Jak nainstalovat šroubové piloty sami

Šroubové piloty vám umožní rychle vytvořit pevný základ sami. Abychom věděli, jak se tato práce provádí, rozumíme tomu, jak nainstalovat šroubové piloty, zvážit různé návrhy šroubových pilot, kde se používají, a pokyny k instalaci krok za krokem.

Typy šroubových pilot, typy a účel

Než sami zašroubujete šroubové piloty, musíte správně vybrat konstrukci nosného sloupu. Záleží na velikosti a směru zatížení, druhu zeminy, do které se bude šroubovat, a hloubce promrznutí zeminy. Provedení nožů a řezných hran se volí podle hustoty půdy a hloubky zašroubování. Hrubou volbu lze provést na základě technických vlastností šroubových pilot:

• S otevřenou špičkou – dutá trubka se šikmým koncovým řezem. Pro svou podobnost s injekční jehlou se jí říká injekční jehla. Při šroubování se uříznutá zemina zvedá uvnitř trubky. Jsou založeny na jakýchkoli půdách pod snadným designem.

• Pro rašelinné půdy, měkké jílové a písčité půdy jsou vhodné produkty s uzavřeným hrotem. Mají vysokou nosnost.
• Jednočepel – jeden šroubovitý okvětní lístek spirálovitě vyčnívá kolem tyče. Používá se na všech půdách, s výjimkou tvrdých hornin. Instaluje se pod lehké konstrukce.
• Dvoulisté při kroucení mají symetrické zatížení. Používají se ve stavebnictví na nestabilních půdách. Před samotným zašroubováním šroubových pilotů je nutné zajistit jejich fixaci přísně svisle.
• Víceotáčkové konstrukce jsou jako velké šrouby bez klobouku. Geošrouby mají zvýšenou pevnost a jsou schopny se zašroubovat do husté půdy a permafrostu.

Zatížení hromady určuje její průměr. Není snadné provádět výpočty sami, určit, jak nainstalovat šroubové piloty pro nadaci, vlastníma rukama, jakou velikost použít. K tomu je nutné provést složité výpočty s přihlédnutím k celkovému vertikálnímu zatížení základu, větru, bočním účinkům a celkovému tlaku na každý stojan. Je snazší navigovat podle typu struktury:

• Průměr 108 mm – založení chaty do 2 podlaží, přístavby. Takové hromady vyžadují velké úsilí k jejich instalaci. Obvykle se používá speciální zařízení. Není-li možné vůz osadit na každý bod instalace podpěry, práce se provádějí pomocí mobilních zařízení.

• 89 mm v průměru – objemné ploty, lehké domy, chaty, verandy, hospodářské budovy. Zátěže jsou velké, ale pomocí pákového systému je možné piloty instalovat ručně.
• Piloty o tloušťce 76 mm se umisťují pod ploty z vlnité lepenky, dřevo, dočasné stavby, šatny.
• Řetízkové pletivo váží málo a hodí se k němu šroubové hromady o průměru 57 mm. Práci snadno zvládne jeden člověk.

Výrobci vyrábějí šroubové sloupky ve standardní velikosti a délce, takže je snadné se orientovat, jaké typy dílů potřebujete zakoupit a jak šroubovat piloty. Délka podpěry se vypočítá součtem rozměrů: požadovaná výška hromady nad terénem + hloubka zapuštění do země.

Samoinstalace pilot pro pomocnou budovu

Základové práce začínají na papíře. Na stavebním plánu jsou vyznačeny body – šroubové piloty pro založení, je stanoveno, na jakou vzdálenost by měla být instalace provedena. Odborníci doporučují pod mřížkou mezery mezi podpěrami až 3 m.

Délka hromady je určena úrovní zamrznutí půdy, umístěním podzemní vody. K sestavování příslušných map území jsou oprávněny topografické a geologické společnosti. V hranicích sídel lze získat informace od architektů.

Nástroj

Před instalací šroubových pilot byste si měli připravit potřebné nástroje. Většina z toho je k dispozici všem v garáži nebo kůlně:

• měřítko;
• šňůra;
• fix a křída;
• kolíky;
• lopata;
• bruska a sada řezných kotoučů;
• svařovací stroj;
• hladina laseru nebo hladina vody a magnetická hladina;
• šrot;
• dvě trubky 1-1,5 palce dlouhé 2-3 metry;
• suchá betonová směs nebo komponenty pro její míchání;
• kapacita řešení;
• 2-3 asistenti, bez kvalifikace.

Svařovací stroj slouží k “uchopení” pák – trubek, k vrcholu hromady. Hloubka zašroubování je na hromadě vyznačena křídou. Velikost je převzata z horního konce.

Přípravné práce

Místo pro stavbu je očištěno od suti, trávy a rostlin ve vzdálenosti 3 metry od osy pilot. Zarovnáno svisle. Místo musí být čisté a rovné, bez překážek.

Označení

Na správnosti označení závisí, zda bude struktura hladká, krásná, nebo se ukáže, že základ je zkreslený a rychle se zhroutí. Označení se provádí v několika krocích:

1. Bez ohledu na konfiguraci budovy je vyznačen obdélník podle velikosti výstupků. Kontroluje se správnost figury – šňůra je tažena diagonálně mezi rohy.
2. Rohové sloupky jsou označeny jako první. Na jejich místo, ve středu, jsou zatlučeny kolíky a po obvodu je tažena šňůra. Ukazuje, jak nainstalovat šroubové piloty tak, aby byly ve stejné ose.
3. V souladu se vzdáleností uvedenou na plánu jsou zbývající kolíky zaraženy podle počtu hromádek.

V případě složité konfigurace základů označte všechny výstupky a prohlubně od základny, nejprve pro rohové piloty, poté zbytek.

Místa pro instalaci podpěr můžete označit jednoduššími metodami, například nakreslit kříže na zem nebo vykopat malé otvory. Takové značení ale vydrží do první nepřízně počasí a nebude po něm ani stopy.

Instalace pilot svépomocí

Instalace šroubových pilot se provádí přísně v určitém pořadí, jinak bude axiální posunutí významné:

• Střídavě odstraňte rohové kolíky a vykopejte čtvercové otvory široké 200-220 mm a hluboké asi 300 mm. Nalijte do nich vodu, aby byla půda měkčí.
• Označte na tyči piloty velikost hloubky pro instalaci do země. Podle této značky se můžete orientovat, kolik toho ještě potřebujete přišroubovat.

• V horní části svařte páčidla nebo pod nimi vytvořte otvory – 2 v opačných směrech. Nejlepší možností je svařit smyčky ve dvojicích a umístit je vodorovně. Zátěž z pák je rozložena rovnoměrně. Riziko deformace, “zkroucení” duté podpory bude menší.
• Vyčistěte oblast tak, aby nic nebránilo volné chůzi. Velikost kruhu je určena délkou trubky plus 20 cm.
• Spusťte nože do jámy, nastavte je podle úrovně. Laserový nástroj umožňuje neustále ovládat tyč v přísně vertikální poloze. Pokud tam není, jsou na boku aplikovány 2 magnetické úrovně pod úhlem přibližně 90 stupňů, aby bylo možné ovládat sklon v libovolném směru a neustále kontrolovat polohu hromady, když je zkroucená.
• Před zašroubováním šroubových hromádek vlastníma rukama by měly být nastaveny co nejpřesněji a otočeny hluboko do mokré půdy.
• Dlouhé trubky se navlékají na páčidla upevněná v horní části a používají se jako páky ke kroucení. Následují dva lidé ve směru hodinových ručiček a hromadu otáčejí pomocí pák. Třetí by měl sledovat jeho vertikální polohu a v případě potřeby ji korigovat. Chcete-li to provést, po každé revoluci byste se měli zastavit.

• Zašroubujte hromádky na doraz. Musí projít úrovní promrznutí půdy, volnějšími horními vrstvami a zašroubovat se do pevných hornin.
• Odstraňte páčidla a trubky.
• Místa s poškozeným ochranným nátěrem natřete antikorozní směsí.
• Po dokončení instalace rohových podpěr mezi nimi natáhněte 2 nitě a označte obvod podél vnější a vnitřní roviny. To pomůže nainstalovat mezilehlé stojany v jedné ose. Tyče by se měly dotýkat závitů a měly by být umístěny přesně uprostřed mezi nimi.
• Střídavě kopejte jámy, naplňte je vodou a instalujte zbývající hromady po obvodu.
• Pro pevnost vyplňte vnitřní dutinu betonem. Pro lehké zatížení stačí naplnit pískem nebo zeminou.
• Rohové sloupky změřte a nařežte na požadovanou velikost.
• Protáhněte šňůru horní rovinou rohových sloupků a označte všechny hromádky na výšku. Řez autogenem. V přítomnosti laserové vodováhy ji odřízněte označením paprskem.
• Svařte hlavy a zkontrolujte jejich umístění ve vodorovné rovině.
• Zbývající jámy pro pevnost jsou pokryty štěrkem a nality pískovo-cementovou maltou.

Voda by měla být nalita předem, aby měla půda čas navlhčit a změkčit před zašroubováním šroubových hromad. Na jednu jámu stačí 8-10 litrů.

Vyrovnání ve vodorovné rovině je zvláště důležité pro konstrukce, ve kterých je nahoře položena mříž – budovy a hospodářské budovy, sklady.

Varování!

Výstavba pilotových plotů a jiných lehkých konstrukcí

Lehké budovy: verandy, lázně, kůlny a venkovské domy nevyžadují zvlášť pevný základ a zůstávají na grilu po dlouhou dobu. Technologie pro vytvoření základu je podobná budování základu pro kapitálovou strukturu. Hlavní rozdíl je v zátěži. Budovy jsou lehké, nosné tyče jsou tenčí. Nejsou žádné problémy, jak zkroutit hromady vlastníma rukama. Bude to vyžadovat mnohem méně úsilí než při vytváření základů pro dům a kapitálovou strukturu.

Technologie konstrukce šroubového základu pro plot je poněkud odlišná. Pod síťovinou se instalují tenké lehké piloty, vhodné jsou ty ve tvaru stříkačky. Nízká hmotnost, plná průhlednost a větrem foukané, dělají plot lehký.

Na plotech ze dřeva, kovových profilů a jiných pevných materiálů dochází k bočnímu zatížení větrem. Při výběru modelu a určování hloubky je třeba vzít v úvahu – jak správně zašroubovat piloty šroubů, aby se nevyklopily. Podpěry jsou zpevněny: vyplněním dutých trubek zeminou a maltou, jejich sešroubováním do hloubky 40 cm pod úroveň mrazu země, jejich instalací do jam do hloubky 40-50 cm, následným vylitím zbývajícího prostoru cementovou maltou . Zpevnění masivních plotů se provádí obložením regálů cihlami.

Označení obvodu plotu

Plán místa vám umožní přesně vypočítat počet stojanů pro plot. Svahy se budou muset řešit na místě. Označení začíná standardně s rohovými sloupky. Poté se šňůra zatáhne, pokud to vzdálenost dovolí. Piloty se šroubují ve vzdálenosti do 3,5 m. Obvykle se celá délka podél strany plotu rozdělí na stejné části nebo se v blízkosti rohového sloupku vytvoří jeden úzký pruh mezi sloupky.

Na straně, kde se nachází brána a brána, se měří vzdálenost pod pilotami od krajních regálů v obou směrech. Poslední pole mají menší rozteč.

Velké rozestupy mezi sloupky a lehká konstrukce umožňují mírný posun podél obvodové osy až do 5 % průměru sloupku. Hlavním rozměrem pro značení je vzdálenost mezi středy podpěr. Během výstavby základny plotu se horní linie změní a opakuje topografii půdy.

Instalace pilot

Instalace podpěry vyžaduje méně úsilí, můžete přemýšlet o tom, jak šroubovat hromady šroubů vlastníma rukama. Práce je proveditelná, ale vyžaduje více času a další zařízení:

• Vyrobte rozebíratelnou trubkovou svorku podle průměru tyče piloty. Měl by se rychle namontovat na šrouby a umožnit tyči zasunout se dovnitř. Pod svorku přivařte z trubek stativ s nastavitelnými nohami.
• Označte umístění rohových sloupků. Pak všichni ostatní.
• Připravte si hromádky šroubů a označte je, než je ručně zavrtáte. Je třeba vzít v úvahu nejen sklon kopců, ale také to, jak přesně bude plot procházet, s rovnoměrným sklonem, stejnou výškou stojanů nad zemí nebo v krocích, v několika rozpětích.

• Pokud je terén nerovný, připravte pomocí lopaty plošiny pro každý sloupek o velikosti přibližně 400 mm. Musí ležet ve vodorovné rovině.
• Pro člověka je obtížné odhalit hromadu a držet ji svisle. Proto by se měla používat ruční nebo mechanická vrtačka. Na každém stanovišti vytvořte malé otvory o průměru 50-80 cm hluboké, v závislosti na výšce plotu.
• Před instalací šroubových pilot vlastníma rukama naplňte otvory vodou v hustých a tvrdých půdách, opatrně, aby se stěny nezhroutily.
• Hromada se spustí do jámy a navíc se nahoře upevní svorkou. Pomocí stativu je osa stojanu nastavena vertikálně.
• Hromady šroubů je třeba před ručním zašroubováním zašroubovat co nejhlouběji, tlakem shora. Ze žebříku nebo jiného zařízení pomocí páčidla otočte šroub a zasuňte jej hlouběji do země. Tím se pevně zafixuje vertikální poloha stojanu.
• Udělejte páku z páčidla a trubky a zašroubujte šroub sami po směru hodinových ručiček.

Práce je monotónní a náročná. A i když samoinstalace pilot ušetří peníze, které by bylo třeba zaplatit za pronájem zařízení, pracovníky, přípravu staveniště, ale pokud nejsou praktické zkušenosti, pak není skutečností, že ztráta času bude srovnatelná s touto úsporou.

Závěrečná práce

Duté piloty se vyplňují zemní nebo cementově-pískovou maltou. Učiní konstrukci tuhou a umožní jí odolat značnému bočnímu zatížení. Nahoře se nosí čelenka. Celá konstrukce je kontrolována vertikálně.

Otvory v zemi kolem hromady se zasypou a vyplní maltou. Na hustých půdách s menším zatížením, jako je plot, stačí posypat zeminou a udusat.

Výhody a nevýhody pilotového zakládání

Pilotový základ, jako každá jiná základová konstrukce, má své výhody i nevýhody.

Výhody

Pilotové základy mají jasné výhody oproti jiným typům základů pro budovy a ploty:

• opětovné použití nosných částí základny v případě demontáže plotu;
• rychlá výstavba nadace;
• schopnost instalovat na bažinaté půdy a permafrost;
• nízké náklady;
• minimální mzdové náklady.

Když se naučíte, jak ručně kroutit hromady šroubů, můžete snadno a rychle postavit plot na nerovném terénu, postavit přístavek a lázeňský dům.

Omezení

Existuje také několik nevýhod pilotového šroubového základu.

• nelze instalovat na kamenitou tvrdou zem;
• otevřený prostor mezi povrchem země a podlahou;
• v domech a přístavcích není možné vytvořit suterén;
• životnost základů je mnohem nižší než životnost stěn.

Postupem času, když se nadace stane nefunkční, bude nutné ji po částech změnit, aniž by to ovlivnilo stěny.

Pod kapitálovým domem nemá smysl dělat šroubový pilotový základ. Je krátkodobý. Pod podlahou je prostor, do kterého proniká studený vítr, voda stéká po zemi. Je nutné uzavřít všechny mezery po obvodu, vybudovat komplexní systém pro odvod deště a tání vody.

Důležité body

U plotu je základna s pilotovými šrouby dostatečně pevná. Dá se rychle postavit, svařit pletivo a rychle postavit plot od sousedů, levně a splňující všechny požadavky předpisů.

Použití mechanismů značně zjednoduší práci. Například je vhodné vytvořit otvory pro sloupky pomocí zahradního vrtáku. Pro šroubování pilot jsou komerčně dostupné přenosné instalace. Zařízení je drahé, je jednodušší si ho pronajmout, pokud není moc práce. Bude to užitečné pro stavitele a usnadní práci.

Použití laserové vodováhy výrazně zjednodušuje práci s nivelačními pilotami ve svislé poloze a na vodorovné rovině.

Odborníci radí vzít stojany bez hlavy a zkroutit je až do konce. Poté odřízněte autogenní vodováhou, položte navrch a svařte.

Závěr

Na tom, jak správně šroubovat piloty, není teoreticky nic složitého. Cvičení vyžaduje trpělivost, neustálou kontrolu s úrovní a dobrou fyzickou kondici.

Šroubové piloty jsou díky konstrukci pilot pevnější než běžné, dokonce i ty, drží v zemi a nejsou vytlačovány nabobtnalými půdami.

Pilotový základ je rychlý způsob, jak postavit základ pro plot a kapitálovou budovu. Na sypkých, bažinatých půdách jsou hromady šroubů drženy bezpečněji než pásový základ.

Hromádky můžete šroubovat sami, s týmem 3-4 lidí a dokonce i jednoho. Strávit více času, ale úspory materiálu jsou hmatatelné.

Vzhled šroubových pilot ve stavebnictví svého času udělal malou revoluci v oblasti vytváření rychle montovaných základů pro lehké budovy a stavby.

S úsilím 2 – 3 lidí, bez použití speciálního vybavení, je možné během několika dní vybudovat pevný a spolehlivý základ pro lázeňský dům, venkovský dům nebo jinou budovu.

Pokud máte minimální zkušenosti a dodržujete níže uvedená pravidla, nezpůsobí vlastní výstavba základů pilotových šroubů (SVF) žádné zvláštní potíže.

Pravidla pro instalaci základů s pilotovými šrouby

Vlastní výstavba založení budovy nebo stavby ze základu na šroubových pilotách (BC) je založena na dodržení poměrně jednoduché technologie.

Pro úspěšnou instalaci základu pilotových šroubů vlastními rukama je třeba dodržovat následující pravidla:

• podpěra je zašroubována do půdy přísně svisle. Jakékoli odchylky do strany poškozují únosnost SVF;
• vnější povrch letadla musí být podroben antikorozní úpravě;
• dutina hlavně s otevřeným spodním koncem musí být rovněž pokryta ochrannou hmotou. Jinak mokrá půda způsobí korozi kovu;
• půdní základ by neměl obsahovat hrubé a skalnaté horniny;
• konce pilot musí být umístěny pod hranicí mrazu a nad hladinou podzemní vody. To je nezbytné, aby vztlakové síly způsobené sezónními změnami teploty půdy a změnami ve vodním horizontu nemohly hromadu tlačit nahoru;
• spodní konec podpěry by neměl být otevřený, je svařen kovem ve formě elipsy pod úhlem 45 0 nebo kužele. Beton uvnitř hlavně ochrání ocel před korozí;
• bez ohledu na odhadovaný počet pilot je mezi nimi zachován interval 1,5 – 2 m;
• instalaci SVF provádějí minimálně tři osoby. Dva pracovníci otáčejí letadlem pomocí pák provlečených horními montážními otvory piloty. Třetí osoba drží dýmku ve svislé poloze silou rukou.

Zásady výpočtu a návrhu

Technologie pilotových šroubů pro stavbu základů je založena na principu průchodu bodové podpory přes slabé vrstvy zeminy do hustých nosných vrstev.

Zátěž z domu se tak přenáší přímo na nosnou půdní základnu, která zajišťuje spolehlivou a trvanlivou polohu budovy.

Hloubka nosných vrstev zeminy se zjišťuje poloprovozním vrtáním a vzorkováním zemin s následným testováním. Také tento parametr je převzat z vertikálního snímání s odkazem na staveniště, které je k dispozici v každém oddělení architektury místního výkonného výboru.

Shromažďováním břemen (hmotnost všech stavebních konstrukcí, nábytku, vybavení pro různé účely, maximální počet lidí a dalších věcí, zatížení sněhem) a jejich dělením celkovou plochou vrutových pilot určit měrný tlak na půdu. Měl by být menší než odpor nosné vrstvy zeminy. Tento poměr koriguje počet šroubových pilot na plánu SVF.

Pomocí počtu pilot, typu nosné vrstvy zeminy a továrních údajů o únosnosti standardních šroubových pilot se určí typ a značka letadla.

Všestrannost a rychlá instalace SVF láká mnoho developerů ke stavbě základů nejen v místech, kde se nacházejí zdvižné půdy, ale také na poměrně pevných nosných základech. Jedinou výjimkou jsou kamenité půdy, které svými tvrdými inkluzemi mohou poškodit a zcela zničit ostří šroubových pilot.

Existují normy pro výběr standardních velikostí pilot pro stavbu různých objektů. Hlavním ukazatelem je průměr nosného hřídele, který přímo souvisí s hodnotou jeho únosnosti. Pro ruční instalaci pilot se používají podpěry o průměru 57 až 133 mm.

Průměr vlasu, mm	Zatížení, kg	Typ půdy	Struktura
57	800	Podmáčená půda	Lehké rámové budovy
89	1400	Bažiny a rašeliniště	Venkovské domy, garáže
108	3500	Všechny kromě skalnatých	Srubové domy (roubenky)

Délka piloty se vypočítá na základě skutečnosti, že její spodní konec musí být zapuštěn do nosné vrstvy zeminy minimálně 300 mm. K tomu se připočítává výška zemní části podpěry. Stavební projekt stanoví velikost vůle mezi zemí a potrubím letadla (mřížkou).

Minimální technologická světlost je přípustná s výškou 150 mm. K tomu připočtěte vzdálenost k technologickým otvorům + 100 mm. Celkově to bude optimální délka hromady.

Praktické zkušenosti ukazují účelnost ruční montáže šroubových podpěr s jejich délkou až 1,8 m. Při větší velikosti je montáž SVF možná pouze pomocí speciálního zařízení.

Jak udělat výkres pilotového pole?

Po všech výpočtech začnou tvořit výkres umístění letadla na plánu staveniště.

Při umísťování podpěr na osobní pozemek se řídí následujícími pravidly:

1. Piloty musí být instalovány ve všech rozích základového plánu.
2. Podpěry pro monolitickou desku pro zařízení (pec, kotel atd.) budou v rozích a po obvodu každých 1,5m.
3. Podél os umístění nosných stěn jsou středy pilot umístěny s odstupem 1,5 až 2 m, v závislosti na materiálu mříže (páskování). Například pro nosník – 1,5 m a pro kanál bude stačit instalovat podpěry každé 2 – 2,5 m.

Příklad exekutivního schématu a plánu zakládání pilotovými šrouby:

Hromadný výběr

Pro instalaci SVF na osobním pozemku by měly být zakoupeny piloty, které splňují podmínky pro jejich instalaci.

Které se nejlépe hodí pro soukromou výstavbu?

Různí výrobci se při výrobě šroubových pilot řídí svými specifikacemi. Mohou být vybaveny jednou, dvěma nebo více čepelemi, být různých délek. Pro stavbu venkovských domů, garáží a dalších pomocných staveb se používají letadla o průměru 89 – 133 mm. s jednou nebo dvěma čepelemi.

Jak zkontrolovat kvalitu zboží?

Při nákupu šnekových pilot je třeba dbát na antikorozní úpravu hřídele a lopatek. Je nutné nakreslit hranu mince podél povrchu podpěry. Pokud se neobjeví bílá barva kovu, pak je povlak považován za vysoce kvalitní.

Pro stavbu dvorku se používají typizované šroubové piloty, u kterých je dosah lopatek propojen s průměrem kmene. Spodní obrázek ukazuje proporcionální závislost těchto veličin.

Jakýkoli nesoulad mezi nimi je považován za nekvalitní provedení základového projektilu a je vyloučen. Tloušťka stěny trubky musí být minimálně 4 mm.

Velikost můžete zkontrolovat posuvným měřítkem. To zajišťuje tuhost piloty, která zabraňuje deformaci hřídele během instalace a provozu základů budovy.

Jak nainstalovat sami: pokyny krok za krokem

Tato příručka není dogma, ale má čistě poradenský charakter. Měli byste věnovat pozornost některým klíčovým bodům, jejichž splnění podmínek je povinné.

Nástroje a materiály

Před zahájením práce připravte následující nástroje a materiály:

• zahradní vrtačka;
• míchačka malty;
• lopaty;
• magnetická hladina;
• Úhlová bruska;
• hladina laseru;
• segmenty vodovodního potrubí o délce 2 až 3 metry;
• montážní tryska;
• šroubové piloty;
• hlavy;
• elektrické svařování.

Trénink

Odpadky jsou odstraněny z území staveniště a pokud je to možné, je odstraněna vegetace a úrodná vrstva půdy (100 – 150 mm).

Dále proveďte následující kroky:

1. Pomocí šňůry a kolíků se plán základu pilotových šroubů přenese na místo.
2. V místech značení rohových podpěr zahradním vrtákem jsou vytvořeny jámy o hloubce 300 mm.
3. Správnost konstrukce označovacích obdélníků se kontroluje podle rovnosti úhlopříček mezi protilehlými rohy a měří je šňůrou.
4. Na rovných úsecích značkovacích čar pro podpěry jsou také vyvrtány jámy. Průměr jámy by měl být takový, aby do ní šroub těsně zapadl. To je nezbytné pro přesnou korekci počáteční vertikální polohy letadla.

Jak to správně zašroubovat?

Po přípravě pilotového pole přistoupí přímo k instalaci pilot. Pro, Chcete-li správně utáhnout podpěry sami, můžete použít jednu ze tří metod:

• Na procesu instalace se podílejí 2 lidé. Jeden, protažením páky montážním otvorem, otáčí hromadou kolem své osy a druhý drží podpěru ve svislé poloze oběma rukama. Tato metoda je účinná při hloubce založení ne větší než 1,5 m a průměru kmene 57 mm.
• Letadlo montují tři lidé. Dva pracovníci, kteří vložili trubkové segmenty do horního konce hromady z opačných stran, se pohybují ve směru hodinových ručiček. Třetí pracovník řídí plynulý nájezd hromady kolmo k horizontu.
• Třetím způsobem je použití montážní hlavy, která se nasadí na vršek trubky a upevní se trubkovým segmentem přes montážní otvory nosného hřídele. Na obou stranách hlavy jsou vyrobeny smyčky výztuže, kterými nechávám procházet trubky-páky libovolné délky a průměru.

Řezání

Na konci šroubování začnou řezat hromady:

• vyberte nejkratší podpěru a pomocí laserové vodováhy udělejte značku pod jejími otvory;
• značka zvýšené výšky kmene se přenese na všechny podpěry pomocí stejné úrovně;
• vyrovnání výšky SVF vzhledem k vodorovné rovině se provádí řezáním částí trubek nad značkou úhlovou bruskou.

betonování

Postup se provádí následovně:

• vyplňte dutinu pilot betonem M 300. Připravuje se v míchačce na maltu nebo ručně ve vhodné nádobě. Cement M 400 – 500, písek a drcený kámen se nalijí do nádoby v poměru 1: 2: 2;
• v procesu míchání se postupně přidává voda, dokud se nezíská tekutá těstovitá homogenní hmota;
• pro rychlé naplnění beze ztrát se do podpěry zasune podomácku vyrobená konev složená z plechu;
• při plnění šachty se beton zhutňuje kusem výztuže a vytlačuje se z ní vzduch.

Hlavy jsou nasazeny na horní konce letadla a přivařeny k pilotům pomocí elektrického svařování.. Kovový profil roštu je položen na podložkách nad hlavou. Dále pokračujte v instalaci stropů a oplocení stěn.

Pokud plánujete namontovat mříž z kanálu, ihned po nalití nainstalujte hlavy. V případě vytvoření pásku z tyče nebo kulatiny se do pilot umístí kusy výztuže a beton se nechá 10-14 dní tvrdnout.

Možné chyby doporučení pro stavbu SVF

Pokud se chystáte postavit pilotový šroubový základ vlastníma rukama, pro vývojáře je důležité vědět, jak se vyhnout chybám při instalaci:

1. Nesprávný výpočet požadované únosnosti bodové podpory může vést ke zničení základu nebo zbytečným nákladům. Aby nedošlo k chybným výpočtům, je lepší se obrátit na profesionály, kteří zpracují přesnou studii proveditelnosti výstavby SVF.
2. Použití nekvalitních šroubových pilot nevyhnutelně povede k tak neblahým důsledkům, jako je nerovnoměrné sedání konstrukce. Je nutné nakupovat piloty od důvěryhodných výrobců se zárukou kvality produktu.
3. Pronikání lopatek šroubových podpěr do mrazové zóny půdního podkladu je spojeno se sezónním vytlačováním podpěr z půdy. Pokud není možné přesně určit hloubku ponoření hromady vlastními silami, je lepší kontaktovat specializovanou stavební organizaci.

Užitečné videa

Vizuálně o procesu instalace základu pilotových šroubů ve videu:

Závěr

Hromadný šroubový základ je nejhospodárnější a rychle montovatelná základna pro lehké budovy a konstrukce.

Snadná instalace nosných podpěr, není potřeba speciální vybavení, celosezónní instalace – to vše přitahuje majitele pozemků pro domácnost, kteří plánují stavět venkovské domy, dílny, skleníky, loděnice a další budovy.