Vzhled a chování. Pták velikosti špačka nebo křepelky (délka těla 22–24 cm, hmotnost 60–130 g), křepelka poněkud připomíná kompaktní stavbu těla, ale výrazně se liší dlouhými, tenkými nohami a zejména prsty. Od chřástala polního se liší menší velikostí a šedohnědou, spíše než pískově červenou barvou.
Naopak od nejbližších druhů – šoféra malého a šoféra drobečka se liší většími rozměry a větší pestrostí (zejména přítomností malých světlých skvrn na strumě). Po fyzické stránce ve srovnání s nimi působí poněkud zaobleněji. Žije na vlhkých místech podél břehů vodních ploch, ale téměř nikdy se nevyskytuje v rákosinách (na rozdíl od svých dvou menších příbuzných).
Preferuje kratší blízkovodní vegetaci, zvláště miluje vodou naplněné houštiny přesliček. Vede tajnůstkářský způsob života, zřídka opouští houštiny, v nebezpečí neznatelně utíká, vzlétne jen s náhlým zděšením. Let je snadný, svěšené nohy jsou patrné až bezprostředně po vzletu, pak je pták rychle zvedne. Umí plavat, ale moc ho to nebaví, raději přelétává nebo skáče přes otevřenou vodu. Dokáže obratně šplhat po stoncích rostlin, ale nikdy nedosáhne vrcholů a raději zůstává pokrytý ze všech stran houštinami.
popis. Zbarvení dospělých je nahoře čokoládově hnědé, dole šedé (u samic – s hnědým povlakem), mnoho malých světlých skvrn je rozptýleno po celém opeření a na horní straně těla jsou také černé podélné pruhy. Po stranách jsou časté svislé světlé pruhy. Obecně platí, že ze všech našich pastevců má říje možná nejpestřejší zbarvení. Ale při pohledu z dálky všechna tato rozmanitost splývá a pták se zdá být jen tmavě hnědý, vynikají pouze světlé (žlutobílé) okraje ocasu a červeno-oranžová základna zobáku je samostatným světlým bodem (nicméně , blíže k podzimu znatelně vybledne). Tlapky jsou zelené, na jaře jasnější a na podzim matnější. Oči jsou tmavé (ne jasně červené).
Mladí ptáci nemají na zobáku světlé místo, veškeré opeření je matnější než u dospělých. Pýchavky jsou zcela černé, se žlutobílým zobákem. Jak roste, zobák začíná od základu černat, po černé se objevuje červená, takže zobák nějakou dobu vypadá trikolorně.
Hlas. Na jaře a začátkem léta je nejsnazší odhalit gardistu podle hlasu, zejména za soumraku a v noci. V tomto okamžiku samci lek, vydávají rytmicky se opakující krátké „řezavé“ hvizd (“týden-týden-týden“). Ve dne je tento zvuk také slyšet, ale zřídka a nepravidelně. Při jarním tahu vozy někdy v noci na mušku pískají.
Distribuce, stav. Distribuován od západní Evropy až po jezero Bajkal. V našem regionu – téměř na celém uvažovaném území, s výjimkou dalekého severu. Téměř všude na vhodných místech je běžný, ale ne početný. Ve středním Rusku se vyskytuje častěji než malý řidič a zejména řidič drobků. Počet výrazně kolísá, ve vlhkých letech je vyšší než v suchých. Zimuje v Africe, na jihu Evropy, v Kaspickém moři, v Indii.
Život. Hnízdo je postaveno v nejhustších houštinách a dobře je skrývá jak ze stran, tak shora. Snůška obvykle obsahuje asi tucet vajec pestrých. Oba rodiče inkubují a vedou potomstvo. Po období rozmnožování se stanou téměř neviditelnými, protože přestanou vydávat hlas. Ze středního Ruska odlétá v září, na severním pobřeží Černého moře jsou nejsevernější zimoviště (i když většina ptactva letí jižněji). Na jaře se obvykle vrací v polovině dubna. Na jaře i na podzim migruje jednotlivě, netvoří hejna ani žádné velké shluky, i když v místech vysoké početnosti může vytvářet volné „rozsypy“.
Potravou pro lasičku obecnou jsou především nejrůznější drobní bezobratlí živočichové – hmyz, červi a podobně.
[1] také
bahenní slepice
,
corostele
,
pastýř
[2],
chřástal polní bahenní
[3] (lat. Porzana porzana) je malý tajnůstkářský pták z čeledi ovčáckých, hnízdící v Evropě a Asii, kde žije v pobřežních houštinách nádrží se stojatou nebo pomalu tekoucí vodou – jezerech, říčních stojatých vodách nebo zarostlých bažinách.
Popis[upravit | upravit kód]
Vzhled[upravit | upravit kód]
Malý pták, o něco menší než chřástal polní, 21–25 cm dlouhý[4] a vážící 80–130 g.[5] Peří je pestré a obecně tmavší než u chřástala polního. Hlava a přední část krku jsou olověně šedé, s častými světlými skvrnami. Horní část těla a křídla jsou tmavě hnědé nebo olivové, s malými bílými a velkými černými pruhy. Břicho je světlejší – žlutohnědé, někdy se vzácnými drobnými skvrnami. Spodní část ocasu je načervenalá. Křídla jsou krátká, mírně zaoblená, s 10 primárními. Zobák je krátký, kuželovitý, rovný, na bázi červený a na konci žlutavě šedý. Duhovka je načervenalá nebo žlutohnědá. Ocas nahoru. Nohy jsou dlouhé, žlutozelené, s dlouhými prsty. Samci a samice jsou od sebe téměř k nerozeznání, i když samice může vypadat poněkud světlejší. U mladých ptáků je hrdlo světlejší – bělavé a oblasti šedého peří na hlavě a přední části krku nejsou výrazné.[4][6] Nevytváří poddruhy.
Rozdíly od podobných druhů[editovat | upravit kód]
Řidiči mají vnější podobnost s některými jinými ptáky. Postavou a životním stylem připomínají vodního pastýře (Rallus aquaticus
), ale na rozdíl od něj je o něco menší a snadno se odlišuje strukturou zobáku, který je u posledně jmenovaného více protáhlý a tenký. Chřástal polní je světlejší, s jednotvárným červenohnědým zobákem. Caroline chariot nemá na hlavě, krku a prsou žádné pruhy a na čele je jasně viditelný tmavý podélný pruh, který se u běžného řidiče nevyskytuje. Malé a řidičské drobky jsou znatelně menší; malému řidiči chybí bílé pruhy na zádech a krku, řidiči drobkovi na krku.[6]
Hlas[upravit | upravit kód]
Honička je nejlépe slyšet v dubnu až květnu, v období páření. V tuto dobu v noci vydává zvuky charakteristické pouze pro něj, dobře slyšitelné na vzdálenost až 1-2 km – melodické pískání “drobet… drobet… drobet
“, připomínající kapající vodu. Ptáci pískají rytmicky, rychlostí přibližně 60–110krát za minutu.[4] Zbytek času bývají tiší, vyjadřují jen potichu.”
klepání knock
“. V případě nebezpečí ptáci hlasitě křičí a vydávají ostré, vysoké zvuky, které je obtížné vytvořit.
Řidič Laysan ( 4 fotografie )
Tato černobílá fotografie ptáka na hnízdě, pořízená v roce 1906, je možná nejkvalitnější fotografií Laysanského vozu (Zapornia palmeri
) z rodiny pastýře. Tento druh zmizel v polovině minulého století a sdílel osud řady druhů živých organismů jedinečných pro ostrov Laysan v havajském souostroví. Běžící řidiči Laysan. Fotografoval Donald R. Dickey, 1923 Tento malý šedohnědý pták, jen 15 cm dlouhý, byl posledním a nejvíce prozkoumaným z více než tuctu endemických druhů vozů havajského souostroví. S výjimkou mořských ptáků byl nejvýraznějším zástupcem Laysanovy avifauny. Populace druhu se zjevně odhadovala na asi dva tisíce jedinců. Řidiči byli velmi obratní a neúnavní běžci, kteří používali křídla pro lepší rovnováhu a dokázali vyskočit téměř metr do výšky. Jejich strava zahrnovala všechny druhy dostupné potravy, od semen a mladých listů po hmyz a mrtvá těla ptáků. Nebáli se lidí. Jejich jedinými nepřáteli na ostrově byly fregaty, před kterými řidiči unikali tak, že vběhli do houštin vysoké trávy nebo se schovali v norách buřňáků. Brzy po osídlení Havajského souostroví člověkem ztratily největší ostrovy desítky endemických druhů ptáků, hmyzu a suchozemských měkkýšů. Ale Závětrné ostrovy, které se nacházejí severozápadně od hlavního hřebene souostroví, jsou mnohem skromnější, a proto z větší části zůstaly neobydlené; tlak lidí a synantropních zvířat na jejich ekosystémy byl minimální.
Laysan honička. Foto Alfred M. Bailey, 1913, z en.wikipedia.org Výjimkou byl Laysan, druhý největší ze Závětrných ostrovů. Kromě velkých kolonií mořských ptáků, které v nejlepších letech čítaly kolem deseti milionů jedinců, byla tato skromná suchozemská oblast unikátní přítomností pěti endemických taxonů suchozemských ptáků najednou. To bylo usnadněno přítomností husté vegetace, která lemovala slané jezero umístěné ve středu ostrova a poskytovalo úkryt a potravu pro ptáky. Velký význam pro přežití mnoha příslušníků avifauny měl také hmyz závislý na rostlinách, všechny druhy mořských plodů jako krabi poustevníci a mrtvé ryby a samozřejmě již zmíněné kolonie velkých mořských ptáků – albatrosů, buřňáků, slíďáků a fregatky. Zlomem v osudu unikátního ekosystému Laysan byl počátek programu rozvoje ložisek guana. Vedl ji německý přistěhovalec Maxmilián Schlemmer (Max Schlemmer), který se na ostrově usadil se svou rodinou a týmem pracovníků v roce 1894. Aby mohl dočasným obyvatelům ostrova lépe poskytnout maso a v budoucnu s ním obchodovat, vypustil Schlemmer na Laysan morčata a králíky. Ten, který je nenáročný a má známou schopnost masové reprodukce, úspěšně zapustil kořeny na ostrově. V roce 1909 americký prezident Theodore Roosevelt udělil Laysanu status chráněné oblasti s vyloučením možnosti jakékoli průmyslové činnosti na ní. Odchod téměř všech lidí měl za následek snížení tlaku na králičí populaci, což mělo následně za následek téměř úplné zničení vegetace ostrova zvířaty. Některé druhy místní květeny zcela vymizely. Bez čekání na vědecký popis byla tedy z povrchu země vymazána místní palma, pravděpodobně z rodu
Pritchardia
. Po rostlinách začali vymírat ptáci. První obětí byl nominovaný poddruh pěnice havajské (
Acrocephalus familiaris familiaris
) je malý pták typického vzhledu pro rod: s hnědým vrškem a šedou spodní částí těla. Od dochovaného, ale extrémně vzácného poddruhu z ostrova Nihoa se lišil o něco menší velikostí a výraznějším kontrastem mezi tóny hřbetní a břišní strany. Zpočátku byli pěnice jedním z nejběžnějších ptáků na ostrově a téměř se nebáli lidí. Ničení vegetačního krytu králíky nejen připravilo o úkryt, ale také podkopalo potravinovou základnu: malé odměrky, které sloužily jako základ pro jejich výživu
Agrotis laysanensis
zmizel s nimi. Navíc nemaskovaná hnízda rákosníků často ničili brodivci. V roce 1913 našel americký ornitolog Alfred Bailey (Alfred Marshall Bailey) jednoho z posledních zástupců poddruhu. Při další návštěvě amerických vědců na lodi „Tanager“ v roce 1923 se s místní pěnicí nikdo nesetkal.
Laysan Island Havajský pěnice na hnízdě, květen 1902. Foto Walter K. Fisher z webu en.wikipedia.org Po ní zmizel z ostrova endemický druh havajských květináčů Laysan apapane (
Himatione fraithii
). Samci tohoto druhu byli rumělkově červení s hnědo-béžovým podocasem a černohnědými letkami a ocasními pery; samice a mláďata byly poněkud bledší. Květináče jedly hmyz a nektar místních květin, hlavně havajské kapary (
capparis sandwichiana
). Ptáci byli často viděni na zemi, což není typické pro jim nejbližší druh – ohnivou havajskou květinářku žijící na velkých ostrovech souostroví (
H. sanguinea
). Jeden z posledních laysanských apapanů byl vyfotografován a natočen na video členy stejné expedice na palubě lodi Tanager v dubnu 1923. Krátce po natáčení zasáhla ostrov prudká bouře a pták už nebyl nikdy viděn. Invaze králíků měla na Laysanskou honičku zhoubný účinek. V roce 1923 byli zaznamenáni pouze dva jedinci a toto bylo poslední pozorování druhu v jeho přirozeném prostředí. Přesto byl alarmující stav obyvatelstva zaznamenán již dávno před touto výpravou. Byly učiněny opakované pokusy zachránit řidiče. Ptáci byli přemístěni na ostrůvky bez savců v sousedství, ale většina takto vytvořených populací z různých důvodů rychle zahynula. Ve stejném roce 1923 byli králíci na Laysanu úspěšně vyhubeni, po čemž se vegetační kryt ostrova rychle obnovil. Chapsy tam mohli bez problémů vrátit, ale tomu zabránila politika Franka Lowseyho, který v letech 1935-1943 stál v čele místní rady pro rozvoj zemědělství a lesnictví. Za svůj hlavní cíl považoval proměnit Havaj v lovecký ráj: právě během jeho vedení byly na souostroví zavlečeny perličky, bažanti a některé další cizí druhy ptáků. Ale připravil Walter Donyo na žádost ornitologa George Munro (George Munro), skupina 20 laysanských řidičů z atolu Midway v červnu 1941 nedostala povolení k dovozu. Losey zjevně jednoduše neviděl smysl v zachraňování druhu, který nesplňoval kritéria užitečnosti pro lidi, hezký vzhled nebo melodický zpěv. Poslední pár laysanských chlapů byl spatřen na východním ostrově v atolu Midway v červnu 1944, pouhý rok po invazi černých krys.
Laysan pěnkavy květina a albatrosí vejce. Foto Cameron Rutt z macaulaylibrary.org Osud dvou dalších endemických ptáků Laysanů se ukázal být úspěšnější. lysanská (
Anas laysanensis
) se stal téměř čtvrtou obětí králičí invaze: v roce 1912 z této malé kachničky zůstalo jen 12 jedinců. Včasná opatření přijatá k záchraně druhu se však ukázala být účinnější: nyní žije na Laysanu a několika dalších ostrovech souostroví asi tisíc těchto ptáků. Květinářka Laysanská pěnkava (
Telespiza cantans
) úspěšně přežil temné dny pro ekologii ostrova, protože byl schopen v podmínkách nedostatku rostlinné potravy a hmyzu přežít na vejcích mršin a mořských ptáků. Oba druhy jsou zařazeny do Červeného seznamu IUCN (čírka – jako na pokraji vyhynutí, květinka – jako zranitelný druh) a jsou chráněny zákony USA.
Pořízený materiál: zde
Distribuce[editovat | upravit kód]
Plemena v severním a mírném podnebí v Evropě a západní Sibiři, ale rozsah je velmi sporadický a do značné míry nedostatečně prozkoumán. Na některých místech se vyskytuje v Ázerbájdžánu, Kazachstánu, Střední Asii, Íránu, možná na západě Mongolska a severozápadní Číně. Na východě zasahuje do povodí Angary, kde hnízdí na středním toku řeky Irkut. V západní Evropě je obecně vzácný a chybí v mnoha regionech, ale běžný v částech Itálie a Španělska. Početnější jsou populace severní a východní Evropy a také Sibiře. Severní hranice pohoří dosahuje 64° severní šířky v povodí Ob.[4][7]
V houštinách pobřežních trav
V období rozmnožování obsazuje mělké sladkovodní nádrže, vlhké louky nebo bažiny, hustě porostlé povrchovými rostlinami – rákos, rákos, vrba, ostřice, orobinec, rákos. Udržuje vždy tajně; někdy pouze pářící křik samce prozradí přítomnost blízkého ptáka. Vyhýbá se otevřeným prostorům, schovává se v trávě. Na zemi i v mělké vodě se pohybuje velmi rychle, obratně manévruje mezi vegetací. Plave neochotně, ale v případě nebezpečí dokáže plavat nebo se i ponořit pod vodu. Vždy létá sám; během letu je krk zatažen a nohy nemotorně visí vzadu. Aktivní hlavně za soumraku a v noci. V místech zimního parkování zaujímá podobné biotopy.
Většinou stěhovavý pták; pouze podél jižního pobřeží Kaspického moře zůstává přisedlý. Podzimní migrace začíná v červenci a hlavní odchod nastává v srpnu až září. Po cestě se ptáci zastavují, aby si odpočinuli. V noci létají sami. Evropské populace migrují na podzim na jih nebo jihozápad. Část z nich se zastaví ve Středozemním moři v jižní Evropě a severní Africe. Druhá část překračuje Saharu a zimuje v západní, východní a jihovýchodní Africe, kde zabírá těžko dostupné mokřady. V malém počtu byly zaznamenány případy zimování v Zakavkazsku v Ázerbájdžánu. Na Středním východě byli zaznamenáni ptáci z neidentifikovaných populací. Automobilové honičky z východnějších oblastí se přesouvají do severní Indie a Pákistánu.[8]
Chování a výživa
Vůz se krmí během dne. Odpočinek v noci v husté vegetaci. Ale během období migrace se ptáci shromažďují ve skupinách a často se krmí ve tmě. Strava je nejpestřejší. Skládá se z živočišné a rostlinné potravy. Jsou to vodní bezobratlí, rybičky, řasy a různé bylinky. Při hledání potravy se ptáci pohybují v mělké vodě a hledají potravu ve vodě, malých houštinách nebo trávě. Chovají se tiše a tajně, nevycházejí do otevřených prostor, schovávají se v houštinách trávy a keřů. Jejich přítomnost je hlášena pouze pářením samců.
Zástupci druhu se rychle pohybují v mělké vodě a na souši, ale neradi plavou. Pouze v případě nebezpečí plavou a dokonce se potápí. Nikdy nelétají v hejnech, raději létají sami. Tento druh je chráněn Dohodou o ochraně africko-euroasijských stěhovavých vodních ptáků. Je klasifikován jako nejméně znepokojený.
Viz také: Jestřáb pták – jak vypadá, kde žije, čím se živí a jak se množí (95 video fotografií)
Reprodukce[upravit | upravit kód]
Monogamní – na jednoho muže připadá pouze jedna žena. Doba příjezdu na hnízdiště závisí na zeměpisné šířce; na území Ruska se ptáci objevují v polovině dubna – polovině května. Pro hnízdo je vybrána bažinatá oblast nebo mělká vodní plocha se sladkou vodou a hustou vegetací – vlhká louka, mechový nebo humózní močál, rašeliniště, jezírko, klidný řeka stojatý. Předpokladem je hojnost keřů nebo houštin rákosu, rákosu nebo jiných vodních trav. Přivolání samice samec hlasitě křičí a vydává charakteristický pískot – často pouze tímto hlasem zjistíte, že v sousedství hnízdí řidiči. Jakmile je pár konečně vytvořen, ptáci někdy začnou volat spolu.
Hnízdo se staví na malém pahorku uprostřed bažiny nebo vlhké louky, pod záhybem na mělčině, ve vrbových houštinách. Ptáci se snaží vyhýbat oblastem suchých trav. Jako stavební materiál se používá dostupná vegetace – pokud je hnízdo umístěno na vlhké louce, pak se používají suché stonky a listy obilnin, pokud v rákosových houštinách, pak je hnízdo zevnitř vystláno obilnými rostlinami a rákosím zevnitř. venku.[9] Hnízdo, které je miskovitým útvarem s hlubokým tácem a vysokými stěnami, je vždy dobře skryté a nepostřehnutelné jak ze stran, tak shora. Pokud je nad hnízdem volný prostor, řidiči jej navíc maskují listím. Rozměry hnízda – průměr 15-17 cm, výška 5-15 cm, hloubka vaničky 4,5-7 cm.[4] Muž i žena se zabývají stavbou.
Šoférům se kuřata líhnou zpravidla jednou za sezónu; v případě úhynu první snůšky je samice schopna znovu snášet. Snůška se obvykle skládá z 8-12 špinavě žlutohnědých nebo zelenkavě žlutohnědých vajec s načervenalými nebo hnědými skvrnami. Velikosti vajec (29-37) X (22-26) mm. Inkubační doba je 18 až 24 dní, přičemž do inkubace jsou zapojeni oba rodiče.[4] Mláďata jsou poloplodného typu – několik hodin po vylíhnutí opouštějí hnízdo a následují samce na procházku, ale v noci se vrací zpět do hnízda. Zpočátku však nedokážou udržet tělesnou teplotu a získat vlastní potravu a v tomto období jsou zcela závislí na rodičích. Při vylíhnutí jsou kuřata částečně pokryta černým prachovým peřím, které má na hlavě, hrdle a zádech nazelenalý kovový lesk. Asi po 20 dnech si mláďata začnou hledat potravu sama, ale nějakou dobu je krmí rodiče. Po 35-42 dnech se stanou okřídlenými a na konci července až srpna se již stávají zcela nezávislými.
