uzavírací ventil.
  5. Připojte zařízení k elektrické síti, připevněte automatizační jednotku na zeď.
  6. Při prvotním nastavení nastavte požadované parametry pro ohřev chladicí kapaliny.
  7. Zkušební provoz odhalí všechny případné nedostatky. Jakékoli zjištěné nedostatky by měly být odstraněny, jakmile jsou objeveny.

Nejdůležitější znaky

Kotel na tuhá paliva je oblíbenou jednotkou pro zásobování soukromého domu teplem v chladném období. Mnoho majitelů venkovských domů stále preferuje tento typ zařízení před jinými alternativními spotřebiči. Důvody mohou být různé – od osobních preferencí až po vlastnosti dané oblasti. Při výběru zařízení se však musíte rozhodnout o způsobu vázání topného kotle na tuhá paliva. Kvalita celého systému bude záviset na konečném rozhodnutí a správnosti instalace.

READ
Které vytrvalé květiny nevyžadují zálivku?

Jaké schéma potrubí kotle na tuhá paliva jste si vybrali pro svůj dům? Proč byla vybrána? Jste spokojeni s kvalitou topného systému?

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: