Pojďme přijít na to, jak správně připravit kolo na uskladnění. Mytí, sušení, mazání, kontrola a další důležité kroky. Zjistěte, jak udržet své kolo ve skvělé kondici.
Obsah
- Jakou přípravu je třeba udělat před uskladněním kola na sezónu?
- Kde je nejlepší uskladnit kolo v době jeho sezónní odstávky?
- Musím své kolo před uložením namazat?
S příchodem zimy a nepříznivým počasím pro cyklistiku se mnozí milovníci tohoto úžasného dopravního prostředku potýkají s nutností uskladnit svá kola do doby, než přijde teplejší počasí. Pouhé ponechání kola nepřipraveného po delší dobu však může vést k nežádoucím následkům, jako je koroze, poškození rámu, pneumatik a dalších součástí. Aby bylo vaše kolo ve skvělé kondici a připraveno k použití, je důležité před sezónním uskladněním udělat několik účinných kroků.
V tomto článku si projdeme důležité kroky, které vám pomohou správně připravit kolo na sezónní uskladnění. Nejprve si probereme základní kroky čištění a mazání, které pomohou zabránit hromadění nečistot a rzi na důležitých částech. Poté probereme osvědčené postupy pro uložení vašeho kola na vhodném místě, abyste minimalizovali vystavení vlhkosti, teplotním výkyvům a dalším prvkům.
Fáze správné přípravy kola na uskladnění: pokyny krok za krokem
Když přijde čas, kdy se cyklistika stane nemožným nebo nepraktickým, je důležité se na sezónní uskladnění kol řádně připravit. Ať už kolo skladujete uvnitř nebo v nevytápěném prostoru, přípravné kroky jsou stejné. Mějte však na paměti, že nízké teploty a vysoká vlhkost mohou mít negativní dopad na gumu, mechaniku a rám vašeho kola. Ani při nejpečlivější přípravě není možné zcela zabránit rzi na kovových dílech a prasklinám pneumatik.
Fáze přípravy:
- Mytí: Začněte tím, že kolo důkladně umyjete měkkým hadříkem a jemným proudem vody. Je důležité neponořit kolo úplně do vody, aby se do rámu nedostala vlhkost, která by mohla vést ke korozi.
- Zvláštní pozornost věnujte čištění rámu, kol, blatníků, řetězu a dalších mechanismů.
- Sušení: Po umytí otřete všechny části kola suchým hadříkem a nechte zcela uschnout. Před zimním uskladněním je důležité udržet kolo čisté a suché, aby nedošlo ke korozi a jinému poškození.
- Obnova maziva: Po vyčištění řetězu a převodů naneste speciální mazivo na jízdní kola. Rovnoměrně naneste tenkou vrstvu lubrikantu, přebytek odstraňte hadříkem.
- Kontrola a opravy: Pečlivě zkontrolujte všechny části jízdního kola, zda nemají praskliny nebo vady. Pokud si všimnete problémů, jako jsou lepící mechanismy, špatný chod páky nebo podivné zvuky, doporučujeme, abyste provedli drobné opravy sami nebo zavolali odborníka.
- Uvolněte napnutí řetězu: Přesuňte řetěz na nejmenší přední a zadní ozubené kolo, abyste uvolnili napnutí. Doporučujeme to udělat po každé cestě, nejen před zimním uskladněním.
- Snižte tlak v komoře: Snižte tlak v komoře jízdního kola na 1-1,5 atmosféry. Tím se zabrání tlaku na ráfek a pneumatika se snadno stlačí. Je důležité, aby pneumatika nebyla úplně prázdná nebo úplně nahuštěná.
- GUMOVÉ MAZIDLO: Pokud skladujete kolo v chladných podmínkách, například na balkóně nebo v chladné garáži, doporučujeme použít speciální silikonové mazivo na pryžové díly a chromované povrchy, škrábance a nečistoty. blechy.
- Silikonové mazivo chrání kov před korozí a zabraňuje praskání laku.
- Vyjměte elektroniku a baterie. Před uskladněním vyjměte veškerou elektroniku, jako jsou navigační zařízení a cyklocomputery, a vyjměte baterie a baterie ze svítilny. Předejdete tak úrazu elektrickým proudem a možnému poškození.
- Uvolněte svorky. Pokud máte karbonové kolo, uvolněte svorky na sedlovce, řídítkách a představci, abyste uvolnili tlak na karbonové části.
- Demontáž lanka a pružiny: Uvolněte pružiny a lanka přesmykače, kotoučové brzdy a brzdy V. Uvolněním brzdové páčky uvolníte napětí pružiny.
- Mazání odpružené vidlice: Po vyčištění namažte řetěz a další pohyblivé části jízdního kola a naneste cyklistické mazivo na odpruženou vidlici. Několikrát zapumpujte vidličkou a nechte ji několik minut sedět, aby se tuk rovnoměrně rozprostřel. Odstraňte přebytečný tuk hadříkem.
- Ochrana před prachem a nečistotami: Pokud nemáte speciální kryt pro své kolo, můžete jej zabalit do stretch fólie. To jej pomůže chránit před prachem a nečistotami. Pokud je to však možné, doporučujeme uložit kolo na teplém, čistém a větraném místě.
- Zavěšení jízdního kola: Pokud chcete kolo uložit co nejbezpečněji a snížit zatížení jeho pracovních částí, doporučuje se zavěsit jej na speciální držáky. Můžete jej buď zavěsit za kolečko a uložit jej svisle.
Zimní uskladnění kol: předchází poruchám a prodlužuje životnost
Zimní uskladnění vašeho kola je důležitým krokem k udržení jeho stavu a prodloužení jeho životnosti. Nesprávné skladování může způsobit vážné poškození a poruchu, která může vyžadovat výměnu kola. V tomto článku vám představím šest klíčových tipů, které pomohou udržet vašeho železného přítele během zimního spánku ve výborné kondici.
- Příprava před uskladněním: Před uskladněním kola na zimu se ujistěte, že je zcela čisté a suché. Očistěte jej od nečistot a prachu pomocí měkké houby nebo hadříku. Vyplatí se také zkontrolovat, zda jsou všechny díly v dobrém stavu a opravit případné mechanické poškození.
- Ideální místo pro uložení: Vyberte si správné místo pro uložení kola. Ideální možností je suchá a teplá místnost, chráněná před vlhkostí a extrémními teplotami. Pokud nemáte přístup do uzavřeného prostoru, doporučuje se použít speciální kryt na kolo, který jej ochrání před nepřízní počasí.
- Správné skladování: Při skladování kola se ujistěte, že je na stojanu nebo nosiči kol, aby nedošlo k poškození kol a rámu. Doporučuje se také mírně snížit tlak v pneumatikách, abyste se vyhnuli přílišnému tlaku na pneumatiky po dlouhou dobu.
- Ochrana proti korozi: Před uskladněním kola na zimu se doporučuje nanést na řetěz, řetězová kola a další pohyblivé mechanismy ochrannou vrstvu maziva. To pomůže zabránit korozi a udržet je v dobrém provozním stavu. Kovové povrchy kola se také doporučuje otřít olejem nebo voskem, aby bylo chráněno před vlhkostí.
- Pravidelná údržba: Nezapomeňte během zimních měsíců provádět pravidelnou údržbu svého kola. Zkontrolujte tlak v pneumatikách, zkontrolujte díly, zda nejsou poškozené, a v případě potřeby dotáhněte šrouby. To vám umožní zjistit a opravit jakékoli problémy dříve, než způsobí vážné poškození.
- Bezpečné vyjmutí ze skladu: Až přijde jaro a bude čas kolo znovu použít, nezapomeňte před první jízdou provést důkladnou kontrolu. Zkontrolujte tlak v pneumatikách, brzdy, řazení a další klíčové komponenty. Zjistíte-li nějaké problémy, obraťte se na odborníka na údržbu.
Pohodlné a bezpečné uložení kol v Gruzii
Po pečlivé přípravě vašeho kola na sezónní uskladnění si zaslouží to nejlepší možné místo pro uložení – místo, kde se budete cítit pohodlně vy i vaše kolo. Protože při pohledu na svého dvoukolého kamaráda se budete pyšnit jeho lesklým řetězem a čistým rámem, jako umělecké dílo. Je však také důležité zajistit, abyste se během následujících 5-6 měsíců mohli pohodlně pohybovat a vyvarovat se zakopnutí o kolo.
A co prach? Na vašem kole se může na první pohled zdát nepovšimnutý a pak se stává stále znatelnějším a promění se v plnohodnotný závěs. Nikdo nemá rád, když nepotřebné věci zabírají místo a zabírají místo v bytě. Máme ale pohodlné a jednoduché řešení – využijte služeb uskladnění kol ve specializovaném skladu.
Skladové sklady v Gruzii nabízejí optimální podmínky pro dlouhodobé uskladnění jízdních kol:
- Stálá teplota 18 až 20 stupňů Celsia je dobrá pro udržení vašeho kola v nejlepší kondici.
- Vlhkost 60%, aby se zabránilo korozi a poškození kovových částí.
- Aby bylo vaše kolo čisté a bezpečné, pravidelně ho nafukujte a čistěte třikrát týdně.
- XNUMXhodinové zabezpečení a video dohled v mrtvých úhlech poskytují spolehlivou ochranu proti krádeži a poškození.
- V ceně služby jsou speciální držáky pro bezpečnou montáž jízdního kola.
Hlavní výhodou skladovacích služeb v Gruzii je možnost doručení po celém Tbilisi. Chcete-li kolo uložit na zimu, stačí zanechat požadavek na webu nebo v aplikaci jediným kliknutím. Náš tým specialistů přijede k vám domů, vyzvedne kolo a doručí ho do našeho teplého skladu. Až budete připraveni vyzvednout si své kolo, rádi vám ho doručíme domů nebo na vhodné místo vyzvednutí. Uskladnění kola ve specializovaném skladu vám umožní nejen zbavit se starostí o jeho bezpečnost a zabezpečení, ale také uvolnit místo ve vašem bytě.
Správná péče o vaše kolo pro neustálé ježdění
Bez ohledu na typ kola, ať už jde o pevnou převodovku, cruiser, silniční kolo, sjezdové monstrum, trendy fatbike nebo kompaktní městské kolo, je důležité se o svého dvoukolového kamaráda náležitě starat, aby si jízdu na kole užil každou sezónu. A uložení kola ve správných podmínkách hraje v tomto procesu důležitou roli. Ve skladech v Gruzii je již uloženo mnoho kol a rádi k nim pozveme i vašeho koně!
Vysoce kvalitní úschovna v Gruzii poskytuje optimální podmínky pro bezpečnost a životnost vašeho kola.
Často kladené dotazy
1️⃣ Jakou přípravu je potřeba udělat před sezónním uskladněním kola?
Pro efektivní uskladnění kola na sezónu se doporučuje postupovat takto:
- Kolo důkladně umyjte a osušte, vyhněte se zadržování vlhkosti.
- Namažte řetěz a další pohyblivé části mazivem, abyste zabránili korozi a chránili před opotřebením.
- Zkontrolujte a v případě potřeby nahustěte pneumatiky jízdního kola na doporučený tlak.
- V případě potřeby vyjměte a uložte příslušenství, jako jsou světla nebo sedadlo, aby nedošlo k poškození nebo krádeži.
- Najděte si vhodné místo pro uložení kola, kde bude chráněno před vlhkostí, prachem a výkyvy teplot.
2️⃣ Kde je nejlepší uskladnit kolo v době jeho sezónní odstávky?
Ideální místo pro uskladnění kola na sezónu je suché a chladné místo, kde bude kolo chráněno před vlhkostí a extrémními teplotami. Možnosti zahrnují garáž, sklad, sklep nebo vyhrazené skladovací prostory.
3️⃣ Potřebujete kolo před uskladněním namazat?
Ano, před sezónním skladováním se doporučuje namazat řetěz a další pohyblivé mechanismy mazivem, aby se zabránilo korozi a zadření. Přebytečné mazivo však musí být odstraněno, aby se zabránilo hromadění prachu a nečistot.
Opravdoví fanoušci dvoukolky nepřemýšlejí o tom, jak kolo v zimě uložit. Jezdí se každý rok a za každého počasí. S chladnějším počasím a příchodem podzimních mrazů se však většina majitelů vozidel cítí nepříjemně. Déšť, vítr a náledí nás nutí pozastavit jízdu na kole a začít připravovat kolo na zimu. V tomto případě musí podmínky skladování odpovídat určitým pravidlům, s jejichž pomocí se díly jízdního kola neopotřebují až do příští sezóny.
Proč byste se měli postarat o to, jak uložit své kolo v zimě
Vybavení vyžaduje péči a údržbu, a to plně platí pro cyklistiku. Natažené kabely se natahují, gumičky a těsnění vysychají a praskají. Rez způsobuje mnoho problémů, což snižuje výkon nechráněných míst. Příznivci karbonových rámů se musí potýkat s teplotními změnami, které vedou ke vzniku mikrotrhlin.
Okamžitě chci odpovědět „ne“ na otázku, zda je možné v zimě uložit kolo na balkon, ale všechno není tak jednoduché. Při správné přípravě se i balkon stane dobrým skladovacím místem, protože nízké teploty samy o sobě nezpůsobují poškození zařízení.
Auta jezdí normálně po celý rok, ale používají materiály horší kvality. Navíc běžící motor vytváří výrazný teplotní rozdíl a zvýšenou vlhkost. Auta však díky přípravě na chladné období jezdí několik desítek let.
A cyklistický nadšenec by se měl zamyslet nad tím, jak udržet zdraví svého železného koně.
Výběr zimoviště
Ultrafialové záření, mrazivý vzduch, neustálé kolísání teploty a vlhkosti negativně ovlivňují součásti kola: ztrácí se jejich elasticita a začínají destrukční procesy. Déšť a sníh mohou mít také škodlivý účinek, protože ložiska a řetěz jsou náchylné ke korozi.
Vzhledem k výše uvedenému asi vyvstane otázka, kam kolo v zimě uložit. Nejlepší možností je suchá a vytápěná místnost bez vlhkosti, vlhkosti nebo náhlých změn teploty. Byt, balkon a garáž jsou dobré možnosti. Můžete také využít služeb cyklistické dílny, čímž ušetříte energii a čas na samostatnou údržbu.
Uložení kola uvnitř bytu
Pokud je obytný prostor poměrně velký, nebo nemáte chuť svého dvoukolového kamaráda rozebírat, můžete kolo postavit přímo na chodbu nebo pokoj. V tomto případě budete muset jen čas od času napumpovat kola, ale mohou nastat potíže s volným pohybem (často se budete dotýkat pedálů a volantu).
Pro skladování je vhodná i spíž nebo speciální garážová skříň. Kolo je umístěno na zadním kole a zabírá málo místa. S první možností bude nepohodlné získat potřebné věci a druhá bude drahá.
Nechybí ani systém závaží s protizávažím. Tato konstrukce usnadňuje údržbu vozidla změnou jeho polohy ve vzduchu.
Úspora místa
Mnoho lidí se zabývá otázkou, jak uložit kolo v bytě v zimě, aby se necítil omezený a nepohodlný. Dobrým řešením je nákup spojovacích prvků se dvěma háčky.
Takové věšáky jsou dostupné pro každého a cenu ovlivňuje pouze materiál výroby. Doporučuje se zakoupit dřevěné nebo plastové spojovací prvky, aby nedošlo k poškrábání kola. Montáž na stěnu se provádí pomocí samořezných šroubů, po kterých je vozidlo zavěšeno z horní trubky.
V ostatních případech se úspory místa dosáhne demontáží jízdního kola na náhradní díly. Po sundání řídítek a kol lze kolo postavit na skříň nebo pod postel.
Sklad na balkoně
Sluneční paprsky a vlhkost ničí lak vozidla (může se zcela odloupnout), proto by mělo být kolo v zimě uskladněno na balkóně za vhodných podmínek. Tato oblast bytu by měla být prosklená a samotné kolo by mělo být pokryto papírem (látkou) a nastříkáno silikonovým sprejem. Díky tomu barva nevyschne ani nevybledne.
Navíc se doporučuje kolečka trochu snížit, aby je silný mráz nepoškodil.
Garáž nebo komora
Někteří lidé kromě vlastního bytu či domu vlastní další prostory, ale pořád nevědí, jak kolo v zimě správně uskladnit.
Garáž bude skvělou volbou pouze v případě, že bude vytápěna. Jinak nadměrná vlhkost a změny teploty učiní kolo nepoužitelným.
Pokud jde o spíž, vše závisí na teplotě. Pokud je pozitivní, pokoj bude vhodný. V tomto případě musí být vozidlo chráněno fólií, aby se zabránilo nadměrné vlhkosti.
Konzervace kola
Příprava kola na zimu začíná výběrem místa uložení. Nejprve se vozidlo umyje a poté vytře do sucha. Zbytky starého maziva se zcela odstraní z řetězu a ložisek hadrem nebo čisticím prostředkem. Poté se nanese tekutý minerální olej, který chrání díly před korozí.
Pokud má kolo ráfkové brzdy, je třeba je odepnout. U kotoučových povolte lanko, a když jsou hydraulické, vypusťte kapalinu do nádoby. To vše pomůže snížit napětí pružin rychlostních spínačů.
Pokud bude kolo zavěšeno speciálními upevňovacími prvky, měly by být pneumatiky sníženy. V opačném případě udržujte pneumatiky nahuštěné a každý týden je otočte o 90 stupňů. Doporučuje se také otřít pneumatiky silikonovým sprejem. Díky tomu pneumatiky nepraskají a budou lépe zachovány.
Uchovat kolo na zimu znamená i jeho rozebrání. Pro zmenšení rozměrů můžete odstranit kola a sedadla a otočit volantem směrem k rámu. Pokud však není potřeba šetřit místem, nemůžete vozidlo rozebrat, ale vyjmout z něj pouze důležité komponenty (například baterie).
Skvělou možností by bylo zakoupit kryt na kolo. Bude chránit před poškrábáním, prachem a korozí. Navíc pomocí speciálních úchytů lze kolo zavěsit na spojovací prvky, což zvětší volný prostor v místnosti.
Mytí, sušení a mazání
Kolo je potřeba udržovat v čistotě, takže po skončení sezóny je potřeba ho pořádně umýt. To je důležité nejen z estetického hlediska, ale také z praktického. Pravděpodobně jste kolo používali v městském prostředí, kde nečistoty a prach obsahují částice agresivních látek. Kolo důkladně umyjte a vytřete do sucha, můžete jej nechat přirozeně uschnout.
Zvláštní pozornost je třeba věnovat řetězu: musí se z něj odstranit staré mazivo a musí se použít nové. Měli byste také namazat hlavní součásti jízdního kola, mezi které patří spínací kladky, brzdové klouby a spínače rychlosti. K mazání se používají speciální přípravky.
Pneumatiky na kolech ošetřete sprejem na silikonové bázi. Zabráníte tak jejich vysychání a praskání. Natřený rám ošetřete malým množstvím strojního oleje, aby se na něm vytvořila tenká ochranná vrstva.
Uvolnění napjatých uzlů
Přes dlouhou zimu mohou pružiny a kovové části kola zrezivět, což bude na jaře nepříjemné objevovat. Aby k tomuto problému nedocházelo, doporučuje se povolit všechny napnuté součásti na kole. Řetěz by měl být instalován v poloze nejnižšího převodu. V-Brakes musí být otevřené.
Než připravíte kola na uskladnění na zimu, musíte přesně pochopit, v jaké poloze bude kolo. Huštění nebo vypouštění pneumatik závisí na tom, zda je budete na zimu sundávat.
Pokud neplánujete sundávat kola, pak je třeba je nafouknout na doraz, maximální hodnota je vidět na boku samotné pneumatiky.
Během zimy pravidelně dofukujte pneumatiky, abyste je udrželi v původním stavu.
Pokud sundáte kola nebo kolo zavěsíte tak, aby na ně netlačilo svou vahou, pak lze kola vypustit.
Prvky potravy
Před delší dobou nepoužívání je nutné vyjmout baterie ze světlometu a zadního světla. V zimě se nejen samy zhorší, ale mohou způsobit kontaktní oxidaci.
Jak složit kolo?
Mnoho modelů jízdních kol má dnes skládací konstrukci. Ale i když se vaše kolo nesloží, vždy ho můžete umístit tak, aby zabíralo minimum místa. Kolo zabere výrazně méně místa, pokud provedete následující manipulace:
- Povolte matice řídítek a sejměte přední kolo. Otočte samotný volant tak, aby byl rovnoběžně s rámem.
- Odšroubujte pedály ze spojovacích tyčí a zašroubujte je tak, aby směřovaly dovnitř.
- Sedlo jízdního kola co nejvíce snižte nebo jej zcela sejměte.
Jakmile dokončíte všechny tyto kroky, kolo zabere minimum místa.
Pokyny krok za krokem pro přípravu na ochranu kol
Po umytí přichází na řadu péče o technický stav. Pokud v bytě nebylo místo, kam kolo v zimě uložit, pak nemá smysl ho rozebírat. Ve smontovaném stavu může jít na balkon nebo do garáže a čím méně často jsou šrouby zkroucené a rozkroucené, tím lépe. Postup přípravy bez demontáže je následující:
- Upravte tlak v komorách kol.
- Namažte řetěz. Pokud je to možné, vyjměte jej a vložte do plastového sáčku.
- Naneste mazivo na ozubená kola.
- Uvolněte spony brzd V-break.
- Kožené sedlo lehce naolejujte.
- Namažte všechny pryžové díly, prašníky a těsnění silikonovým mazivem.
- Přesuňte řadicí páky na nejmenší ozubená kola.
- Pro snížení zatížení karbonového rámu je nutné odcvaknout excentry sedlové spony a úchytů kol.
Cyklistika v zimě
Většina majitelů dvoukolových koní na podzim zavěšuje svá vozidla a čeká na nové teplé období. Jsou ale tací, kterým příprava kola na zimu umožní nadále si užívat oblíbené procházky. V tomto případě je velmi důležitý správný výběr vybavení a oblečení.
Příprava kola na zimní jízdu
Pokud se rozhodnete jezdit v zasněžených dnech, měli byste se pečlivě starat o pneumatiky, řetěz, brzdy a vidlice.
Nenafukujte kola úplně, zlepší se tím přilnavost a zvýší se průchodnost terénem. Můžete si také pořídit speciální zimní pneumatiky, ale ty jsou drahé.
Pokud jde o řetěz, při procházce s ním přichází do styku spousta činidel, která jsou kropena na silnicích. Po návratu domů vyvstane otázka, kam kolo uložit. V zimě se doporučuje umístit vozidlo na teplé místo, aby mohlo rozmrznout. Poté byste měli řetěz vyčistit a osušit a samotné kolo otřít suchým hadříkem.
Pokud je kolo vybaveno hydraulickými brzdami, nejsou téměř žádné problémy. Majitelé klasických V-breaků budou nuceni po vjezdu do hlubokého sněhu použít brzdy. V důsledku toho se ráfek a rotor vyčistí a jízda se stane bezstarostnější.
V případě, že má kolo levnou vidlici, prostě nebude fungovat. Majitelé kvalitních vozidel by udělali dobře, kdyby olej vyměnili za řidší, který odpovídá okolní teplotě.
rám
Před výjezdem ven je vhodné ponechat kolo 10-15 minut ve vchodu, aby si rám zvykl na chlad. Pro hladší změnu teploty se doporučuje provést totéž po návratu. Náhlé změny jsou nežádoucí. Rám je také nutné očistit od sněhu, ledu a soli, protože pokud jsou na něm třísky nebo škrábance, mohou být náchylné ke korozi. Nejlepší je okamžitě je vyčistit, odmastit a natónovat.
Fork
Pro zimní ježdění jsou vhodné vidlice s pružinovými nebo vzduchovými olejovými tlumiči, ale i tuhé vidlice. Odpružené vidlice nemají příliš rády sůl, proto by se měly po každé cestě po městě ihned důkladně vyčistit. Vidlice s elastomerovými tlumiči nefungují dobře v chladu, protože elastomer tvrdne a ztrácí svou pružnost. Stojí za zmínku, že někteří lidé dávají přednost instalaci tuhé vidlice v zimě – jízda na sněhu stejně není příliš náročná a můžete ušetřit dobrou odpruženou vidlici.
Kabely a košile
Před začátkem zimní sezóny se vyplatí zkontrolovat stav kabelů a bund. Vadné lanka a pláště mohou způsobit, že nebudete moci řadit, nebo, což je mnohem horší, způsobí, že se vám zabrzdí brzdy. Častou příčinou nefunkčnosti spínačů a brzd je vlhkost, která se dostane dovnitř kabelů a zamrzne tam. V důsledku toho může kabel zcela zamrznout a přestat se pohybovat. Aby se tomu zabránilo, je nutné pravidelně mazat kabely a místa, kde vstupují do pláště.
Pokud máte pneumatiky bez hrotů a venku je náledí, je lepší jízdu na kole odložit. Na takových pneumatikách můžete docela pohodlně jezdit na čerstvě napadaném nebo udusaném sněhu – je to relativně bezpečné a budete se bavit.
Na pneumatikách s malým počtem hrotů (do 150) se můžete pohybovat odvážněji a v nepříznivějších podmínkách vozovky. Neměli byste však dělat náhlé pohyby nebo prudce brzdit – navzdory přítomnosti hrotů je velmi snadné poslat kolo do smyku. Nejpohodlnější a nejbezpečnější jízda je na pneumatikách s velkým počtem hrotů (až 350), uspořádaných ve čtyřech řadách. S těmito pneumatikami můžete jezdit i na ledu.
Na jakýchkoli pneumatikách byste se měli vyvarovat jízdy na bočním svahu – taková místa je lepší objet, případně sesednout a tento úsek silnice projít.
Brzdy musí být neustále připraveny. Chcete-li to provést, musíte během jízdy lehce sešlápnout brzdu a jet několik metrů se stisknutou brzdovou pákou. Nejprve brzdové destičky sklouznou a poté začnou chytat kotouč nebo ráfek. To by se mělo provádět každých 10-20 minut, aby byly brzdy vždy připraveny.
V zimě je potřeba brzdit měkce a přerušovaně, jinak může kolo dostat smyk. Je lepší nejprve sešlápnout zadní brzdu a poté jemně stisknout přední brzdu.
Doporučení pro cyklisty pro jízdu v zimě:
- V zimě je lepší jezdit po hustě udusaném sněhu
- nejezděte po vyjetých kolejích a snažte se nejezdit v rozbředlém sněhu
- zatáčejte plynule, v širokém poloměru, vyhněte se ostrým zatáčkám
- nevjíždějte na dálnice – to je extrémně nebezpečné v podmínkách zúžených vozovek, nedostatečné viditelnosti, přítomnosti vyjetých kolejí – to vše výrazně zvyšuje riziko nehod
- snažte se nedělat náhlé pohyby
- buďte vždy připraveni na námrazu pod koly, držte ruce na brzdových pákách, abyste včas zpomalili
Výběr zimního oblečení
Otázka, jak uložit jízdní kolo v zimě, byla plně prostudována. Nyní se můžete postarat o své oblečení.
Ideálním řešením by byl vlněný oblek, větruodolná bunda, svetr, termoprádlo, měkké rukavice a boty. Neměli byste se však oblékat příliš teple, jinak se zpotíte a prochladnete.
Pokud se v určitou chvíli rozhodnete přestat jezdit, dokud nepřijdou lepší povětrnostní podmínky, určitě se vám budou hodit znalosti, jak kolo v zimě uskladnit. Konzervace vozidla bude úspěšná a nebude důvod k obavám.
Závěr
Uložení kola v zimě na balkon nebo na speciální věšáky v pokoji je výbornou variantou pro malé byty. Některým občanům problém vyřeší vytápěná garáž nebo suchý sklad. Dobře se osvědčily i cyklistické dílny.
