Je možné postavit dům z přepravních kontejnerů?

Pokud by Diogenes žil v sudu (mimochodem docela šťastně), pak moderní člověk není připraven jít na to. Alespoň do té doby, než si rozsvítí a nezapnou televizi. Pokud se díváte na námořní kontejnery pouze jako na kontejner pro přepravu zboží, pak tento redakční materiál Homius není pro vás. Jiní, zvídaví čtenáři, si možná sami načerpají zcela nové poznatky z pohledu bytové výstavby. Je dům z námořního kontejneru výmyslem marketérů nebo skutečně reálným projektem, který lze na ruské půdě doslova a do písmene realizovat? Pojďme na to přijít.

Když se podíváte dovnitř, dům z námořního kontejneru může být velmi, velmi pohodlný, mnohem prostornější než kajuta námořního parníku

Co je kontejnerový dům: právní stránka

Za prvé, pojďme zjistit, co je námořní kontejner obecně z hlediska kodexu bydlení Ruské federace: dům, technická místnost nebo něco jiného obecně?

Podle řady SNiP, jakož i stavebních předpisů, zde hrají roli rozměry a počet místností, jejich účel a jejich vzájemné umístění. Zvláštní pozornost je věnována funkčnosti každého z nich.

Důležité! Pamatujte, že pokud má být kontejnerová konstrukce používána jako investiční budova, musíte získat stavební povolení. Povolení není potřeba pouze pro dočasné bydlení. Avšak v tomto případě, pokud je postavena na cizím území nebo je ve vlastnictví skupiny lidí, vaší dočasné stavbě hrozí zbourání. Nezáleží na tom, z čeho je vyroben.

K výstavbě bytového domu, a to i kontejnerového, je tedy zpravidla nutné získat příslušné povolení.

V Evropě a USA je velmi oblíbená tzv. „prefabrikovaná stavba“, která zahrnuje modulové stavby z kontejnerů. Tam se takové bydlení úspěšně používá po celá desetiletí.

Polotovární bydlení se nazývá proto, že projekt stavby se nejprve promyslí na papíře, poté se vyberou kontejnery a teprve poté se přímo na staveništi formují a upravují na konkrétní projekt a dodávají se s určitými standardní prvky: okenní a dveřní bloky, elektrické rozvody.

U nás takové hnutí teprve nabírá na síle, nicméně ve velkých metropolích lze najít celá mraveniště kontejnerů složitě propojených, ve kterých žijí stovky lidí

Velikosti přepravních kontejnerů a mezinárodní značení

Náhodou se rozměry námořních kontejnerů nejčastěji počítají ve stopách. Proto jsou námořníci. Obvykle se pro bytovou výstavbu používají velké odrůdy o objemu 20 tun a více. Pokud se měří v jednotkách nám známých, pak jsou jeho rozměry 2,33 x 5,86 x 2,19 m. Pokud provedeme přibližné výpočty, pak užitečný objem taková struktura je 29,5 m³.

Pro výstavbu obytných budov a kapitálových budov se obvykle používají 20stopé nebo 40stopé kontejnery.

Přibližné rozměry a nosnost kontejnerů vhodných pro použití v modulární výstavbě jsou uvedeny v tabulce. Vezměte prosím na vědomí, že existují značky, které naznačují použití kontejnerů, které jsou z toho či onoho důvodu zvětšené.

Takové “dočasné budovy” se používají pro výstavbu zařízení nejen v oblastech s mírným klimatem, ale také v oblastech s extrémně chladnými zimami. Odpověď je jednoduchá, námořní kontejnery jsou nejčastěji konstruovány tak, aby byly odolné vůči nízkým teplotám, protože teplotu v podpalubí nákladních lodí nelze nazvat komfortní. Izolace by však měla být stále přítomna alespoň z důvodu ochrany budovy před výskytem nebezpečného kondenzátu.

Výhody a nevýhody domů vyrobených pomocí přepravních kontejnerů

Prvním a nejdůležitějším plusem je relativní levnost výstavby takového objektu. V průměru se cena jednoho kontejneru pohybuje od 60 000 rublů. Plus náklady na dopravu, izolaci, použití speciálního vybavení, zalití nebo zasypání podkladu. Ve srovnání s náklady na jakékoli kapitálové bydlení – pouhé haléře!

Druhou nespornou výhodou je, že kontejner nebo modul můžete libovolně polohovat, pokládat jeden na druhý, otáčet a dokonce i naklánět.

Dalším plusem je rychlost výstavby. Pokud zjednodušíte dokončovací práce, můžete takový modulární dům sestavit za pouhé 2 nebo 3 týdny. Kompletní vytvoření projektu na klíč samozřejmě zabere 2 nebo 3 měsíce, ale stále je to rychlejší než při použití standardních technologií.

Pokud použijete jeden kontejner, pak pro jeho uspořádání stačí místo vyrovnat. Design je poměrně lehký, nevyžaduje masivní základ. Výjimkou jsou projekty vícepodlažních budov.

Kontejnerové domy jsou seismicky odolné, často je lze nalézt v oblastech, kde jsou pozorovány hurikány a zemětřesení.

Pro vaše informace! Kontejnery se již dlouho úspěšně používají pro výstavbu kaváren a malých obchodů. Některé obchodní řetězce z toho dokonce udělaly svůj „trik“.

V takové nádobě navíc hlodavci rozhodně nestartují, jelikož je zcela vzduchotěsná.

Nezapomeňte však na nevýhody kontejnerových domů:

• vágnost znění zákona o tomto typu stavby;
• náklady na dopravu, instalace vyžaduje použití speciálního vybavení;
• přehřátí a silné ochlazení stěn, což vyžaduje seriózní přístup a finanční investice k vytvoření vysoce kvalitní tepelné izolace;
• je nutná důkladná antikorozní úprava.

Pro vaše informace! Náklady na kontejnerový dům, s přihlédnutím ke všem výdajům a dokončovacím pracím, budou stát o 30 % levnější než standardní bydlení.

Oblíbené budovy z přepravních kontejnerů: zkoumání možností rozvržení z fotografií

Navzdory skutečnosti, že kontejner sám o sobě není zvenčí příliš atraktivní, hotové objekty vytvořené pomocí těchto konstrukcí vypadají velmi působivě. Takové struktury jsou oblíbené pro výstavbu dočasného bydlení v zemi nebo v teplém pásu naší země.

Někdy se využívají i jako penziony, nebo hotové stavby pro seniory. Velmi vhodné je v tomto případě využít jednopatrové možnosti uspořádání, abychom starší lidi nezatěžovali nutností scházet dolů nebo nahoru po schodech.

Velmi často se používá jako levné bydlení pro studentské rodiny. Zvláště tam, kde je výstavba takových měst standardem, například ve Francii.

Nápad našel tak širokou odezvu, že z přepravních kontejnerů začala po celém světě vznikat celá města. Jedním ze známých projektů je návrh domů, který vypracoval architekt Adam Culkin. Jeho „město ve městě“ zahrnuje složitý systém rozvětvených chodeb a tunelů, kde jsou rekreační oblasti, restaurace, obchody a další.

Ideou architekta je vytvořit město, které je sjednocené jednou střechou, ale uvnitř je několik domů na různých úrovních.

Navzdory skutečnosti, že tento typ objektů je pro Rusy stále novinkou, existují desítky architektonických kanceláří připravených nabídnout vám perfektní řešení pro vaši situaci. Možná v této kolekci fotografií najdete nápad, který je pro vás ten pravý.

Kontejnerový dům je nejen ekonomický způsob, jak vytvořit pohodlný a bezpečný domov, ale také ukázkový příklad zeleného trendu. Autonomie a energetická účinnost domu – klíč k jeho popularitě v nadcházejících letech

Výstavba domů z námořních kontejnerů se v posledních letech stala jedním z perspektivních odvětví individuální bytové výstavby. V zahraničí se staví již dlouhou dobu, v Rusku je tento segment stále v počáteční fázi vývoje. Pro navrhování předmětů z námořních kontejnerů se již objevil termín – „cargotecture“ (sloučení slov cargo (cargo – anglicky) a „architecture“).

Spolu s odborníky rozumíme tomu, co je kontejnerový dům a jak se staví, a také mluvíme o výhodách a nevýhodách této stavby.

Odborníci v článku

• Rustam Kerimov, architekt, zakladatel kanceláře A-GA, konsorcium ATOM, člen Svazu moskevských architektů
• Ilya Meitys, vedoucí architektonické kanceláře ARCHKON
• Andrey Mikhailov, generální ředitel architektonického úřadu “Krupny Plan”
• Vladislav Spitsyn, Managing Partner, Front Architecture

Trocha historie

Jako samostatný typ stavby se kontejnerové domy objevily ve druhé polovině minulého století, ale oblibu si získaly až později. Vyřazené námořní kontejnery se staly vynikající základnou pro experimenty v segmentu modulárního bydlení. Právě kontejnerová architektura položila základ pro vznik hotových obytných modulů, jejichž boom zažíváme dnes.

Architekt Philip K. Clark získal v roce 1989 americký patent na „proces přeměny jednoho nebo více ocelových přepravních kontejnerů na obytnou budovu na staveništi“.

„Americký architekt Adam Culkin začal s kontejnerovým bydlením pracovat již v 1990. letech. Inspiroval se myšlenkou opětovného použití materiálů a věcí, které vyčerpaly své zdroje a měly být brzy zničeny. Shluk barevných kontejnerů naskládaných na sebe poblíž jednoho z doků přivedl architekta k analogii s konstruktérem Lega. Odolné vzduchotěsné kontejnery vyrobené podle vysokých standardů kvality lze sestavit různými způsoby: kombinováním, odstraňováním stěn, vyřezáváním oken, dveří, vytvářením vícemodulových konstrukcí podle individuálních požadavků. Fantazie nového majitele je prakticky neomezená. S příchodem takového bydlení se objevil nový typ architektury – kargotektura, “říká architekt, zakladatel kanceláře A-GA Rustam Kerimov.

Použití kontejnerů je také výhodné při vytváření stavebních kempů pro umístění projektových kanceláří. Podle vedoucího architektonické kanceláře ARCHKON Ilya Meityse v soukromé bytové výstavbě lze kontejnery použít pro stavbu modulárních venkovských domů: jsou zakoupeny s již nainstalovanými a dokončenými komunikacemi. Tento formát však není vhodný pro hromadnou bytovou výstavbu – plocha venkovského domu pro trvalý pobyt v Rusku je v průměru 120-150 metrů čtverečních. m, a plocha kontejneru je mnohem menší.

Výhodou modulárních domů je možnost nahradit samostatný blok domu přidáním bloků (Foto: inhabitat.com)

Viz také:

Od USA po Rusko

Jedním z prvních architektonických objektů z kontejneru byl v roce 1962 showroom společnosti Insbrandtsen Company Inc. Nová vlna zájmu začala v roce 2000, kdy architekti po celém světě začali používat kontejnery pro své projekty. Kontejnery se používají ke stavbě domů, restaurací, kanceláří, obchodů a hotelů.

V Nizozemsku byla postavena studentská kolej pro 1 bytů, v Šanghaji byla postavena Tony’s Farm ze 78 kontejnerů, korejské architektonické studio Urbantainer pomocí kontejnerů rozšířilo budovu divadelního centra v Soulu – jsou v nich kavárny, lobby, obchody.

Ve Spojených státech se kontejnery často používají pro showroomy a v Jižní Koreji bylo z 200 kontejnerů postaveno nákupní centrum Common Ground. Projekt je zajímavý tím, že se s ním zpočátku uvažovalo jako s provizorním řešením na 5 let, poté se obchodní centrum přesune na nové místo.

V roce 2016 byla v Moskvě otevřena nákupní a zábavní zóna BOXCITY s obchody a kavárnami. Později byl v Petrohradě otevřen projekt kulturního a zábavního prostoru „Container Street“. Design factory Flakon před pár lety spustil projekt Village, příměstskou kreativní komunitu pro kreativní lidi, kde jsou některé domy postavené i z kontejnerů.

Hlavními výhodami kontejnerů jsou snadné použití a vysoká funkčnost (Foto: inhabitat.com)

Jaké nádoby jsou vhodné do domu

V námořní přepravě po celém světě se používá pouze několik možností pro standardizované kontejnery: 20stopé, 40stopé a chlazené kontejnery. Ten je příliš drahý a specifický, proto se ke stavbě domů používají kontejnery 20 a 40 stop. Velikost malého kontejneru – nejoblíbenějšího logistického kontejneru – je 6×2,4 m, výška – 2,6 m. Velký je dvakrát tak dlouhý. Vnitřní plocha prázdných modulů je 13,5 a 27,5 mXNUMX. m resp.

Podle Andreje Michajlova, generálního ředitele architektonické kanceláře Krupny Plan, pevnost kontejnerů umožňuje jejich stohování na sebe a vzájemné propojení. Dům z 20stopého kontejneru bude podobný nejmenším ateliérům, může se stát i malou dílnou nebo venkovským domem. 40stopý kontejner odpovídá ploše jednopokojového bytu. V přímořských oblastech se kontejnery často používají jako sklady – bonusem navíc je jejich mobilita, protože kontejnery jsou vybaveny vestavěnými systémy pro stěhování.

Jako samostatný typ výstavby se kontejnerové domy objevily v druhé polovině minulého století (Foto: inhabitat.com)

Rustam Kerimov, architekt, zakladatel kanceláře A-GA, konsorcium ATOM, člen Svazu moskevských architektů:

– Několik kontejnerů spojených dohromady pomůže rozšířit prostor pro plnohodnotné rodinné bydlení, mezi kterými je třeba odstranit zbytečné příčky. Mezi výhody modulárních domů patří možnost nahradit jeden blok domu přidáním bloků, což je v tradiční budově nemožné nebo příliš drahé. Dnes je i v Rusku možné vydat povolení k domu z kontejneru a uvést jej do provozu. Existují projekční organizace, které představí několik hotových projektů na klíč najednou nebo vytvoří nový dům podle potřeb zákazníka. Stavební firmy stále častěji nabízejí řešení pro dovybavení kontejnerů v průmyslovém prostředí s dodáním na místo dočasné nebo trvalé instalace.

Cena otázka

Na jednom z oblíbených tržišť („Aliexpress“) požadují kontejnerové domy od 1 milionu rublů. Náklady na vyřazený kontejner v Rusku začínají od 200 tisíc rublů. Existují superkoncepční a drahé projekty od známých architektonických firem, například modulární kontejnerové domy The Vipp Shelter od společnosti Vipp, které stojí od 600 XNUMX $.

Pevnost kontejnerů umožňuje instalovat je na sebe a vzájemně je spojovat (Foto: inhabitat.com)

Etapy stavby domu z kontejneru

• získání povolení pro investiční výstavbu;
• vytvoření projektu s výpočtem potřebného počtu nádob a volbou jejich typu;
• příprava místa a odhadů s přihlédnutím ke komunikaci a dokončovacím materiálům;
• výběr a stavba základů – čím pevnější je dům, tím silnější je základ (hromada, páska, bloky);
• instalace modulů;
• vytváření otvorů pro dveře a okna, stejně jako přechody křižovatek;
• instalace elektrických nosníků;
• střešní zařízení;
• antikorozní úprava;
• izolace budoucího domu (polyuretanová pěna, pěnový polystyren);
• pokládka komunikací, instalace ventilace;
• vnitřní dekorace.

Andrey Mikhailov, generální ředitel architektonické kanceláře Krupny Plan:

— Používání přepravních kontejnerů pro stavebnictví získává na oblibě po celém světě. Hlavními výhodami kontejnerů jsou snadné použití a vysoká funkčnost. Z kontejnerů můžete sbírat různé předměty – od bydlení až po obchodní centra. Podle zákonů mnoha zemí, včetně Ruska, nejsou objekty sestavené z kontejnerů považovány za investiční výstavbu a nevyžadují zvláštní povolení. Kontejnery jsou poměrně cenově dostupné. Hromadná výroba kontejnerů drží ceny nízko. Pro výstavbu obytných staveb můžete použít kontejnery, které již byly použity k určenému účelu – pro přepravu zboží. I když byl kontejner jednou používán, jeho životnost je velmi dlouhá a konstrukce umožňuje odolávat různému zatížení. Stavba z kontejnerů je navíc pojízdná – lze je rozebrat a převézt na jiné místo.

Fantazie nového majitele je prakticky neomezená. S příchodem takového bydlení se objevil nový typ architektury – kargotektura (Foto: inhabitat.com)

Na co si dát pozor při výběru kontejneru pro váš domov

• provozuschopnost uzamykacích zařízení a dveří;
• možná koroze;
• nepřítomnost důlků, děr a jiných vad;
• těsnost;
• nedostatek provizorních svarů na nádobách;
• absence svařovaných plechů, které maskují deformační oblasti.

Výhody kontejnerového domu:

• rychlá rychlost výstavby – jeden až tři měsíce;
• zjednodušená a ekonomičtější verze nadace díky jednotě designu;
• mnoho možností pro instalaci a propojení kontejnerů navzájem, mnoho možností uspořádání;
• možnost stavět na reliéfu libovolného tvaru;
• možnost použití jako mobilní dům;
• těsnost a seismická odolnost;
• výroba instalace kdykoli během roku;
• originalita struktury;
• autonomie a energetická účinnost.

Nevýhody domu z kontejneru:

• pokoje standardní výšky – ne více než 2,5 m;
• náklady na instalaci vysoce kvalitní ventilace a tepelné izolace, nutnost antikorozní úpravy;
• nedostatek profesionálních instalačních techniků;
• Na sekundárním trhu je velmi obtížné najít kontejner v perfektním stavu.

Kde jinde lze kontejnery použít?

Kontejnery se mohou stát součástí uměleckých projektů, dočasných pavilonů a expozic, letních festivalů – skládací design umožňuje opětovné použití. V souvislosti s pandemií jsou námořní kontejnery používány ve Spojených státech a Kanadě k organizování míst rychlého testování pro obyvatelstvo. V Číně se námořní kontejnery (jejich náklady v regionu jsou mnohem nižší než v USA nebo evropských zemích) používají k výstavbě eko-hotelů, poznamenává Ilya Meitys, vedoucí architektonické kanceláře ARCHKON. Existuje také příklad použití námořního kontejneru v Rusku – na území venkovského hotelu Welna Eco Spa Resort se námořní kontejner stal prvkem pouliční infrastruktury.

„Nová technologie rozšiřuje možnosti při výstavbě dočasných objektů. Při festivalech, velkých sportovních akcích se tradičně staví mnoho pavilonů pro diváky, které se následně bourají, čímž se opět zvyšuje množství stavebního odpadu. Kontejnery mohou dát organizátorům nový, ekologický a opakovaně použitelný nástroj,“ shrnuje Vladislav Spitsyn, Managing Partner ve Front Architecture.