Co je levnější, kovový nebo dřevěný přístřešek?

Osoba, která nemá speciální stavební vzdělání, může postavit garáž nebo otevřenou konstrukci pro auto. Hlavní věcí je vzít v úvahu hlavní body procesu, nakreslit projektový diagram a vypracovat odhad potřebného materiálu.

V článku ukážeme, jak levně vyrobit přístřešek pro auto vlastníma rukama, popíšeme typy přístřešků a použité stavební materiály, příklady mimořádných řešení.

Pravidla, vlastnosti a požadavky

Pro soukromého stavitele, který dříve takové instalační práce neprováděl, je nejlepší provést přístavbu hlavní budovy. Pokud budete mít opěrný bod, budete muset kopat do méně pilířů a konstrukce bude připevněna k jedné stěně. Pokud vytvoříte stacionární objekt, budete potřebovat alespoň 4 sloupce. Hlavní aspekty:

• Mobilní markýzy jsou méně spolehlivé, ale tato možnost vám umožňuje změnit umístění vrchlíku. Můžete vytvořit skládací stříšku, kterou lze sejmout a uvolnit nebo uložit.
• Chcete-li vyrobit přístřešek se zvýšenou ochrannou funkcí, je lepší navrhnout objekt s bočními stěnami. Vyžaduje vnitřní obložení stropu a instalaci okapů.

• Aby objekt vypadal organicky na území, měli byste nakreslit výkres, určit rozměry a umístění.

Velikost vrchlíku je určena s ohledem na rozměry vozidla. Stroj by měl být měřen s otevřenými dveřmi. Optimální parametry pro osobní automobil: optimální výška – 2,5 m; pokud je konstrukce masivní, pak by toto číslo mělo být zvýšeno na 3 m. Pokud uděláte vrchlík příliš vysoký, srážky padnou na přepravu, pokud nebude boční oplechování. Spolehlivost zařízení přímo závisí na nosných prvcích. Hlavní body sestavení výkresu:

• zohlednění šířky, délky budovy;
• výběr místa;
• vyrovnání místa pískem nebo štěrkem;
• výběr podpěry a zastřešení;

Chcete-li se rozhodnout, z čeho vyrobit přístřešek pro auto, je důležité určit tvar střechy. Nejjednodušší možností je jednostranný povlak. Taková střecha je ekonomická a během výstavby nevyžaduje speciální dovednosti. Kyčelní design (čtyři svahy): spolehlivější, zaručuje ochranu před větrem. Budovy ve tvaru oblouku jsou velmi oblíbené: zvýšená tuhost a reprezentativní vzhled objektu. Pokud je zvolena poslední varianta, je důležité dodržet úhel sklonu: ne více než deset stupňů.

Poznámka! Pokud se staví přístřešek pro nákladní automobil, bude vyžadována betonová plošina, dodatečně vyztužená, od samotného vchodu. U osobních aut můžete plochu vydláždit nebo vyasfaltovat.

Typy nosných konstrukcí

Před instalací nosných konstrukcí je nutné určit konfiguraci objektu. Chcete-li zjistit, jak vyrobit přístřešek pro auto, je vybrána možnost podpory. Standardní varianta: 4 pilíře, které jsou po celém obvodu spojeny příčkami. Krok pro umístění podpěr by neměl přesáhnout 1,5 m; místo upevnění je vyznačeno ve schématu. Možnosti podpory podle typu materiálu:

Kovový předmět bude vyžadovat vážné peněžní injekce, stejně jako sloupy z cihel nebo betonu. Kromě regálů budete muset nainstalovat vazník, bednu a železný vazník. Masivní pilíře budou na malé ploše a s jednoduchou střechou vypadat směšně, ale v budoucnu nebudou vyžadovat neustálou údržbu.

Pokud se rozhodnete postavit pevný velký baldachýn a místo vám to umožňuje, budete muset při stavbě horní části konstrukce použít speciální vybavení a stavební zařízení. Při instalaci kovové podpěry se neobejdete bez pomoci. Následně může být čalouněn přídavným materiálem pro provedení varianty stavby garáže.

Kovová trubka by měla mít průměr 8 cm nebo více.Takové podpěry se nalijí betonovou maltou a ošetří antikorozním prostředkem.

Cihla, beton nebo kámen vypadají pevně, nevyžadují další zpracování a mohou trvat staletí, ale levnější možností je dřevo. Variace střechy by neměla záviset na tom, z jakého materiálu jsou sloupy vyrobeny. Praxe ukazuje, že pokud zkombinujete nekompatibilní, pak nakonec můžete získat originální řešení, nikoli šablonovou verzi budovy.

dřevěné tyče

Podpěry vyrobené ze dřeva nevyžadují zapojení speciálního vybavení. Otvory pro instalaci můžete vykopat sami a k ​​opravě stačí zapojit jednoho asistenta.

Hlavní nevýhoda: dřevěné tyče se bojí vlhkosti. Jsou předem ošetřeny vysoce kvalitním antiseptikem. Tento postup by se měl v budoucnu pravidelně opakovat. Chcete-li vyrobit přístřešek pro auto s dřevěnými podpěrami, měli byste si vybrat dobrý a tvrdý kámen.

Tato vizuální tabulka vám pomůže udělat správnou volbu:

Plemeno	tvrdost podle Brinella)	Hustota (kg / m3)	Poznámka
Birch	3,0	600	Průměrná stabilita. Časem se barva prohloubí.
Larch	2,6	500	Po několika letech se objeví šedý povlak. Vyžaduje pravidelné zpracování.
Dub	3,7	700	Po několika letech strom ztmavne.
Ash-tree	4,0	700	Rychle kvete. Situaci napraví impregnační ošetření dvakrát ročně.
Hruška	3,3	680	Po několika letech se objeví načervenalý odstín. Pokud je dům z červených cihel, bude vypadat organicky.
Třešeň	3,0	580	Výborná stabilita. V budoucnu bude barva hlubší.
Borovice	3,5	550	Liší se zvýšenou stabilitou. Téměř nemění barvu.

Při výběru dřeva podle samostatného druhu stromu můžete okamžitě pochopit, jak moc bude materiál po několika letech provozu upraven. Pokud má dřevo zpočátku praskliny, časem ještě více vyschne. Pokud vybíráte na základě kombinace ceny a kvality, je lepší zvolit borovici nebo modřín.

Poznámka! Část dřevěné podpěry, která se zaryje do země, se zadehtuje nebo pokryje speciální impregnovanou stavební plachtou, která výrazně zvýší životnost.

Instalace sloupu

Po vytvoření výkresu je místo připraveno. Poté je položen základ.

1. Pro instalaci dřevěných sloupků jsou vykopány otvory o průměru cca 120 cm, přesný výpočet je proveden na základě velikosti sloupu.
2. Podpěry jsou pokryty sutí a poté upevněny betonovou maltou. Nastavení: přísně vertikální. Kromě toho se používají kotvy.
3. Každá instalovaná konstrukce je kontrolována úrovní budovy.

Popis videa

Instalace dřevěných sloupů pro baldachýn je zobrazena v tomto videu:

Na upevnění pilířů jsou vyhrazeny alespoň tři dny. Teprve poté se podpěry spojí s krokvemi a trámy, položí se střešní krytina a odstraní se odtoky.

Rada! Nebude nadbytečné ošetřit konstrukci impregnací zpomalující hoření. Tento postup se nejlépe provádí ročně.

Střešní krytina

Pokud je vše rozhodnuto s nosnou základnou, zbývá vybrat povlak. Břidlice nebo železo se v soukromé výstavbě nepoužívají: drahé a tvrdé. Kovová dlaždice je moderní materiál, ale má dvě nevýhody: nepropouští světlo, vodní kondenzát se neustále hromadí v oblasti montážních otvorů.

Pro soukromou výstavbu je ideální možností polykarbonát.

Hlavní výhody takového řešení:

• Esteticky příjemný vzhled.
• Pod širákem nebude tma.
• Ukazatele vysokého výkonu.
• Pružnost a elasticita materiálu.
• Snadná montáž/demontáž/úprava.

Železářství nabízí širokou škálu barev polykarbonátu. Nejoblíbenější barvou je zelená. Cena materiálu vás také příjemně překvapí. Polykarbonát dokonale zdůrazňuje krajinu venkova nebo příměstské oblasti, odhaluje stromy a rostliny. Výrobci umožňují zvolit různý stupeň průhlednosti materiálu.

Montáž střechy

Listy jsou lehké, takže jejich instalace nezpůsobí potíže. Jako upevňovací prvky můžete použít běžný hardware a šroubovák. S ním můžete vytvořit jakoukoli konfiguraci střechy a dokonce i opláštit stěny sklopné garáže pro auto polykarbonátem. Nejoblíbenější konfigurací je oblouk. Pokud vyrobíte objekt s promítacími stěnami z plechů, bude auto chráněno před nepřízní počasí.

Základní doporučení pro výběr a instalaci:

1. Je lepší zakoupit voštinové panely od známého výrobce.
2. Je lepší koupit celulární polykarbonát. Monolitická verze stojí řádově vyšší, špatně se vrtá a je méně pohodlná na instalaci.
3. Pro výrobu přístřešku pro auto se kupují masivní střešní plechy. Pokud je rozhodnuto o uzavření stěn, lze to provést ze zbývajících kusů po řezání materiálu.
4. K uzavření konců se používá perforovaná páska, jinak za rok bude nutné provést kosmetické opravy spojů.
5. List je nutné položit striktně ochranným filmovým prvkem směrem ven. Polykarbonát se snadno řeže, takže lze tvarovat kusy podle projektu.

Střecha je upevněna termopodložkami. Poté se odstraní ochranná fólie a konce nahoře se uzavřou páskou na bázi hliníku. Je nutná další údržba nátěru.

Tipy na údržbu střechy:

• Pro zpracování se používají standardní detergenty.
• Nedoporučuje se čistit v horku.
• V létě se tento materiál velmi smršťuje a stává se křehčí.

Popis videa

Polykarbonátový držák: jak to udělat, je uvedeno ve videu:

Nuance a doplňky

Výkresy musí mít přesné údaje, bez odchylek a přibližných výpočtů. To umožní, aby struktura zůstala v provozním stavu po dlouhou dobu, bez zkreslení a zničení.

Poté, co jste přišli na to, jak vyrobit přístřešek pro auto, měli byste si prostudovat další doporučení, která budou užitečná pro vlastní výstavbu.

Informace budou potřebné, pokud se majitel vozu rozhodl nepoužívat dřevěné trámy a polykarbonátové desky, ale jiné materiály, jako jsou kovové profily a profilované plechy.

Je důležité si uvědomit, že na konci práce je instalace žlabu povinná. V závislosti na rozměrech konstrukce může být několik konstrukcí pro odvod vody.

Další tipy:

• Pokud je zařízení větší, bude kromě čtyř hlavních podpěr vyžadována další instalace.
• Abyste si přístřešek pro auto vyrobili sami a nebáli se deformace konstrukce, místo zásypu je lepší vyrobit betonovou podložku.
• Pro rychlé a efektivní zhotovení zápichů můžete použít vrták o průměru 30 cm.
• Pro instalaci podpěr se používá bednění.
• Beton se míchá podle návodu na obalu výrobce. Lití je někdy doprovázeno vložením držáků pro další upevnění dřevěných trnů. Mají výztužnou nohu, která se vkládá do ještě čerstvého betonu.

Někdy je nutné zesílit spojovací desky přídavnými nosníky, které jsou k sobě sešroubovány. Pokud je střecha dřevěná, postačí široká deseticentimetrová deska. Je lepší posílit trojúhelníkovou konstrukci (kůň) pro střechu pomocí dalších stojanů. Je důležité počítat se zatížením střechy, které se v zimě, kdy napadne sníh, mnohonásobně zvýší. Pro kovový povlak byste neměli volit dřevěné tyče.

Poznámka! Pokud je průměrné zatížení standardního přístřešku pro osobní automobil 1 tuna, pak by průměr cihlové nebo betonové podpěry neměl být menší než 300 mm.

Popis videa

Vytvoření jednoduchého obloukového přístřešku pro auto uvidíte na videu:

Dekorace a fotogalerie mimořádných řešení

Chcete-li vytvořit přístřešek pro auto v zemi pro auto a poté objekt zušlechtit, soukromí řemeslníci nabízejí několik možností. Dekor je důležitým prvkem. Tento proces se provádí po dokončení stavby, ale jeho aspekty by měly být promyšleny předem. U zcela otevřeného objektu je přidání estetiky možné pouze po obvodu.

• Elitní způsob povrchové úpravy kovů. Tato možnost je drahá, ale při pravidelném zpracování vydrží design několik desetiletí a nezmění svůj estetický vzhled.

• Svahy mohou být ozdobeny tyčemi nebo vytvořit po obvodu dřevěnou “skandinávskou” mřížku. Mohou být vyřezávané nebo zdobené pevnou deskou.

• Štíty můžete očalounit šindelem nebo uzavřít polykarbonátovými deskami. Tato možnost bude vypadat harmonicky s dřevěnými i cihlovými sloupy.

• Pokud se na stavbě podílí především dřevo, můžete konce zušlechtit dřevěnými řezbami, na které se následně připevní odtok.

• Kovaná verze vypadá velmi bohatě, ale bude také vyžadovat odpovídající náklady. Nesmíme také zapomenout na výzdobu interiéru: nábytek, závěsy, květináče.

• Beztíže, lehkost a moderní designová řešení se odráží v následující variaci.

• Stříška může být mobilní. Rozpočtová verze tohoto designu je zobrazena na fotografii níže.

• Kámen v kombinaci s masivními dřevěnými trámy je zajímavou variantou přístřešku.

• Nesmíme zapomenout na osvětlení. Například LED trubice.

Můžete také použít bodové osvětlení pro baldachýn.

Nejdůležitější znaky

Chcete-li si vyrobit přístřešek pro auto vlastníma rukama, budete muset vytvořit podrobné schémata a výkresy.

Zásadním faktorem při všech výpočtech jsou použité stavební materiály. Podpěry pro baldachýn mohou být vyrobeny ze dřeva nebo kovu. Pokud jde o střechu, zde je více možností:

Vzdálenost mezi sloupy pro přístřešek by neměla být větší než 1,5 m. Při uspořádání přístřešku je vyžadován drenážní systém, který je namontován na rámu budovy.

Pokud zajistíte všechny nuance, můžete vytvořit strukturu jedinečnou svého druhu a nezpůsobit vážné náklady. Je důležité dodržovat tři pravidla: digitální přesnost, optimální materiály, fantazie při zdobení.

Hovoříme o dočasné stavbě pro automobil, která se netváří jako stálá provozovna a není předmětem daně.

Při pohledu na to, jak vaše auto pravidelně zalévá déšť nebo je zaparkované u venkovského domu pod širým nebem a silnou vrstvou sněhu, vážně litujete, že jste na svém venkovském domě ještě nepostavili garáž. Existuje však alternativní způsob, jak tento problém vyřešit – přístřešek pro auto. Je docela možné jej postavit vlastníma rukama. Zbývá jen určit, z jakých materiálů je nejlepší jej vyrobit.

Z jakého materiálu je nejlepší vytvořit konstrukci?

První věc, kterou musíte udělat, je vybrat materiál pro výrobu rámu budoucí budovy, protože na něm závisí to nejdůležitější – jeho celková stabilita a pevnost. V první řadě se zaměřte na počet aut, která budou pod přístřeškem parkovat, a také na jejich rozměry. A nezapomeňte zajistit na každé straně prostor navíc, abyste zajistili maximální ochranu vašeho vozu před sluncem, deštěm a sněhem.

Vrchlík z profilové trubky

Jedním z nejoblíbenějších materiálů pro výrobu rámu je profilová kovová trubka. Jeho průřez a rozměry se volí v závislosti na velikosti budovy.

Dřevěný baldachýn

Dřevo je levnější materiál ve srovnání s profilovou trubkou, i když není tak stabilní a trvanlivé (a je také nebezpečím požáru). A přesto je dřevěný trám ideální pro konstrukci rámu, který se následně stane základem dočasného baldachýnu. A zbývající dřevo lze snadno použít při stavbě lavičky nebo dokonce malého altánku.

Z jakého materiálu je nejlepší vyrobit střechu?

Baldachýn vyžaduje přítomnost střechy a volitelnou přítomnost stěn, zejména pokud konstrukce sousedí s plotem nebo venkovským domem (za předpokladu, že sousední pozemek nepřiléhá k plotu na odpovídající straně). Příkladem přístřešku je markýza (nemá vůbec žádné stěny).

Auto markýza

Nejjednodušší a cenově nejvýhodnější varianta pro baldachýn, vzhledem k tomu, že markýza pro její konstrukci může být vícevrstvá a vodotěsná. Odolný kovový rám je buď celý zakrytý markýzou, nebo přes něj přetažen. První možnost (také nazývaná dočasná garáž) je vhodnější, protože v tomto případě je vůz zcela chráněn před povětrnostními vlivy. Ale protože pevnost materiálu není příliš vysoká, dříve nebo později budete muset svému autu poskytnout spolehlivější „úkryt“.

Polykarbonátový přístřešek na auto

Odolnější varianta. Polykarbonátové desky jsou připevněny k dříve nainstalovanému rámu nahoře, tvořící střechu, a pokud si letní obyvatel opravdu přeje, také po stranách na každé straně. V druhém případě získáte téměř plnohodnotnou garáž – nestálou stavbu, která nepodléhá dani. A pokud si později na své letní chatě postavíte garáž, můžete zbylý polykarbonát snadno použít na stavbu skleníku nebo skleníku.

Jednou z povinných věcí na konci letní sezóny je zpracování polykarbonátového skleníku na podzim. Ale jindy tato budova vyžaduje údržbu.

Baldachýn z vlnité lepenky

Tento materiál lze použít jak jako nezávislou střešní krytinu, tak jako dodatečnou ochranu vrchlíkové střechy, pokud je konstrukce vyrobena z propustného materiálu, jako je dřevo.

Profilovaný plech je odolný vůči mechanickým a povětrnostním vlivům, čímž poskytuje budově dodatečnou ochranu.

Vybavili jste již na své chatě dočasnou nebo stálou „místnost“ pro auto nebo je schopna odolat povětrnostním vlivům bez cizí pomoci, včetně vaší?