Dieselový generátor se liší od benzínového generátoru nejen typem paliva, ale také vnitřními vlastnostmi a provozními schopnostmi. Pro ty, kteří potřebují zorganizovat záložní napájení, je důležité pochopit, který generátor je lepší – benzín nebo nafta – aby se mohli správně rozhodnout. V článku se podíváme na rozdíl mezi naftou a benzínem, jaké jsou výhody a nevýhody obou typů a jak vybrat elektrocentrálu pro konkrétní provozní podmínky.
Obsah:
Výhody a nevýhody dieselových generátorů
Dieselové elektrárny pracují se spalovacími motory na motorovou naftu. Zvláštností takových motorů je absence zapalovacího systému. Nejsou zde žádné zapalovací svíčky, cívky ani vysokonapěťové dráty. Ke vznícení směsi dochází díky velké kompresní síle vzduchu ve válcích, od kterých se ohřeje natolik, že se vznítí výpary paliva. Pro provoz takového motoru je zapotřebí zvýšená komprese 20-30 atm. To jsou hlavní faktory, které odlišují naftu od benzínu. Výkon dieselových elektráren se pohybuje od 15 do 2000 kW. Čím větší charakteristika, tím větší jednotka.
Mezi výhody DGU patří:
- možnost dlouhodobé nepřetržité práce;
- dlouhá životnost skupiny pístů;
- nízká spotřeba paliva;
- generování zvýšeného výkonu potřebného pro provoz velkých elektrických zařízení.
Mezi nevýhody DGU:
- hlasitý hluk z provozu;
- zvýšené nároky na kvalitu paliva;
- drahé náhradní díly pro opravy;
- drahý spotřební materiál pro údržbu;
- Obtížné startování motoru při teplotách pod nulou;
- zvýšená hmotnost a rozměry komplikující přepravu;
- vysoká pořizovací cena.
Výhody a nevýhody benzinových generátorů
Benzínový generátor má zapalovací systém, takže k zapálení směsi není nutný vysoký tlak – stačí 10-12 atm. Palivo a vzduch jsou zapáleny silnou jiskrou. Startování je proto poměrně snadné bez ohledu na povětrnostní podmínky. Konstrukce takových spalovacích motorů využívá méně odolné díly a jejich oprava je levnější.
Mezi výhody benzínových elektráren patří:
- tichý zvuk motoru;
- levné náhradní díly;
- nízké ceny jednotek na trhu;
- kompaktnost, nízká hmotnost;
- snadnější startování v chladném počasí;
- nenáročnost na kvalitu paliva;
- snadná údržba.
Benzínové generátory mají také nevýhody:
- nízká doba nepřetržitého provozu;
- relativně krátká životnost;
- nedostatek výkonných verzí vhodných pro průmyslová zařízení.
Jaký je rozdíl mezi dieselovými a benzínovými elektrárnami?
Princip činnosti dieselového a benzínového generátoru z hlediska výroby elektrické energie je stejný. Všude se mechanická energie přeměňuje na elektrickou energii díky provozu spalovacího motoru a generátoru. Mezi jeho závity se vytváří elektromagnetické pole, elektřina se akumuluje a přenáší se na sběrací kroužky. Z nich je výstup do zásuvkové skupiny pro připojení spotřebitelů.
Rozdíl mezi naftou a benzínem je v tom, že točivý moment je téměř dvojnásobný. Spalovací motor dělá méně otáček, ale zároveň produkuje dostatečný výkon pro otáčení rotoru generátoru. Protože je zde méně otáček, pístní kroužky a stěny válce vydrží déle. Méně časté je nutnost opravovat spalovací motor. Motor vyžaduje k provozu méně paliva, takže dieselové elektrárny jsou hospodárnější.
Při rozhodování, který generátor je lepší – benzín nebo nafta, mějte na paměti, že nafta rozhodně vydrží déle a je výhodnější z hlediska spotřeby nafty. Funguje také déle nonstop, což je důležité pro ta místa, kde se hlavní výkon ztrácí na dlouhou dobu. Diesel poskytuje zvýšený výkon požadovaný pro hotely, průmyslová odvětví, továrny, nákupní centra a velké obchody.
Benzínové elektrárny jsou cenově nejvýhodnější. Jsou skladnější, jejich oprava a údržba jsou levnější (například pokud porovnáte náklady na palivové čerpadlo, vstřikovače, zapalovací svíčky a žhavicí svíčky). Benzínové elektrocentrály jsou nejlepší z hlediska skladnosti a hmotnosti, takže se snáze přepravují na venkov, případně se vozí s sebou v kufru auta.
