Centrální napájení není absolutně spolehlivé a často havarujezejména v odlehlých částech země. To může být způsobeno anomáliemi počasí, nehodami, přetížením starých elektrických sítí, které nejsou určeny pro silné spotřebitele elektřiny. Může způsobit výpadek proudu a preventivní práce a dokonce i úmyslné poškození sítí. Navzdory tomu, že k nouzovému vypnutí, a dokonce i k preventivnímu, obvykle dojde náhle, můžete se na něj připravit. Vše, co potřebujete, je vlastní elektrocentrála. Moderní generátory používají spalovací motory, které mohou být buď benzínové, nebo naftové. Pokusme se zjistit, který generátor je lepší pro soukromý dům – benzín nebo naftu.
Rozdíly generátorů
Tyto dvě třídy generátorů se liší v tom, jak fungují. Oba jsou poháněny spalovacím motorem, ale pokud v dieselových generátorech (DGU) dochází ke vznícení směsi v důsledku komprese, pak v karburátoru (benzínu) je to díky elektrické jiskře produkované speciálním zapalovacím systémem.
Benzínové motory běží na benzín (někdy na benzín nebo plyn, v takovém případě se nazývají dvoupalivové) a naftové motory běží na solárium.
V důsledku toho motory mají různé vlastnosti:
| Možnosti porovnání | Dieselový generátor | Benzínový generátor |
| Palivo | solárium | Benzín A-95 |
| Moc | 2-200 a více kW | 0,5-10 kW |
| Způsob | Trvalý zdroj | Rezervní zdroj |
| prostředky | 3000-7000 (až 40000) hodin | 500-4000 hodin |
| Cenově efektivní | Spotřeba paliva je 1,2-1,5krát nižší než u benzínu | Relativně vysoká spotřeba paliva |
| Opravit | Relativně složité, nákladné | Jednoduché |
| Hladina hluku | 55-72 dB | 72-110 dB |
| Hmotnost | Poměrně velké | Malé |
| Cena | 1,5-2x dražší než benzín | Relativně nízko |
Vlastnosti
Generátory charakterizované následujícími ukazateli:
- Výkon elektrárny (v koňských silách);
- Velikost motoru, počet válců;
- Spotřeba paliva (v litrech za hodinu);
- objem nádrže;
- počet východů;
- Výkon samotného generátoru (ve wattech);
- Fáze (jedno- nebo třífázový proud).
Který z nich si vyberete?
Při výběru je třeba vzít v úvahu následující kritéria:
- Výkon;
- ziskovost;
- Úrověn hluku;
- Operační podmínky.
Pro malý soukromý dům nebo chatu vhodný benzín.
Které se kupují více?
Z přehledu trhu s elektrocentrálami vyplývá, že 58 % všech prodaných elektrocentrál tvoří benzínové modely, 22 % naftové modely a zbytek jsou dvoupalivové jednotky (plyn + benzín).
Popularita zařízení s benzínovými motory je způsobena jejich rozsahem (většina kupujících používá generátory pro malé soukromé domy a letní chaty), jakož i jejich relativní levností.
Nejoblíbenější modely mezi benzíny jsou následující:
- Hyundai HHY3000F. Jedná se o jednofázový agregát vyráběný v Jižní Koreji, jmenovitý výkon 2,6 kW, maximální 3 kW.
- Motor Hyundai IC200. Jednoválcový, o objemu 210 kubických centimetrů. Výkon motoru – 7 koňských sil. Hlučnost – 69 dB. Lanový start. Je tam snímač hladiny oleje. Plynový ventil a karburátor jsou umístěny co nejvýhodněji, plynová nádrž pojme 15 litrů paliva. Provozní doba bez přerušení – 15 hodin, jsou dva výjezdy. Cena – asi 20 tisíc rublů.
- ZUBR ZESG-5500. Kompaktní, dvoupalivová. Objem motoru 389 mililitrů, bez elektrického startéru, startování na kabelu. Sada obsahuje redukci pro přívod plynu z tlakové láhve. Plyn se spotřebovává střídmě (50 litrů na dva dny). Generátor je jednofázový s přídavným usměrňovačem. Místo šroubových svorek je zásuvka. Počet východů je dva. Cena je stejná jako u předchozího modelu.
- SCAT UGB-2500. Má zabudovaný počítadlo motohodin. Motor 212ccm vidíte, je tam snímač oleje a automatický dekompresor. Lanový startér. Hlučnost 70 dB. Výkon generátoru – až 2,5 kW. Generátor je chráněn před přetížením elektronickým regulátorem napětí. Dvě zásuvky. Cena – něco málo přes 16 tisíc rublů. Pauza je nutná každých 8 hodin, plná nádrž vystačí na 13 hodin provozu.
- Huter DY3000L. Cena 12-13 tisíc rublů. Výrobce – Německo. Výkon – 2,5 kW. Motor 6500 hp, zdroj 3000 hodin, velmi snadná oprava. V případě potřeby může být napájen plynem z tlakové láhve. Hlučnost – 67 dB. Je zde pouze jedna zásuvka 220 V, ale je zde i zásuvka 12 V.
- Briggs & Stratton Elite 8500EA. Náklady – 75 tisíc rublů. Maximální výkon je 8,5 kW, v nepřetržitém režimu – 6,8 kW. Objem motoru je 420 mililitrů. Pracuje 12 hodin na jedné čerpací stanici. Pohodlná obsluha, hlučnost 72 dB, počítadlo motohodin a 3 zásuvky na 220 V.
Od dieselových modelů jsou populární:
- WESTER GND4800D. Čínská výroba. Cena 45 tisíc rublů. Výkon 4,2-4,8 kW. 1 zásuvka pro 12 V a 2 pro 220 V, pouze ručně spouštěné. Spotřebuje 16 litrů nafty za 11 hodin. Nechybí odhlučnění a kola, ochrana proti přetížení, tlumič a počítadlo motohodin. Hmotnost dosahuje 170 kg.
- Hyundai DHY6000SE. Náklady jsou 87000 10 rublů, výkon motoru je 406 hp, objem je 17 mililitrů, nádrž je 9 litrů nafty, která se spotřebuje za 5,5 hodin provozu. Výkon generátoru – 160 kW. Vybaveno zvukovou izolací, počítadlem motohodin, tlumičem a koly. Hmotnost do XNUMX kg.
- VEPR ADP 3-230 VYA-B. domácí výrobce. Cena 130000 7 rublů. Výkon motoru 0,9 hp, spotřeba paliva – 13,6 l / h. Nádrž vystačí na 60 hodiny. Instaluje se uvnitř s ventilací nebo venku. Hmotnost 3 kg, ruční start, maximální výkon XNUMX kW.
- ELEMAX SHX 8000Di, Japonsko. Stojí 519 000 rublů. Hmotnost – 257 kg, vybaven elektrickým startérem, motor 570 ml, 2 válec, výkon 12 hp, spotřeba 2,2 l/h. Objem nádrže je 32 litrů, činný výkon je 7 kW. Chlazení kapalinou, jednofázový proud. Tři východy.
- DAEWOO DPPD 9000SSE, Jižní Korea, Čína, stojí 97 tisíc rublů. Motor 15 hp, lze nastartovat ručním i elektrickým startérem. Jednofázový proud, výkon 6,4-7 kW. Výstupy – 1 na 12 V, 2 na 220 V. Pracuje bez přerušení 13 hodin při spotřebě 15 litrů paliva.
Výhody a nevýhody
Chcete-li se rozhodnout, zda koupit dieselový nebo benzínový generátor, by měl prozkoumat výhody a nevýhody každá třída.
Benzín
Jedná se o nejoblíbenější typ přenosné elektrárny. Benzínový generátor se liší od dieselového generátoru svou kompaktní velikostí a nízkou hmotností, což umožňuje jeho umístění v malé místnosti – ve venkovském domě, v domě a dokonce i v bytě. Obvykle jsou tyto generátory levné ve srovnání s dieselovými protějšky. Další výhodou je nízká hlučnost (obvykle méně než 70 dB), zvláště pokud je agregát uzavřen v odhlučněné skříni a motor má tlumič. Benzínové generátory lze navíc umístit venku, což je činí ještě univerzálnějšími a mobilnějšími. Na rámu jsou uzavřené i otevřené modely. Ty jsou chlazené vzduchem, což usnadňuje konstrukci. Taková zařízení jsou zpravidla vybavena čtyřtaktními motory.
Snadné startování i při teplotách pod nulou.
Mezi nevýhody patří fakt, že benzinové motory jen stěží vydrží dlouhodobý nepřerušovaný provoz a některé modely na to nejsou vůbec určeny. Většina těchto jednotek je schopna pracovat bez přerušení 5-8 hodin, poté potřebují technologickou pauzu minimálně dvě hodiny. Životnost motoru je obvykle méně než 4000 hodin. Benzínové motory vyžadují hodně kvalitního vysokooktanového paliva (značka paliva je uvedena v pasu a nejčastěji je to A-95). V důsledku toho bude provoz takové jednotky stát více než dieselový protějšek.
Diesel
Dieselové generátory mohou být buď stacionární, kapalinou chlazené, nebo přenosné, vzduchem chlazené. Jak víte, vznětové motory jsou lepší než karburátorové protějšky, aby se vyrovnaly s velkým a dlouhodobým zatížením. To vám umožní vyvinout výkon několika megawattů. To zase umožňuje, aby byly dieselové generátory všestrannější. Používají se nejen v soukromých domech a chatách, ale také v malých továrnách, kancelářských budovách, v telekomunikačním sektoru, ale i na stavbách, při natáčení filmů a na koncertech. Všestrannost vznětových jednotek usnadňuje také dlouhá životnost (10krát delší než u benzínových) a schopnost pracovat bez zastavení po mnoho hodin v řadě.
Nafta konzumovány střídmě.
Nevýhody dieselového generátoru: takový motor je hlučnější než protějšek karburátoru. Tento problém je však vyřešen pomocí zvukotěsných plášťů. Pokud takový plášť nebo zvukotěsná nádoba neexistuje, je lepší instalovat generátor v samostatné místnosti, protože. hladina hlukové zátěže dosahuje 100-110 dB. Současně jsou modely v odhlučnění mnohem dražší. Vlastnosti motorové nafty neumožňují startování motoru při teplotách pod nulou. Řešením tohoto problému je topný systém (jedná se o elektronické zařízení napájené z baterie). Zařízení také prodražuje topný systém. Nízkoenergetické generátory obvykle nejsou vybaveny takovým systémem, takže v chladném období potřebují samostatnou vytápěnou místnost. Cena naftového motoru je o 20-40% vyšší než cena benzínového motoru. Je pravda, že tato nevýhoda je kompenzována jeho hospodárností.
Doporučujeme zhlédnout následující video
Výkon
To znamená, že nelze říct, co je lepší.: Tyto dvě třídy generátorů jsou pro různé účely.
Dieselové motory se dobře hodí pro dlouhodobý provoz a jsou schopny dodávat vysoký výkon, benzínové motory jsou ideální tam, kde je krátkodobě vyžadován malý výkon.
Měli byste si vybrat generátor (benzín nebo naftu) na základě svých vlastních cílů.
Bez generátoru jako záložního zdroje energie v soukromém domě se dnes objektivně neobejdete.
Alternativní zdroje elektřiny v podobě solárních panelů a větrných mlýnů nejsou dostupné pro každého a s jejich instalací, zapojením a údržbou je tolik problémů, že se do tohoto byznysu pouštějí jen opravdoví fanoušci a milovníci alternativ.
U generátorů je vše mnohem jednodušší – koupil jsem to, nainstaloval, hodil dráty na nejbližší vstup ATS a v každém vhodném okamžiku jej spustil.
Jediný problém je neudělat chybu s výběrem při nákupu. Jak se těmto fatálním chybám vyhnout, vám prozradíme v tomto článku.
Dotkneme se přitom nejen obecných bodů (výkon, typ, napětí), ale podrobně si projdeme i jednotlivé technické prvky, kterým zpočátku v obchodě málokdo věnuje pozornost (délka statoru, spodní část karburátoru, AVR, chladicí plášť, kapacita baterie).
Pochybným plusem dieselového motoru je nižší spotřeba paliva, která je v moderních podmínkách zcela vyrovnána jeho cenou.
A pokud se rozhodnete vypočítat náklady na 1 kW / h z dieselového a benzínového generátoru (včetně paliva + zdroje motoru + náklady na plánovanou údržbu), čeká vás poměrně nepříjemné překvapení.
A to nemluvíme o dalších nevýhodách dieselového motoru:
- problémy se startováním v zimě
- vrtkavost ke kvalitě motorové nafty
- vysokotlaké palivové čerpadlo místo karburátoru
- neopravitelnost doma
Diesel se v celé své kráse projevuje pouze u zařízení, kde je potřeba velký výkon 15 kW nebo pro TRVALÉ napájení v domácnosti.
K této chybě bohužel nejčastěji dochází na doporučení obchodních poradců, kteří se v první řadě ptají: „Máte do domu třífázový vstup nebo jednofázový?“
Ve výsledku kupujete zdánlivě výkonný generátor 6kW (380V), ale nestačí to. Proč?
Kompetentní specialista se měl zeptat trochu jinak: „Máte doma třífázové motory nebo ne?“
U třífázového generátoru je celkové zatížení rozděleno do fází. Pro jednu fázi 6kW můžete připojit maximálně 2kW. To je limit.
Nejsou zde možné žádné „toky“ z jedné fáze do druhé. Nemůžete zapnout ani rychlovarnou konvici nebo bojler o výkonu 2,5 kW.
A pokud to zvládnete, bude generátor pracovat se zběsilým zkreslením, což rychle ovlivní zdroj jeho práce.
Zde je například automatický třífázový a jednofázový generátor o stejném výkonu (6 kW).
Věnujte pozornost jejich aktuálnímu hodnocení. V třífázovém je to třikrát méně!
Dosáhnout ideálního rozložení zátěže doma a napájet všechny rovnoměrně z fA, B, C je téměř nemožné. Kuchyně vždy „žere“ elektřinu několikrát více než zbytek místností.
Fázová nerovnováha a přetížení jsou proto nevyhnutelné. I 3-fázová elektrická kamna nebo elektrická topná tělesa budou správněji připojena z jednofázového záložního zdroje napájení.
Samozřejmě při správném výpočtu jeho síly.
K tomu můžete použít online kalkulačky – TYC
A vše můžete vypočítat ručně:
První „domácí“ japonské generátory měly zpočátku dvě základní kapacity – 2,0 kVA a 5,0 kVA.
Zbytek „rozmanitosti“ Číňané získali nucením motoru, zvětšením průměru válce. Každé další 2 mm přidá přibližně 1 kVA.
Vlastně bОVětšina celého trhu s generátory plynu je dnes obsazena dvěma kapacitami:
Pokud máte rozpočet a dokážete bez problémů přežít několik hodin bez rychlovarné konvice a elektrického titanu, stačí 3 kW na zbytek zátěže v domě (osvětlení, TV, plynový kotel, počítač).
Normální člověk nebude běžet nastartovat generátor, když je odpojena elektřina, aby urychleně vypral všechno špinavé prádlo nahromaděné za měsíc, umyl všechno nádobí a umyl se, a přitom rozsvítil pár reflektorů na ulici, takže že sousedé závidí
Pokud přesto chcete zůstat na záložním zdroji v komfortnějších podmínkách, nebo je světlo vypnuté na mnohem delší dobu, vybírejte modely do 6 kW.
Provoz vysokovýkonného generátoru při jeho minimální zátěži vede k tomu, že při volnoběhu se díky obohacené směsi rychle zanese vnitřek válce i zapalovací svíčka sazemi.
A to znamená, že při každém dalším spuštění jej jednoduše nespustíte. Právě s tímto problémem se nejčastěji obracejí na servisní střediska s opravou.
U výkonů 5-7 kW je po dalších 8-10 hodinách provozu (v závislosti na velikosti plynové nádrže) nutná přestávka.
Vypněte motor, zkontrolujte hladinu oleje a benzínu, generátor se postupně ochlazuje, doplňte palivo a znovu nastartujte.
Nedoplňujte palivo do běžícího generátoru.
Generátor do 20 tisíc rublů (3 kW s ručním startérem) + až 40 tisíc (5 kW) je za současné ceny považován za levný. Průměrné cenové rozpětí stejných kapacit, kde najdete dobré modely – 30 tisíc (3 kW) + 50 tisíc. (5 kW).
Odpověď je ano, je. To se vysvětluje zvýšeným motorickým zdrojem.
Pokud vezmeme „průměrnou teplotu v nemocnici“, pak něco takového vypadá standard pro provoz čínského plynového generátoru před prvními poruchami:
- levné – 250 hodin
- dražší – 1000 hodin
- top – od 1500 hodin a více
Za motorový zdroj zvýšený o 4krát, stále stojí za to zaplatit o 10 tisíc rublů více.
Pokud jde o konkrétní značku a značku, zde můžete použít jednoduchý life hack. Zadejte do Yandexu vyhledávací dotaz na pronájem generátorů.
Na elektrárnách, které se často porouchají a mají krátkou životnost, nikdo nevydělá. Odtud a vyvodit příslušné závěry.
Údajně ten obvyklý vydává do sítě tzv. meandr, což je u kotlů kontraindikováno.
Ve skutečnosti téměř všechny benzinové generátory, a nejen drahé měniče, mají sinusoidu, kterou kotel potřebuje pro běžný provoz.
Takto vypadá sinusoida z městské sítě:
Takto z obyčejného čínského Huteru s výkonem 2,5 kVA:
Samozřejmě to není dokonalý obrázek, ale vše funguje dobře:
A zde je levný čínský invertor:
Stejný tvar pilových zubů, kterého se každý bojí, je právě stejný pozorovaný u LEVNÝCH měničů.
Abychom byli spravedliví, zde je kvalitnější měnič od Kipor:
Video důkaz, kde se kluci zmátli a provedli testy v plném rozsahu s osciloskopem na různých typech generátorů (na volnoběh + se zátěží):
A obecně je generátor pro plynový kotel extrémním opatřením. Především by v tomto případě měla být poskytnuta spolehlivá UPS s autonomií 6-8 hodin.
Najednou, když vypadne proud, nebudete doma a generátor se nespustí nebo bude bez autostartu.
Generátory jsou buď synchronní nebo asynchronní. Stručně řečeno, synchronní produkují stabilnější napětí, ale kvůli přítomnosti kartáčového mechanismu často vyžadují údržbu a opravy.
Asynchronní (bezkomutátorové) jsou spolehlivější v provozu, méně náchylné ke zkratům, ale podléhají poklesům napětí, což je kritické pro připojené drahé spotřebiče v domě.
Na základě tohoto bodu je pro domácí použití lepší volit generátory s kartáčovaným alternátorem. Asynchronní se dávají hlavně na staveniště.
Když jste se rozhodli pro typ, napětí a výkon, můžete přistoupit k jednotlivým prvkům zařízení.
